Er zijn 63 resultaten gevonden

door Staatslijn K
zo 25 okt 2020, 11:22
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuw netwerk
Reacties: 107
Weergaves: 3262

Re: Nieuw netwerk

Nieuw spoor is niet eens zozeer het probleem, het optrekvermogen van Lint des te meer. Met elektrificatie (nu gepland) kan de rijtijd tussen Lochem en Goor naar beneden, zodat een kwartiersdienst mogelijk wordt over het gehele traject. Wel zou je dan kunnen kijken naar het doortrekken van het dubbe...
door Staatslijn K
vr 23 okt 2020, 23:40
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuw netwerk
Reacties: 107
Weergaves: 3262

Re: Nieuw netwerk

Daarnaast, gaat de huidige verbinding Zutphen - Oldenzaal niet onder Berkel-Dinkel vallen? Ik had dat namelijk gedaan, maar twijfel nu Ik begreep dat die spoorlijn voorlopig een losse concessie wordt, omdat er plannen zijn om de lijn tussen Zutphen en Hengelo te elektrificeren. Weet je misschien of...
door Staatslijn K
di 20 okt 2020, 12:29
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuw netwerk
Reacties: 107
Weergaves: 3262

Re: Nieuw netwerk

Nou ja, prima mogelijk is het niet, op OV-SAAL wil men dit model invoeren (4 intercity's, 4 sneltreinen en 8 sprinters) tussen Almere Centrum en Muiderberg aansluiting maar om dat haalbaar te maken moeten 4 van de 8 sprinters Almere Muziekwijk overslaan. De Flevolijn is een verhaal apart, omdat je ...
door Staatslijn K
di 20 okt 2020, 10:35
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuw netwerk
Reacties: 107
Weergaves: 3262

Re: Nieuw netwerk

Dan kan het wel. Hoe gaan ze dat eigenlijk uitrollen in Zaandam, Arnhem en Eindhoven? 6x naar Nijmegen met de IC Zwolle - Roosendaal en misschien een extra trein naar Zutphen? In Eindhoven zou je 4x naar Roermond kunnen en 4x naar Helmond /Horst Sevenum (daar is nog een keermogelijkheid als Deurne n...
door Staatslijn K
di 20 okt 2020, 08:48
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuw netwerk
Reacties: 107
Weergaves: 3262

Re: Nieuw netwerk

Zelf ga ik liever uit van 4-4 als basis (4x/uur IC en 4x/uur sprinter), op de drukste trajecten aangevuld met 4x/uur sneltrein. Dan krijg je 4-4-4. Dat past beter op de infra, en dat sluit ook beter aan in bijv. Eindhoven of Amersfoort. Ik vind het persoonlijk een nadeel om 8 snelle treinen per uur...
door Staatslijn K
vr 16 okt 2020, 08:15
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 758
Weergaves: 82709

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Met een paar fly-overs kun je wellicht ook de verbinding Amersfoort-Schiphol via de Westtak mogelijk maken (althans, nu is het ook mogelijk maar na de verbouwing van Centraal wordt het lastiger). Denk dat dat de onvrede uit die hoek wel wat kan wegnemen, waarmee je Almere-Amsterdam via Duivendrecht...
door Staatslijn K
do 15 okt 2020, 21:40
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 758
Weergaves: 82709

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Het enige probleem in Amsterdam is dat de IC treinen richting Amersfoort en Almere niet in een kwartierdienst vallen. Anders was doorkoppeling zeker mogelijk. Misschien kan de spitstrein uit Enkhuizen door naar Amersfoort. Misschien kunnen de sprinters wel door naar Zwolle / Vathorst. Dan kan het zo...
door Staatslijn K
do 08 okt 2020, 08:15
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Grootse OV-plannen voor Amsterdam en regio
Reacties: 117
Weergaves: 10516

