Trein-O-Fiel schreef:Desondanks hoop ik dat deze fotoserie ook een leuke indruk geeft van de Trauntalbahn.

Zeker . Mooie omgeving ook, zo aan de voet van de Alpen ...

Laptop heeft meer voordelen: je kan tevens je geheugenkaartjes van je camera legen.. Dat is inderdaad een voordeel, daar zal ik niks van zeggen. Maar dan is het wel wachten op een beetje fatsoenlijke "kleine" laptop (ik geloof dat er al een aantal van zulke "subnotebooks" op de markt zijn), want om...

Ongetwijfeld komt er nog een officieel afscheid van het spoorboekje. Toen de Euro kwam, werden er afscheidsparades gehouden, waarbij de Duitse Mark ritueel begraven werd en dergelijke meer. Aan Duitse Pünktlichkeit en Grundlichkeit komt immers nooit zomaar een einde :wink: Ja, inderdaad: Nach Bahna...

Na 163 jaar neemt Duitsland afscheid van het Kursbuch (spoorboekje): Deutsche Bahn komt eind dit jaar voor het laatst met de actuele vertrek- en aankomsttijden van de treinen op papier. Erg jammer :( . Ik vond het toch wel erg makkelijk om afgelopen vakantie het spoorboekje bij me te hebben (het re...

Er rijden dus echt, zoals ik vrijdag al dacht, veel minder Fryskers op de Friese lijntjes. De inzet van de Fryskers lijkt wat willekeurig. Op lijn 42 en 44 bijvoorbeeld (waar ik een Alliance had), waren de tegemoetkomende bussen wel Fryskers, en op lijn 93 waar ik een Frysker had, werd de tegenrit ...

Zo, wat een schitterende foto's , Complimenten! :pos:
Vooral die plaatjes met de Wilder Kaiser op de achtergrond :D
Blijft toch een mooi land, Oostenrijk ...

Mooi verslagje :pos:

Gisteren ook maar even richting Friesland geweest
http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=15&t=957

Op zaterdag 12 juni maar weer eens een tripje gepland richting het noorden des lands. Deze dag stond Friesland op de planning, het is alweer een tijdje terug dat ik in die streek geweest ben, dus hoog tijd voor een bezoekje. De reisroute is te zien op het onderstaande kaartje: http://i267.photobucke...

Op de website van NS Hispeed is niks te vinden over de stremming... Ja, alleen dit... Actuele reisinformatie NS Hispeed treinen Er zijn geen items om weer te geven Op de site van NS (binnenland) staat een linkje "ICE International rijdt niet". Als je er op klikt krijg je dit: Vanaf vrijdag 11 juli -...

Zomaar een melding uit "werk aan het spoor": Zaandam-Amsterdam Centraal zondag 6 juli Oorzaak diverse onderhoudswerkzaamheden Reisadvies de Sprinter uit Alkmaar naar Amsterdam, Breukelen en Gouda rijdt tot Zaandam de Sprinter uit Rotterdam Centraal naar Gouda, Amsterdam en Alkmaar rijdt tot Amsterda...

Lijn 57 volgt een spectaculairder tracé door Zuid-Limburg dan de combinatie 51 en 37 Weet ik, maar die kant wilde ik niet op :wink: . De omgeving waar de "57" doorheen rijdt, ken ik heel goed en kom daar meerdere keren per jaar, dus die buslijn is voor mij wel bekend. Ik wilde juist eens een gedeel...

Zaterdag 28 juni was weer eens een mooi dagje om er op uit te trekken en het laatste Kruidvat-kaartje te gebruiken. Ditmaal was het de bedoeling om eens te gaan kijken in het Land van Veolia, ofwel: Limburg. Hieronder de afgelegde route in kaartvorm... http://i267.photobucket.com/albums/ii291/rhk_am...

Er is trouwens al een aantal SVN-Amba's in Connexxion-huisstijl omgetoverd.

Klopt, deze bus rijdt behoorlijk frequent en op alle dagen. Is trouwens wel een lekker goedkope manier om in Antwerpen te komen :)

Ah, het Duitse systeem... Daar hebben de regionale treinen (RegionalBahn, RegionalExpress) ook lijnnummers, die zowel op de vertrekstaten, treinen als ook bij de omroep van de treinen gebruikt worden.

Hij zal inderdaad nog wel te koop zijn, aangezien op de laatste pagina van het PDF-bestand de achterkaft getoond wordt met een prijsvermelding van 10 euro, wat het papieren boekje dus wel zal kosten. (Hij was een paar jaar geleden toch wel een stuk goedkoper, en de discussie over het afschaffen van ...

Bij het boeken via internet (NS Hispeed) kun je zelfs niet eens aangeven of je een raamplaats of een gangplaats wilt. Bij de heenreis heb ik wel een redelijke plaats (maar wel een plek bij een vier-zits, wat ik dan ook wel weer vreemd vindt). Ik verbaas me sowieso wel over de indeling van die treine...

Nou, ze maken het in ieder geval wel erg ingewikkeld :? .

Ik hou de reservering maar die ik heb, de volgende keer zal ik eens bij de Treinreiswinkel informeren of daar de reserveringsmogelijkheden uitgebreider zijn.

In ieder geval bedankt voor de antwoorden :)

Het is blijkbaar een nieuwe versie, geldig vanaf 15 juni a.s. De versie van december 2007 had ik al gedownload, maar was inderdaad vrij snel verdwenen. Er zullen dus per 15 juni weer een aantal wijzigingen doorgevoerd zijn.

Zou hij ook nog gewoon als papieren versie te koop zijn?

Hier een vraagje over de ICE. Ik ga binnenkort een weekje naar Zwitserland en heb hiervoor de rechtstreekse ICE naar Basel geboekt via NS Hispeed (internet). Hierbij zitten ook zitplaatsreserveringen voor zowel de heen- als terugreis. De stoel- en rijtuignummers staan op het ticket. Het blijkt echte...

Kan iemand mij vertellen wat die Duvedec daar zo hoog in het niet altijd even drukke noorden doet? Oh, ja, Duvedecs heten ze inderdaad, ik kon er even niet op komen :wink: . Ik heb op deze lijn (65) inderdaad alleen maar gelede bussen gezien vandaag (ook Citaro's). Misschien heeft de stalling "Zout...

Vandaag (zaterdag 31 mei) maar eens een rondje richting het hoge noorden gepland. Nu de bussen nog rijden, heb ik het er nog maar eens van genomen (je weet nooit hoelang de stakingen gaan duren :( ). Hieronder een kaartje met de afgelegde route ... http://i267.photobucket.com/albums/ii291/rhk_amf/gr...

NS-Reiziger schreef:Een dag is van 04:00 tot 04:00.

Ik had altijd begrepen dat bij NS de "dag" begint om 00:00 en eindigt om 04.00 de volgende dag (dus eigenlijk 28 uur duurt).

... en vergeet vooral de Haagse tramtunnel en de Noord-Zuidlijn niet ...

Nou ik begrijp de mensen die altijd komen met klaagzangen over het Britse OV niet zo goed: dit ziet er toch alleszinds redelijk uit. Toch zijn er ook wel andere geluiden, zo herinner ik me dit stukje wat een tijdje terug in dagblad "De Pers" heeft gestaan: Met de trein? Veel te duur, je kunt beter ...