nvdw schreef: ↑do 11 jan 2024, 14:39 De afstaptijd kan inderdaad nooit helemaal verdwijnen. Als je een elektrische bus ook nog aan de stekker moet rammen is dat werktijd.

De laatste ontwikkelingen zijn autonome voertuigen die zichzelf parkeren op het eigen terrein. Dat betekent bij de poort uitstappen en direct naar huis.

HNS224 schreef: ↑ma 08 jan 2024, 11:01 .... soms zelfs staanplaatsen.

Wanneer was dat dan? ik kom geen grote aantallen tegen in de tellingen. Checkt iedereen dan wel in

Nou, haast Is in Zuidoost Brabant ook geboden, aangezien de Ambassadors per 1-1-24 in Eindhoven niet meer binnen de ring mogen rijden. Het ligt iets anders: Het is een concessie eis op de maximale leeftijd van de in te zetten voertuigen, waar een ontheffing voor verleend is en staat los van de mili...

Alleen de stalling Eindhoven en Helmond zullen batterij bussen krijgen in deze fase. De planning voor de 2e batch uit fase 2 is nog erg onduidelijk. Ze worden wel gebouwd as we speak, maar dat bleek de afgelopen maanden nog geen garantie voor het kunnen laten rijden op de dienst.

Het ritje Gemert zorgt meteen voor data zoals rijtijden en vebruikscijfers. Eerder hadden we dit niet... Het verbruik bij een hogere snelheid ligt doorgaans ook hoger dan bij de lage snelheid in de stad (ondanks het meer stoppen) Wie weet gaan we de 18ms nog meer zien buiten de 400 lijnen. Voor nu b...

huibf schreef: ↑di 05 sep 2023, 22:18 Helaas zie je soms het op 300 lijnen een ambassador. Dat mag dan in principe niet, maar wordt sporadisch door de vingers gezien.

niet helemaal waar. er is een %-afwijking afgesproken. Alles daarboven wordt berekend in een boete, welke ook opgelegd wordt.

huibf schreef: ↑di 05 sep 2023, 12:41 Het enige wat Hermes te verwijten is is de verkeerde bestelling van de bussen die nu uitgeleverd worden.

Volgens mij is er precies besteld wat er in 2015 is geoffreerd. Dus geen verkeerde bestelling.

Mee eens Huib. Er moet een basis liggen, van waaruit je op kunt bouwen naar meer. Zoals het nu is, is de zomerdienstregeling in veel gevallen de basis voor het hele jaar. Er zal altijd een discussie zijn waar je dan je 1e opschalingen gaat doen. De grote groep wint het over het algemeen van de indiv...

Kan Hermes verweten worden dat ze te laat met de aanschaf begonnen waren? Zo niet, dan slaat de boete natuurlijk nergens op maar wil men gewoon interessant doen "kijk ons eens iets geven om de kwalititeit en acteren". Laat ze liever Hermes eens berispen op de uitval zonder alternatief. Lijnen waar ...

Of zijn die ook Euro5 en moeten ze eruit voor het einde van het jaar? Sinds 1 juli jl rust er een boete op de inzet van de MANs en VDL Amba's. Dat heeft niets te maken met het einde van het jaar. De milieuzone Eindhoven is weer een andere discussie: Zolang de marktkooplui en winkelbevoorrading nog ...

.... dat voor eind Augustus alle nieuwe bussen moeten rijden, want dan verloopt de vergunning voor de oude MAN bussen. Die mogen dan niet meer in Zuid-Oost Brabant/Eindhoven rijden. Sommige zullen verkocht worden en andere gaan naar een andere Hermes concessie om daar ingezet te worden. Onlangs sto...

huibf schreef: ↑ma 15 mei 2023, 17:17 Of het ziekteverzuim is nu veel hoger?

Dat speelt een grote rol. 2% erbij zijn al 10 chauffeurs minder.. Ik hoorde vandaag 19,5% op een niet nader te noemen vestiging in het Limburgse. Dat zijn extreme aantallen. Gelukkig valt het dan in ZOB mee.

teun schreef: ↑di 16 mei 2023, 14:58 Bestaat lijn 618 nog? Behalve op onze wiki kan ik hem nergens meer vinden. Wanneer hij dan opgeheven zou zijn overigens ook niet...

