Er zijn 114 resultaten gevonden

door Staatslijn K
ma 03 mei 2021, 22:25
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 7127

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Ik kan me voorstellen dat je in de praktijk voor een opzet met sprinters en sneltreinen kiest, waarbij de laatste de kleinere stations op met name de drukkere assen overslaan. Stations als Haarlem Spaarnwoude, Halfweg-Zwanenburg of het door mij ertussen bedachte Amsterdam Geuzenveld hoeven heus nie...
door Staatslijn K
zo 02 mei 2021, 16:54
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 7127

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Het lijkt me niet nodig om alles rechtstreeks aan te bieden, zo lang er maar genoeg goede overstapmogelijkheden zijn. Liefst laat je sprinters dan keren op stations waar aansluiting is op de snellere treinen. Ik ben geen fan van sprinters keren in een station als Uitgeest waar geen sneltrein of IC ...
door Staatslijn K
zo 02 mei 2021, 16:48
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 7127

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

[station=Opheusden]Op[/station] zich een prima idee, maar Bilthoven en Overvecht willen graag ook in een overstap naar Amersfoort. Hetzelfde met Ermelo, Nijkerk en Schothorst richting Zwolle en Houten en Culemborg naar 's-Hertogenbosch. Wat bedoel je met "in een overstap"? Typfoutje, het is aangepa...
door Staatslijn K
zo 02 mei 2021, 10:32
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 7127

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Als je, net als bij diverse s-bahnen, elke kilometer een station gaat bouwen in de stad dan vraagt dat naar mijn idee wel om de terugkeer van de sneltrein. Bijvoorbeeld volgens een 4+4+4/8 model: 4x per uur een snelle IC, stopt in principe alleen op de hoofdstations van plaatsen met meer dan 100K i...
door Staatslijn K
zo 25 apr 2021, 19:09
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Nieuwe entree station Blaak
Reacties: 4
Weergaves: 267

Re: Nieuwe entree station Blaak

Waarschijnlijk is het veel te duur, maar zouden er twee vrijliggende sporen bij kunnen voor de ICD? Misschien in een later toekomstig senario ook 2 keersporen zodat Blaak ook een directe verbinding met Utrecht kan krijgen. Misschien een beetje off topic, maar het zou sowieso interessant zijn om te k...
door Staatslijn K
do 22 apr 2021, 19:00
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Noordelijke provincies willen sneller bouwen in ruil voor betere infrastructuur
Reacties: 38
Weergaves: 2295

Re: Noordelijke provincies willen sneller bouwen in ruil voor betere infrastructuur

Het vervelende voor Noord-Nederland is dat ze eigenlijk te weinig inwoners hebben om heel veel meer te krijgen. Maar juist ook weer aanzienlijk meer hebben dan bijvoorbeeld Zeeland. Vanuit dat oogpunt zou de inzet moeten zijn om te kijken of de verbindingen via Zwolle kunnen worden versneld. Denk hi...
door Staatslijn K
za 17 apr 2021, 23:49
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Reactivering Bentheimer Eisenbahn voor personenvervoer
Reacties: 110
Weergaves: 19931

Re: Reactivering Bentheimer Eisenbahn voor personenvervoer

Is er geen extra perron nodig in Coevorden als deze trein wordt doorgetrokken? Is daar ruimte voor aanwezig of gaat uiteindelijk een binnenlandse verbinding ten koste van een internationale trein? Weet iemand misschien meer
door Staatslijn K
wo 17 mar 2021, 09:11
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 328
Weergaves: 31869

Re: Intercity Berlijn

Maar Luik heeft al een ICE én een Thalys, maar weer geen Eurostar. Ik zou de ICE Amsterdam CS - Frankfurt /Basel via de HSL naar Antwerpen verlengen en de Eurostar vanaf Amsterdam non-stop naar Luik
door Staatslijn K
di 16 mar 2021, 19:13
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Bij de PHS plannen gaat elke 10 minuten een IC Schiphol-Leiden-Delft-Rotterdam rijden, heeft dit eigenlijk nog gevolgen voor Den Haag-Leiden-Haarlem-Amsterdam of blijft dat hetzelfde met een mindere aansluiting als cadeau? Wat zijn de gevolgen voor sprinters in de Haarlemmermeer?
door Staatslijn K
ma 15 mar 2021, 08:02
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 328
Weergaves: 31869

Re: Intercity Berlijn

Ik zag toch enkele reacties over een discussie over Bad Bentheim, waar ik misschien ook aan denk, hoewel het meer kost. Is om de trein van Emlichheim naar Rheine te verlengen. Aan de ene kant heb je een directe verbinding naar een andere grote plaats in de omgeving, aan de andere kant scheelt het oo...
door Staatslijn K
zo 14 mar 2021, 12:57
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 328
Weergaves: 31869

Re: Intercity Berlijn

Okee, het ligt dus aan Amersfoort. Die liggen dwars. Amersfoort is nog een redelijke plaats en heeft een overstap functie voor Utrecht en Zuid-Holland. Hetzelfde met Deventer voor Apeldoorn, Arnhem, Nijmegen en Brabant. Hengelo is voor Twente, Zwolle en de noordelijke provincies interessant. In Dui...
door Staatslijn K
vr 05 mar 2021, 22:34
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik
Reacties: 413
Weergaves: 52898

Re: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik

Dat was het: elk half uur Eijsden bedienen. Doorrijden naar [station=Liège-Guillemins]Luik[/station] was niet de bedoeling :o Maar het staat de NMBS vrij om Visé vaker te bedienen. Zelf denk ik dat de paar minuten die je extra naar Visé hebt net teveel zijn. Dan zou de kering in Eijsden kunnen. Daa...
door Staatslijn K
do 04 mar 2021, 19:37
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik
Reacties: 413
Weergaves: 52898