Re: Grootse OV-plannen voor Amsterdam en regio

https://www.destadamersfoort.nl/lokaal/verkeer-en-vervoer/368416/geen-intercity-meer-tussen-amersfoort-en-amsterdam Het lijkt me niet dat het schappen van een IC samenhangt met het verbeteren van de dienstregeling. Erg goedkope oplossing om de NoordZuidlijn op te waarderen. Ik riep het elders ook al...
door Staatslijn K
za 26 sep 2020, 18:14
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Zuidelijke provincies willen miljardeninvestering in openbaar vervoer
Reacties: 50
Weergaves: 3108

Re: Zuidelijke provincies willen miljardeninvestering in openbaar vervoer

Vroeger had je lijn 72 tussen Venray en helmond. Dit was prima voor richting Eindhoven. Zeker omdat het station van Venray in Oostrum ligt. Ook voor Boxmeer was het richting Eindhoven vaak sneller om met lijn 23 naar Helmond te gaan. Ik zou zelf de stoptrein vanuit Nijmegen tot venray laten lopen. ...
door Staatslijn K
zo 13 sep 2020, 22:17
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1384
Weergaves: 126796

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Het viel me trouwens op toen ik op Amsterdam CS was dat het leek alsof er precies ruimte was overgebleven bij de trappen van de NZ-lijn om de metro's uit Amstel door te trekken naar Sloterdijk. Het enige wat ik me afvroeg: hoe zou de lijnvoering er dan uit zien? Metro 50 Gein-Bijlmer-Van der Madeweg...
door Staatslijn K
zo 13 sep 2020, 15:59
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1384
Weergaves: 126796

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

Daar heb je zeker gelijk in @trolly, maar helaas heb ik nog nooit een Eurostar zien binnenkomen. Echter durf ik te voorspellen dat de Engelsen niet massaal naar Zwolle of Enschede gaan. Net zoals de Fransen trouwens, de reispatronen zijn overeenkomstig. Zij willen naar het belangrijkste station van ...
door Staatslijn K
zo 13 sep 2020, 13:14
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Reacties: 1384
Weergaves: 126796

Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam

530 schreef: za 05 sep 2020, 22:23 Maar dan is de bouw van de Eurostarterminal op Amsterdam Zuid voor niks geweest?
Nu staat dat mooie hokje op Amsterdam CS en als het aan mij ligt blijft hij daar ook gewoon staan. Bijna niemand stapt uit de Thalys op Schiphol en in Schiphol heb je alle aansluitingen die Amsterdam Zuid ook aanbied
door Staatslijn K
vr 04 sep 2020, 20:11
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 758
Weergaves: 82709

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Amsterdam Zuid een meetpunt voor de ICD?? De keuze voor Amsterdam Zuid kan ook inhouden: de overstappen naar Almere en verder. Dat betekent echter niet dat deze groep een aanzienlijk deel van de gebruikers inhoud. Een concessie-eis kan ook inhouden dat de ST Doetinchem - Arnhem goed aansluit naar Z...
door Staatslijn K
vr 04 sep 2020, 18:03
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 758
Weergaves: 82709

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Ideaal is het misschien niet voor alle reisrelaties, maar was het ook niet de bedoeling om een derde en vierde trein per uur tussen Schiphol en Zaandam te laten rijden? Dan nog blijft de reistijd en het aantal overstappen storend. Verder gaat een kwartierdienst Zaandam - Hoofddorp de schipholsprint...
door Staatslijn K
do 03 sep 2020, 22:24
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 758
Weergaves: 82709

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

waldo79 schreef: do 03 sep 2020, 20:32 Met een overstap op Asd kom je er toch ook?
Hetzelfde gaat op voor Almere en Hilversum en dat ligt zelfs op de route. Nu krijg je 2 overstappen tussen Noord-Holland (buiten de SPR Leiden-Hoorn Kers).
door Staatslijn K
do 03 sep 2020, 18:43
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 758
Weergaves: 82709

