Ook opvallend vind ik onderstaande zin in de laatste alinea: "De Keukenhoflijnen rijden wij grotendeels met de bussen die momenteel gebruikt worden op de Leidse stadsdienst". Zou dat betekenen dat de huidige stadswagens alleen nog voor Keukenhofvervoer worden gebruikt en de rest van het jaar stilst...

sandertjo schreef: ↑za 09 mar 2024, 11:05 Met het omvallen van VanHool en het mogelijk stoppen van de productie van stadsbussen wordt het natuurlijk wel een hele interessante kwestie wat dit mogelijk voor gevolgen heeft voor Qbuzz.

Ze gaan hoe dan ook de afgesproken dienstregeling rijden.

Het faillissement van Van Hool is nog niet uitgesproken, zolang de rechter zich nog over hun aanvraag voor uitstel van betaling moet buigen. https://www.tijd.be/ondernemen/transport/Banken-happen-niet-toe-reddingsplan-Van-Hool-kansloos/10535370?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Faceboo...

ThatPCDude schreef: ↑ma 19 feb 2024, 10:37 De huidige stalling aan de Rijnsburgerweg verdwijnt sowieso; de gemeente Leiden wil daar huizen gaan bouwen. Het is dus aannemelijk dat alles naar Noordwijk gaat.

Leiden wordt omgebouwd naar elektrisch. Blijft de komende jaren nog in gebruik.

RamonZuidhoek73 schreef: ↑za 24 feb 2024, 19:52 In de nieuwe concessie moeten ze allemaal elektrisch rijden.

Maar voor de Keukenhof hoeft dat niet. Daar mag Euro VI rijden.

https://scontent-bru2-1.cdninstagram.com/v/t51.29350-15/429395830_363633459899567_2982607393349915270_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-7&_nc_sid=18de74&_nc_ohc=WUMiQO3peegAX9O3fcZ&_nc_oc=AQkQYW7_uNr2Bc9KXdVrCjbepCYwQTqUyQTwJNZab_h2RFndlFxF_86-OcBZU2Ttt7w&_nc_ht=scontent-bru2-1.cdninstagram.com&edm=ANo9K5cEA...

Voor de Keukenhof rijdt in ieder geval één Brabantse Volvo in Keukenhof-bestickering. De 7785 om precies te zijn. Ben benieuwd wat er nog meer met Keukenhof-reclame gaat rijden.

De tot nu toe standaard Haagse opties, vind ik altijd leuk aan de Haagse bus. HTM wil altijd wel specifieke snufjes aan hun bussen. Oh het nu die optie van meer knoppen om de deren te bedienen en ook nog op een andere plek dan gebruikelijk. Of zoals bij de e-citea's experimenteren met een nieuwe ma...

Zo bedoelde ik dat. Aparte knoppen voor openen en sluiten. https://scontent-ams4-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/313433302_6109986792349585_153105875221163325_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=dd5e9f&_nc_ohc=3S2SsOiGfnsAX9hvv-u&_nc_ht=scontent-ams4-1.xx&oh=00_AfBgMCxMDLCoQdnE9GN2XNmH-2dO4YoenTRZXB29OAZ...

Ben benieuwd of HTM er weer van die specifieke HTM-dingetjes in heeft weten te krijgen zoals dubbele deurbediening.

Daar zullen wel meer mensen last van gaan krijgen als dat niet snel verholpen wordt. Bepaalde spitsbussen kunnen zomaar uitvallen vanaf 11 maart. Leuk als je dat niet kunt zien.

Snap ik ook wel dat ze daar met GTL's gaan rijden. Maar hoe zit dat bij de halte Statenkwartier (voormalige Van Boetzelaerlaan) Dat is nu een eilandperron geworden. Trams kunnen in 2 richtingen daar gaan ja. Voor de halte het wissel naar links nemen, mensen eruit, achteruit terug en weer door. Zoie...

Dat is toch niet zo gek?

Als je Nieboerweg/Sportlaan bijvoorbeeld beiden Sportlaan noemt, hoe noem je dan de andere haltes op de Sportlaan? Of als je beiden Nieboerweg noemt, hoe noem je dan de andere haltes op de Nieboerweg?

Haltenamen zijn in principe vernoemd naar de dichtstbijzijnde zijstraat.

ThatPCDude schreef: ↑wo 20 dec 2023, 09:40 Heb via via gehoord dat de stalling Leiden mede vanwege het "uitlenen" van bussen aan de concessie Twente nu met een materieeltekort kampt...

Zelfde verhaal voor Alphen aan den Rijn. In de spitsuren geen reservebus.

Hans schreef: ↑di 12 dec 2023, 21:14 Hardstikke scheef!

hartstikke.

https://onzetaal.nl/taalloket/hartstikke-hardstikke

Staat ook in de bus op Albatros.

Afgaand op de andere Qbuzz-concessie van PZH zal SnelBuzz de Qliner-formule vervangen. Ik verwacht wel een herstructurering in de huidige Qliner-lijnen, want in ZHN lijken ze al een tijd weg te kwijnen.. Het zou me niks verbazen als de 38x-bundel versimpeld wordt, bijvoorbeeld. Er kunnen zeker ook ...

En zie hier de onzin van formules als R-net. Een rode en een blauwe bus die identiek zijn. En de Iveco's krijgen een elektrisch uitschuifbare rolstoelplank. Dat wordt nog wat. Bij de MAN's van HTM zijn die dingen constant defect. En dan de braille op de stopknoppen. Meer gebakken lucht was niet voor...

Of 2100 omdat het Mercedessen zijn i.p.v. VDL.
En 2200 voor de gelede wagens.

Kortom, je kunt alle kanten op.

https://twitter.com/Richard_Klok/status ... 73/photo/1

Wat is dat nou weer?

Lekker dan. Staat hun hoofdkantoor in een Qbuzz-concessie.

Die aanduidingen zijn volslagen idioot, RR uitgezonderd dan. Den Haag, Rijswijk, Voorburg en Leidschendam zijn gewoon aan elkaar gegroeid. iedereen weet wat Kijkduin is. Het gemeentegrens verhaal wordt ook niet consequent doorgevoerd. Bus 21 rijdt naar Vrederust (blijft binnen Den Haag), 20 naar Dui...

De stalling Leiden heeft een enorm personeeltekort. Komend jaar gaan er van de ca. 300 chauffeurs tientallen mensen met pensioen. De lijnen 20/21 van Leiden naar Noordwijk gaan naar de stalling Alphen aan den Rijn. Die rijden dan een rit 169 naar Leiden en pakken dan 20/21 op. Het is passen en meten...

Als je de Volvo's start staat de koeling naar ik meen standaard op 21 graden. Maar je kunt het handmatig of 18 zetten.

De HTM MAN's zijn wel goede bussen hoor, maar ze zijn echt op. Meestal hebben ze storingen met de koelvloeistofpijl of andere oorzaken. De 1052 had een luchtlekkage. Ook Connexxion toen met de oude MAN's hadden exact dezelfde probleem. Maar ze rijden nog steeds prima. En ze zijn 13 jaar oud (1001-1...