Betekent de splitsing in 103/303 ook nog dat er meer bussen gaan rijden ergens? Hermes had het in het vervoerplan continu over DRU-neutraal. Een snellere route betekent dat er DRU's overblijven.

Het is vrij wisselend. 's Avonds zou de reistijd wel echt korter kunnen; er wordt geen onderscheid gemaakt tussen spits en avond. Als het een keer meezit, gebeurt het ook overdag dat een bus met -5 of -10 rijdt. Gisteren reden 14 van de 22 bussen bij Salentijnerhout voor op dienstregeling. Dat is we...

Fijn! Het irritante voor de reiziger is dat sommige chauffeurs tijd af gaan staan wachten en anderen niet. Je weet dus niet wanneer je bij de halte moet gaan staan.

Maar goed om te zien dat EBS dit monitort en dat de uitval onder controle lijkt te zijn op de West-Veluwe.

Lijn 101 (Vathorst - Harderwijk) mist een tijdhalte tussen Nijkerk en Harderwijk. De bus van 16.10 uur vertrok acht minuten te vroeg van de halte Salentijnerhout. Dat gebeurt wel vaker. Zou Salentijnerhout geen tijdhalte kunnen worden?

Het demissionaire kabinet regeert meer dan voor de val, dus dat lijkt me zeker waar. Lekker laten kleuteren. De rest van Nederland regeert het land wel.

Volgens mij loopt hij geen enkel risico. De agent hoort hem beleefd aan, registreert wat gegevens en het OM doet niets met de aangifte. Daar krijgt hij op een gegeven moment bericht van en dat kan dan weer op Twitter.

Wilders doet aangifte van de toespraak van Timmermans. Die is wel gehouden. Een valse aangifte gaat om een feit dat niet heeft plaatsgevonden. Een feit is iets anders dan een juridische kwalificatie van een feit. Wel bizar dat hij dit soort onzin uithaalt in een weekend waarin zijn moeder na een zie...

Dit is geen valse aangifte, want Wilders zal precies vertellen wat er is gebeurd. Bij een valse aangifte geef je onjuiste feiten op. Dat dit juridisch geen bedreiging is, weet Wilders hopelijk zelf ook wel. Het dient vooral om zijn eigen bedreigingen te verhullen. Links doet het ook....

April064 schreef: ↑ma 15 apr 2024, 17:44

Philip schreef: ↑ma 15 apr 2024, 16:41 Je kunt vanaf Het Perron niet op 't Goeie Spoor komen.

Even snel op google maps kijkende lijkt er wel een pad te zijn, alleen zit er een hek voor. Als ze dat hek openen heb je een pad van Het Perron naar 't Goeie Spoor.

Dan moeten ze dat wel gaan doen. Dat is vaak het probleem.

De routewijziging via Het Goeie Spoor trekt dan wellicht wel weer reizigers voor het Zwembad en MBO school Het Perron. Ter vervanging van de halte Rembrandtpark zou Veenendaal misschien nog een nieuwe halte op de Rondweg-West kunnen aanleggen? Je kunt vanaf Het Perron niet op 't Goeie Spoor komen.

Ziet er prima uit volgens mij, alleen de wijzigingen van lijn 83 in Veenendaal zijn teleurstellend. Een extra rondje over het industrieterrein voor een attractie die op 250 meter van de huidige bushalte ligt, lijkt me overbodig. De lijn is al zo traag. Rijden via 't Goeie Spoor i.p.v. via het Rembra...

Voor wie wil weten hoe Arriva met zijn buschauffeurs omgaat:

https://uitspraken.rechtspraak.nl/detai ... ord=&idx=1

Kan die wijziging van lijn 83 niet zo blijven? Volgens mij is de bezetting van lijn 83 erg mager op zaterdag of heb ik dat mis? Een uurdienst op zondag of een paar ritten in de avonduren lijkt me eerlijk gezegd handiger

Vanmorgen probeerde een automobilist zich met aanhanger nog even voor lijn 1 in Zwolle te drukken, maar dat ging mis:
https://archive.is/gJ6Mp#selection-1835.32-1835.403

Dank je!

Gaat er iets mis in de reisinformatie? Bus 83 vanaf Veenendaal West om 8.37 vanmorgen staat wel in 9292, maar niet in OVinfo

In Nederland heb je met Dal Voordeel wat mij betreft een beter product dan de halbtax, voor een derde van de prijs 80% van de korting zolang je voor het begin van de spits incheckt. Nou, als je vaker dan incidenteel reist heb je de extra 10% korting er zo uit t.o'v. de € 135 die het abonnement extr...

Vermoedelijk vooral die laatste categorie. Naar Nijmegen ga je niet met de bus via De Klomp vanaf Amersfoort, maar via de kippenlijn.

Heerlijk, die reizigers die denken "Dat er misschien ergens anders nog zitplaatsen" zijn en door het gangpad heen willen lopen. Je wil niet weten hoe vaak mensen in het gangpad blijven staan terwijl er in de volgende bak gewoon nog zitplaatsen zijn. Dus dat vind ik helemaal niet vreemd. Als het om ...

Amersfoort Schothorst heeft geen kiosk nodig. De AH zit zo ongeveer naast het station. Ideaal.

Tram 25 is dus daadwerkelijk een toevoeging en verbetering van het net, in plaats van een vervanging en verslechtering. Ik heb hier positievere woorden voor over dan voor het oorspronkelijke dampende hoopje stront wat het eerste plan voor moest stellen. *bus* *bus* Dat is inderdaad zo besloten [sta...

En omdat de 'proef' niet is geslaagd, neem ik aan dat de oude situatie wordt hersteld? Of is de oplossing volgens de gedeputeerde om de deelfietsen ook op andere plekken in te mogen leveren? Heeft hij echt zo'n plaat voor z'n kop?

En Omtzigt heeft er - terecht - helemaal geen zin meer in.

Gaat lekker, die rechtse meerderheid. En de oplossing is natuurlijk volgens die rechtse meerderheid om Wilders aan een absolute meerderheid te helpen.

Ik ben dan wel geen student, maar wel lid van de bibliotheek van de universiteit aan het Singel. Dat is letterlijk naast de halte Koningsplein. In de regel arriveer ik vanuit Amersfoort. Laten we zeggen om 14.30 uur op zaterdag. De trein komt op .30 en .00 aan. Dan kun je de tram van .33 pakken en s...

De RAR heeft wel door hoe het werkt: Het STOMP-principe zegt niet dat als er wordt voorgesteld meer voor lopen en fietsen te kiezen, het openbaar vervoer dan moet ontbreken of ingeperkt. Dat is een denkfout. Immers, als je vanuit een buitenwijk naar de stad wilt kan je niet lopen en soms ook niet fi...