Hainje schreef: ↑vr 10 mei 2024, 17:32 Weet niet wat je nu precies bedoelt.

De ervaring die ik met omchecken wel eens bij hetzelfde paaltje heb gehad is dat ik niet altijd een volle minuut hoefde te wachten. Als ik me niet vergis was dat bij NS het geval, bij de regionale vervoerders moest ik wel een minuut wachten. Of andersom. Wat ik er dus mee wil zeggen is dat je dus altijd kunt proberen opnieuw in te checken wanneer het klokje op de cicopaal een nieuwe minuut aangeeft. Dan kom je er vanzelf wel achter of je nog een kleine minuut moet wachten, of dat je gelijk door kunt.

Hainje schreef: ↑vr 10 mei 2024, 14:49 Vaak hoef je niet eens een minuut te wachten, als je om (bijv.) 11:58:58 uitcheckt, kun je om 11:59:02 alweer inchecken. B-)

Daantje schreef: ↑vr 10 mei 2024, 12:50 Als ik van Rotterdam Noord naar Centraal reis om iemand weg te brengen en dan met de eerstvolgende trein weer naar Noord wil. Dan moet ik op centraal zeker door de poortjes uit en inchecken? Kan dat direct achter elkaar? Ik reis gewoon op saldo.

Etienne schreef: ↑vr 03 mei 2024, 08:30

heroice schreef: ↑do 02 mei 2024, 19:14 Weet iemand waar goede kwaliteit kaarten zijn te vinden van lijnennetkaarten van de Regio Rotterdam uit de periode 1990-2010? Of heeft iemand deze liggen ergens toevallig? Ben al een tijdje op zoek, maar de kaarten op de site van het stadsarchief zijn zowat onleesbaar

Ik heb nog wel enkele oudere lijnennetkaarten op papier; als je op zoek bent naar een specifiek gebied kan ik daar wel eens een foto van maken.

umbusko schreef: ↑do 02 mei 2024, 23:51 Volgens mij klopt dat: ik zie in dit document althans het traject Erzingen (Baden) – Trasadingen – Schaffhausen – Thayngen – Bietingen vrijgegeven staan voor Nahverkehr voor zowel SBB Deutschland als DB Regio. Al weet ik niet wat je met RB/S33 bedoelt: ik zie in de dienstregeling een IRE 3 (DB) en een S62 (SBB)?

Als ik een IC Zürich-Stuttgart aanklik staat daar inderdaad onder dat het Deutschlandticket geldig is tussen Singen en Stuttgart. Daarmee mag je dan helaas niet zonder bijbetaling naar Schaffhausen.

heroice schreef: ↑do 02 mei 2024, 19:14 Weet iemand waar goede kwaliteit kaarten zijn te vinden van lijnennetkaarten van de Regio Rotterdam uit de periode 1990-2010? Of heeft iemand deze liggen ergens toevallig? Ben al een tijdje op zoek, maar de kaarten op de site van het stadsarchief zijn zowat onleesbaar

heroice schreef: ↑do 02 mei 2024, 19:14 Weet iemand waar goede kwaliteit kaarten zijn te vinden van lijnennetkaarten van de Regio Rotterdam uit de periode 1990-2010? Of heeft iemand deze liggen ergens toevallig? Ben al een tijdje op zoek, maar de kaarten op de site van het stadsarchief zijn zowat onleesbaar

tjoektjoek schreef:Kan ik NS Flex Trein + BTM combineren met een sterabonnement. Op fora van NS zegt dat een goed ingelezen forumlid van wel. Gaat het zo dan als je binnen de zones van je sterabonnement rijdt, je dan niks betaalt (los van je abonnement). En wanneer je buiten je zone reist, je met NS BTM reist en dus alleen maandelijks een factuur krijgt samen met je treinreizen?

rooddolfijn schreef: ↑ma 29 apr 2024, 11:38 Waarom rijden er geen treinen tussen Zwolle en Meppel/Dalfsen/Heino tijdens de werkzaamheden deze dagen? Het lijkt mij dat de sporen 1b, 6, 7, 9, 14, 15 en 16 gewoon gebruikt kunnen worden, aangezien daar de nieuwe brug niet over heen gaat.

tjoektjoek schreef: ↑di 30 apr 2024, 18:00 Kan ik NS Flex Trein + BTM combineren met een sterabonnement. Op fora van NS zegt dat een goed ingelezen forumlid van wel. Gaat het zo dan als je binnen de zones van je sterabonnement rijdt, je dan niks betaalt (los van je abonnement). En wanneer je buiten je zone reist, je met NS BTM reist en dus alleen maandelijks een factuur krijgt samen met je treinreizen?