De 618 is geen OV meer, maar besloten vervoer.

Is het vooruitzicht dan dat de nieuwe dienstregeling zo erg gaat veranderen dat er veel minder/meer materieel nodig is dan tot nu toe gebruikt werd? Ja: https://www.ed.nl/eindhoven/veel-reizigers-mijden-bus-nog-na-corona-stakingen-en-chauffeurstekorten-hermes-schaalt-dienstregeling-wel-verder-op~af...

Hans schreef: ↑do 20 apr 2023, 20:31
Over verdere vervanging is momenteel nog niets bekend.

Precies zoals Hans zegt. Gaanderweg de zomer wordt de dienstregeling vastgesteld en pas dan weet men hoeveel bussen er nodig zijn.

teun schreef: ↑do 20 apr 2023, 22:09 Weet iemand toevallig of de provincie van plan was om nog steeds per 1-1-2025 volledig elektrisch te eisen of dat de MidCity’s en de 13-meters langer mogen blijven?

Midcitys?

Elektrisch rijden is in Eindhoven niet nieuw, maar net als de Ebusco 3.0 heeft de nieuwe Citea een carrosserie van composiet, waardoor de bus significant lichter is dan de bestaande bussen. Dat maakt het mogelijk om enkele achterwielen te monteren in plaats van de voor een bus gebruikelijke dubbele...

De 3e deur was een wens als stadsuitvoering. Met een 2deurs zal het uitstappen significant langer duren; door het toevoegen van de 3e deur zijn er weliswaar minder zitplaatsen, maar krijg je er wel veel staanplaatsen voor terug. Los van het esthetische is de 3e deur m.i. een goede keuze voor een sta...

CamilleKreemers schreef: Wat zitten die tweede en derde deurr dicht op elkaar.

de NGC was origineel getekend als 2-deurs. Daar is later een deur aan toegevoegd. De wielbasis van 6m35 is ook groter dan van de huidige A37s..

feitelijk wordt er nog steeds DR2022 gereden. Pas vanaf 26 februari start DR2023. Wellicht 2 topics openen?

Ik vroeg me af hoe omleidingroutes worden bepaald. [station=Opheusden]Op[/station] dit moment rijdt 14/114 om over de Karel de Grotelaan/Grote Berg, waardoor de zuidkant van Strijp volledig wordt overgeslagen. Waarom wordt er eigenlijk niet via de Vonderweg-Mathildelaan gereden, waardoor alleen hal...

Dus resume lijn 2. - 30 min. frequentie. - achterblijvers. - vertraging. Een defecte 18m vanochtend. Hierdoor een snelle wissel met een 12m VDL (want die stond er 1)en met 10minuten vertraging vertrokken vanaf NS naar Blixembosch en uiteraard met vertraging weer terug. Maar mogen de nieuwe electris...

Het is echt niet normaal druk op de 119. Het is gewoon wie het eerste naar de bus rent heeft plek. Ik zag dat de 610 opeens wordt uitgevoerd met 2 gelede stads Citea's waarom kan dat niet op de 119? Ja niet alle chauffeurs mogen op die bussen rijden, maar toch je kan er vast wel een stuk of vier er...

Klopt. Vanuit de operatie (op verzoek van de chauffeurs) is besloten de halte Summa college af te zakken, omdat in september daar studenten voor gevaarlijke situaties zorgden. Het is erg ongemakkelijk op deze manier voor een aantal reizigers vanuit de richting Nuenen/Gemert, maar die hebben Eckartda...

Ik zie geen enkele 'lange' bus op de 119... Ik mag overigens ook hopen dat je met lang geleed bedoelt en niet 13m. Is wel dringend nodig aangezien de 319 minder vaak rijdt en de bussen met de normale dienstegeling al overvol zitten. Er zijn wat ongemakken met de inzet van de juiste chauffeur op het...