MdJ schreef:Hokjes zijn van de provincie Gelderland... Daar heeft syntus weinig van doen...

Ja, dat maakt het denk ik alleen nog maar dommer. En dan maar lopen afgeven op Syntus dat de opstartproblemen onacceptabel zijn..

deadlock schreef:En op de haltes staat Valleilijn in plaats van Veluwelijn.

Dat vind ik dan wel een fout die je echt niet zou moeten maken, dat is gewoon echt dom.

Als wat hierboven staat dus waar is ( of ik begrijp het verkeerd ) dan is een OV chipkaart op gedecentraliseerde spoorlijnen dus eigenlijk nutteloos of in ieder geval minder makkelijk. Het is voornamelijk lastig als je overstapt van de trein van de ene vervoerder op de trein van een andere. Extra v...

Maar, komt dit probleem dan niet voor bij elke regionale vervoerder? Stel een onervaren reiziger wil gewoon van Arnhem naar Hengelo. Dan moet ie in Zutphen toch ook overstappen, en wordt die lijn daar dus ook opgeknipt? Als wat hierboven staat dus waar is ( of ik begrijp het verkeerd ) dan is een O...

webguy schreef:Je kiest dus voor een "eerste klas op saldo product" of een "tweede klas op saldo product". Wil je daar van af wijken, kan je op de automaat voor die dag een uitzondering laten maken, of je kan een kaartje kopen.

Ah zo. Nou, ik heb dan ook geen verstand van de OVC.

Verwarring met die paaltjes kunnen ze makkelijk oplossen door bijvoorbeeld een bordje van de Valleilijn op het Valleilijn-paaltje te hangen. Als het dan nog verwarring geeft dan ben je gewoon dom. Het enige wat hier dom is, is juist het feit dat je onderweg uit- en in moet checken bij het wisselen ...

webguy schreef:Je zet of een eerste-klas of een tweede-klas product op je kaart. Om een keertje een andere keuze te maken moet je maar een papieren kaartje kopen

Maar als je op saldo reist dan?

Hoe maakt een OV-chipkaart dan eigenlijk onderscheid tussen eerste en tweedeklas reizen?

In welk opzicht is de 'verwevenheid' tussen NS en CXX groter dan tussen NS en andere vervoerders? Alle andere regionale vervoerders delen ook stations met NS en hebben soms ook nog een samenlooptracé wat het extra ingewikkeld maakt. Ik denk omdat sommige andere stations in Gelderland alleen door Sy...

Verwarring met die paaltjes kunnen ze makkelijk oplossen door bijvoorbeeld een bordje van de Valleilijn op het Valleilijn-paaltje te hangen. Als het dan nog verwarring geeft dan ben je gewoon dom.
Maargoed, er zal wel weer meer achter zitten :(

Dan lijken mij lezers in de trein toch veel makkelijker, hoef je ook niet paaltjes op Amersfoort te plaatsen. Maar misschien is dat met instappen 's ochtends als het wat drukker is, niet zo handig.
Nouja, hoe ze het ook doen, als het maar snel gebeurd

Niet bepaald een stormloop topic, maar toch wou ik even wat kwijt. Waar wachten ze nou op met de invoering van de OV-Chipkaart. Is het niet gewoon een kwestie van kaartlezers in de treinen ophangen en een of andere verbinding leggen met een ander apparaat. :P Ik heb er geen verstand van, maar waarom...

Nou, toch apart. Ik zie werkelijk waar nooit afwijkend materieel in Ede, altijd op de Valleilijn zie ik gewoon de normale bussen rijden.
Zal wel mijn timing zijn dan
Leuke foto's trouwens ;)

Syntus komt binnenkort met een nieuwe dienstregeling op de Veluwe Syntus hoopt op zondag 3 april een nieuwe dienstregeling te presenteren Dat is HEEL iets anders :roll: Feitelijk staat er "Syntus neemt NOG 3 maanden de tijd om er een potje van te maken en gaat DAN eens normaal doen." Oke, binnenkor...

Syntus komt binnenkort met een nieuwe dienstregeling op de Veluwe EDE - Syntus hoopt op zondag 3 april een nieuwe dienstregeling te presenteren voor de bussen op de Veluwe. Die moet zorgen voor minder vertragingen en uitval van bussen. Nadat Syntus op 12 december het busvervoer overnam van Veolia wa...

Daniel schreef:Op lijn 87 horen die Setra's overigens niet thuis, die zijn bestemd voor spitsritten op lijn 102. De 87 hoort met een 15-persoonsbusje gereden te worden.

Ah, ik vond het al zo apart. Zo'n grote bus voor een lijn met ( volgens mij ) niet zo heel veel reizigers.

Ik zag net zo'n SETRA semi-tour bus als ik me niet vergis, in Syntus kleuren rijden op lijn 87 van Barneveld richting Nijkerk. Dacht dat dat gewoon een normale buslijn was die met een ambassador o.i.d. gereden zou worden. Kwam ook nog 2 buurtbussen tegen, die zien er zó veel beter uit dan die van Ve...

Ik denk dat het goed is dat de NS blijft. Volgens mij kan je zo'n bedrijf niet zomaar over 4 jaar laten verdwijnen. Wat moet er wel niet gebeuren met al het materieel enz. Het hoofdrailnet verkleinen is misschien wel een optie, of in ieder geval zorgen dat er geen winteroverlast meer is. Dat kan sow...

Bee schreef:Die burgemeester kwam mij al zo bekend voor. Dat was die geweldige voorzitter van het CDA Congres :')

" Ik breng nu in stemming, resolutie 1. Ja! Dat ga ik tóch doen! "

Nou, ik woon zelf in Barneveld en ik lees het nieuws nu pas. Zo maak je toch nog eens wat mee in dit kleine dorpje, want hier gebeurt namelijk nooit wat.

Toch wel grappig dat dit dan uitgerekend in Barneveld gebeurt, maar goed, echt een reden heb ik daar ook niet voor om dat te vinden

Ik heb werkelijk waar geen enkel verstand van de begrippen e.d. die hierboven worden genoemd, dus ik kan wel spreken namens een klant. Volgens mij gaat het in de stadsdienst van Ede prima, alhoewel ik laatst een aantal minuten vertraging had omdat een bus vast stond achter een buurtbus, maargoed, da...

Ik ga zo weer de bus pakken in Ede. Op 12 december ging alles eigenlijk wel goed, ben benieuwd of dat nu ook zo is. Er ligt gelukkig nog maar weinig sneeuw.

Eerder werd er op dit forum gezegd dat de scholierenlijnen door een andere maatschapij gereden werden. Dit klopt ook in de meeste gevallen maar standplaats Apeldoorn heeft ook een Syntus ( Gebroken ) dienst met scholierenlijnen 653 en 651 erin. 6:23 - 7:08 Lege Rit: Apeldoorn garage - Renkum Veerwe...

Ik zie op de schoollijnen van Syntus tussen Barneveld - Scherpenzeel en Barneveld - Renswoude eigenlijk alleen Connexxion bussen rijden. Eentje van Connexxion Tours en de andere van Connexxion Interliner. Toch jammer dat die ook niet gewoon in de Syntus stijl rijden, lijkt mij wel mooier voor de uni...

Het was in ieder geval een bus voor scholieren die aan schoolzwemmen doen, de bus stond namelijk naast het zwembad. Verder was het in ieder geval niet de bus die hierboven in een plaatje stond, volgens mij was het echt een 'coach'.