Re: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik

Dat de IC Maastricht-Brussel geen succes is geworden wist ik niet, het leek mij een goede toevoeging aan het netwerk. Toch vind ik dat we ons niet afhankelijk van de Belgen moeten maken, hoewel het jammer is voor Heerlen en Valkenburg, maar we moeten geen bodemloze put openen.
door Staatslijn K
do 04 mar 2021, 08:49
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik
Reacties: 413
Weergaves: 52898

Re: ‘Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik

Hoewel het jammer is voor de verbinding Valkenburg/Heerlen-[station=Liège-Guillemins]Luik[/station], als de Belgen echt niet willen moeten we hier niet aan beginnen. Dan is het beter om te zorgen dat Maastricht-Aken een succes wordt en misschien komen ze dan terug. Anders kunnen we beter inzetten op...
door Staatslijn K
zo 07 feb 2021, 13:16
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Het zal niet goedkoop worden, maar zou het mogelijk zijn om het station van Weesp 500 meter noordelijker aan te leggen, ondergronds. Hierdoor kun je met een tunnel onder de Vecht door en kun je 8 sporen aanleggen. Wellicht is dit geen goedkope optie, maar voor de gehele regio is dit wel de beste. We...
door Staatslijn K
do 04 feb 2021, 18:06
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Helaas is het aanpassen van de spoobrug bij Weesp nu te duur. Een scheepsbrug ook. Ik weet niet precies hoe hoog de spoorbrug is maar kleinere schepen kunnen hier toch wel onderdoor? Voor grotere schepen zou de brug bij Nigtevecht kunnen worden verbreed en dan via de Muiderspoorbrug naar Muiden. Hel...
door Staatslijn K
zo 31 jan 2021, 08:25
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2022
Reacties: 116
Weergaves: 10059

Re: Dienstregeling 2022

Ik zie zelf in Nederland eigenlijk nooit militairen in de trein; in het buitenland zie je dat soms nog wel. Geen wonder dat je geen militairen ziet, in Nederland is het leger namelijk zo goed als wegbezuinigd :') [station=Onnen]On[/station] topic: wat Suus zegt, en ik denk dat meespeelt dat in het ...
door Staatslijn K
do 28 jan 2021, 22:31
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Waar het om gaat is dat vanuit zowel Almere als Amersfoort als Zaandam als Haarlem behoefde is aan directe treinen over Amsterdam heen en/of naar AMSTERDAM CS! Directe verbindingen naar Schiphol zijn ook nuttig, maar we krijgen alleen meer treinen Alkmaar - Amsterdam maar als je naar het oosten wil....
door Staatslijn K
do 28 jan 2021, 21:45
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Met andere woorden, Noord-Holland en Haarlem gaan er fors op achteruit zodat een paak kakkers van Zuid ietsje vaker de trein kunnen nemen. Mooie boel, was dat nou de bedoeling van PHS?
door Staatslijn K
do 28 jan 2021, 18:54
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Wat zijn de gevolgen voor Duivendrecht nu de IC's tussen Amsterdam CS en Hilversum / Almere verdwijnen? Ik neem aan dat het aantal stops daar gaat toenemen om het één en ander te compenseren
door Staatslijn K
zo 10 jan 2021, 12:56
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Was het niet de bedoeling om een derde en vierde trein (dus bovenop de [serie=Sprinter|2021|Leiden Centraal - Zaandam - Hoorn Kersenboogerd]3300[/serie]) naar Schiphol af te buigen? Als overige Sprinters en Intercity's doorrijden over de A2-corridor, dan hoef je je ook geen zorgen te maken over ker...
door Staatslijn K
vr 08 jan 2021, 20:24
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 994
Weergaves: 112188

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Wat mij opvalt aan de stations Uitgeest en Amsterdam CS is dat bij Uitgeest geen ruimte komt voor meer kerende sprinters op de Zaanlijn. Terwijl het in Amsterdam CS lijkt alsof er nauwelijks meer treinen bij kunnen tussen Noord-Holland (met name Alkmaar) en Utrecht. IC's zoals nu tussen Amsterdam CS...
door Staatslijn K
wo 23 dec 2020, 10:11
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity via Heerlen naar Aken is een stap dichterbij
Reacties: 90
Weergaves: 12548

Re: Intercity via Heerlen naar Aken is een stap dichterbij

De Kerkraadse stopper is het probleem juist wel: als je die zoals jij schrijft om .00/.30 in Heerlen laat kruisen kom je 10 minuten eerder in Kerkrade aan (om .14/.44) en moet je er 8 minuten later vertrekken (om .15/.45). Dat levert dus een wel erg korte kering van 1 minuut op die je op zich naar ...
door Staatslijn K
di 22 dec 2020, 19:58
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 654
Weergaves: 75173

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Wanneer er 2 sneltreinen en 4 IC's rijden zou je 2 IC's naar Zwolle kunnen sturen met de SPR. Naar Groningen rijdt dan de andere IC en de sneltrein sturen we naar Leeuwarden (wanneer zij worden aangesloten, anders tot Lelystad). De IC gaat dan ook de tussengelegen stations bedienen om de IC Lelystad...
door Staatslijn K
di 22 dec 2020, 15:47
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: NS: snel van A’dam naar Groningen
Reacties: 654
Weergaves: 75173

Re: NS: snel van A’dam naar Groningen

Gewoon eem vraag uit interesse, maar zal de Lelylijn wanneer deze komt ook gevolgen hebben voor de huidige Noordoost of blijft alles hetzelfde buiten dat de IC Dordrecht - Lelystad en Amsterdam CS - Almere (?) worden doorgetrokken?