En daarvoor was er 's ochtends vroeg een directe trein Zandvoort-Basel :') Heb daarmee eens Overveen-Luxemburg gedaan.

Die trein van Maastricht naar Basel rijdt al 25 jaar niet meer. Daarnaast had je ook een weekendtrein Haarlem-Luxemburg die met ICR rijtuigen werd gereden. Geen idee wanneer die voor het laatst reed.

[station=Liège-Guillemins]Luik[/station]-Luxemburg is zeker de moeite waard. Daarentegen vind ik Brussel-Luxemburg niet echt de moeite waard. De reistijd tussen Brussel en Luxemburg is de laatste tijd flink verhoogt. Ooit was het twee en een half uur maar tegenwoordig ruim drie uur met vaak overstappen in Arlon.

Ik vraag me af of er nog weekendtarieven gelden naar Luxemburg. In ieder geval niet vanaf Nederland.

En vanuit Köln kun je ook nog dwars door de Eifel via Gerolstein naar Trier. Ook een leuk traject, alleen wel een lange zit in een Lint81.

Vanuit 't Arnhemse zal inderdaad een route via Duitsland worden voorgesteld, omdat de routes door België nu eenmaal niet uitblinken in snelheid. De route via Koblenz en via [station=Liège-Guillemins]Luik[/station] kunnen elkaar wedijveren qua schoonheid. De route via Brussel is ook mooi, maar kan niet tippen aan de twee andere lijnen.

Dat was de rechtstreekse trein Maastricht - Basel, van die trein is helemaal niets meer over. Je kan nog steeds via Maastricht, [station=Liège-Guillemins]Luik[/station] en Gouvy reizen, of via Keulen/Koblenz, of via Brussel.

Ik denk erover om in het najaar een weekendje Luxemburg Stad te gaan doen, omdat ik dat in de jaren '90 ook gedaan heb. Toen reed er nog een rechtstreekse trein vanaf [station=Maastricht]Mt[/station], via Fl. Die krijg ik nu niet meer uit de reisplanner van NSI. In plaats daarvan moet ik minstens twee keer overstappen in Duitsland en ben ik totaal 5 uur onderweg. Ben ik nou zo ongeduldig geworden? Waarschijnlijk, maar belangrijker: kan dat niet eenvoudiger/sneller?