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Wat is eigenlijk de toegevoegde waarde van het doorkoppelen naar Leiden? Vanuit Den Haag en Rotterdam is de reis naar Utrecht en Nijmegen veel sneller via Gouda, alleen vanuit Bijlmer Arena naar Leiden en Den Haag is duidelijk winst en vanuit Leiden naar Arnhem en 's-Hertogenbosch, maar dat zijn gee...
door Staatslijn K
wo 22 jul 2020, 11:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Wat lost het onderbrengen van de Sprinters bij een andere vervoerder concreet op? Het lost alleen iets op als een andere vervoerder betere dienstverlening kan bieden. En dan wordt het echt een gedoe om paaltjes en poortjes op al die stations aan te brengen, aangezien een deel van de stations ook ge...
door Staatslijn K
wo 22 jul 2020, 11:08
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Al sinds halverwege jaren '80 volgens de wiki, maar ik geloof dat NS al die jaren vergeten is om Staatslijn K in te lichten :wink: Maar wellicht dat hij doelt op het plan dat NS een paar jaar geleden had om die sprinterserie buiten de spits in te korten tot Haarlem. Dan was dat een foutje van mij, ...
door Staatslijn K
di 21 jul 2020, 08:17
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Volgens mij is het een stuk beter gegaan met Haarlem-Uitgeest sinds de SPR doorrijdt naar Amsterdam. Daarnaast zijn de kosten flink verlaagd door de IC in een spits-IC te veranderen.
door Staatslijn K
vr 17 jul 2020, 22:46
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Dat is wel een veel gemaakte 'denkfout'. Decentrale treindiensten hoeven niet te eindigen op Amsterdam Centraal. Die kunnen ook keren op locaties als Hoofddorp Opstel. Natuurlijk moeten daar dan wél betere eindpuntfaciliteiten komen. Maar het doembeeld dat Amsterdam Centraal twee keer zo groot moet...
door Staatslijn K
vr 17 jul 2020, 10:41
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Leuk die hoge statistieken, maar Noord-Holland heeft wel enorm veel last van piekmomenten in één richting. Een intercity in de ochtendspits kan propvol vanuit Utrecht naar Amsterdam rijden, om vervolgens met dezelfde capaciteit bijna leeg naar Alkmaar door te moeten. Veel andere lijnen in de randst...
door Staatslijn K
wo 15 jul 2020, 19:49
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Model B heeft als nadeel: ca. 5 min. langere reistijden voor Noord-Holland noord (en NS is meer DRU's en personeel kwijt, omdat de Den Helder-IC significant langzamer is dan in model A). Daar heb je gelijk in. Als je de huidige IC 7 minuten zou versnellen zou je in een minuut of 20 kunnen keren in ...
door Staatslijn K
wo 15 jul 2020, 12:39
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: OV20-30 zet in op verdere decentralisatie
Reacties: 17
Weergaves: 1584

Re: OV20-30 zet in op verdere decentralisatie

[station=Opheusden]Op[/station] zich ben ik wel positief over de kwaliteit en frequenties bij de gedecentraliseerde spoorlijnen. Juist in (noord)oost en zuid-Nederland werkt decentralisatie goed omdat de sprinters aansluiten op het dichtstbijzijnde IC-knooppunt (Roermond, Arnhem, Zutphen, Zwolle etc...
door Staatslijn K
wo 15 jul 2020, 12:30
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

In de toekomstplannen worden vaak 6 IC's per uur Alkmaar-Amsterdam genoemd. In zo'n senario kunnen best de treinen naar de Noordkop non-stop Sloterdijk-Alkmaar rijden. Castricum behoudt zijn huidige bediening en Heiloo gaat er een trein op vooruit. In theorie zou één van de "stop IC's" zelfs nog doo...
door Staatslijn K
wo 15 jul 2020, 09:39
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022
Reacties: 68
Weergaves: 6178

Re: Spitstreinen Den Helder-Alkmaar verdwijnen per 2022

Noordhollands Dagblad 15-7: Supersnelle trein gesneuveld Een snellere treinverbinding van de kop van Noord-Holland met Amsterdam is een langgekoesterde wens in de regio. Maar een voorstel van NS voor een supersnelle spitstrein is gesneuveld, juist door inspraak van de regiogemeenten. Het ging om een...