Maar als je toch graag het traject Amsterdam-Berlin in "normale" treinen wilt bereizen kan dat gewoon. [station=Opheusden]Op[/station] het hele traject rijden ook regionale treinen met grotere ramen. Als die nou net zo snel waren geweest had ik het heel misschien in overweging genomen. feit is wel ...

Dan heb je toch echt te veel vertrouwen in mijn onderbouwingskunde, Trolly. Ik baseer me ook alleen op de video's en foto's die ik over die dingen heb gezien van bijvoorbeeld Eisenbahn in Ö, D, CH en verscheidene twitteraars om tot mijn mening te komen

Oeps, verkeerd gelezen. De rest van de punten blijven wel staan tho

Kleine krappe rijtuigjes en nog een gratis extra downgrade in de vorm van het ontbreken van de bordbistro (of bordrestaurant) zoals jij zegt. Bovendien vind ik ze ook nog eens verschrikkelijk lelijk.

Wat mij betreft mogen ze die talgo rommel direct op de schroothoop zetten, maar of ICE 3neo nou een betere oplossing is dan IC1-stammen...

dat moet dan wel de plaats zijn waar onze kaas oorspronkelijk vandaan komt, iets met een gouden klinker enzo?

Van zo goed als alle locaties vraag ik me oprecht af waar ze er een busstalling tussen willen proppen, maar we zullen zien. Blijft wel enorm matig dat de Rijnsburgerweg op termijn gaat verdwijnen, wat het voor mij een stuk lastiger maakt om snel met het ov op de stalling te komen

Leiden (eerst 2 locaties, op termijn 1), Noordwijk (Tijdelijk), Katwijk, Lisse, Krimpen, Gouda en Alphen.

Er is inmiddels iets meer bekend over de locaties van de stallingen vanaf 2025, maar over een eventueel definitief vervoerplan geen idee.

Terwijl die juist veel gebruikt worden voor studenten en reizigers richting Amsterdam-Zuid...

VIRM schreef: ↑vr 17 mei 2024, 10:00 Succes! Wanneer kunnen de eerste passagiers met je mee?

Heb nog geen specifieke datum, maar volgens m'n instructeur "hoeft het traject niet lang te zijn"

Zometeen m'n eerste busrijles!

Als je in Leiden dus ergens tussen half 10 en half 12 een amba rond ziet rijden ff zwaaien is wel leuk

Ach, alles vanaf Haarlem-Zuid korten we in tot dat geval op de schipholweg en alles vanuit Haarlem-Noord op het delftplein. probleem opgelost en de anti-buspipo's in Haarlem en de IJmond hebben hun zin. </cynismemodus> Het inkorten van lijnen naar *daar* is en blijft in mijn optiek een verschrikkeli...

Zouden ze ook moeten doen met ""opvouwbare"" fatbikes

Persoonlijk vind ik het er best mooi uitzien, alleen ben ik heel benieuwd naar de daadwerkelijke uitvoering. Daarnaast is het jammer dat er naast de Lelylijn en de vage wens om bereikbaarheid per OV te verbeteren weinig concreets over het OV aan de kostenkant te vinden is.

VIRM schreef: ↑wo 15 mei 2024, 09:22 Bij het uitchecken zouden er twee piepjes te horen moeten zijn, niet één.

Ik heb vaak genoeg gehad dat ik maar één piepje heb gehad met uitchecken en dat de validator zei "geaccepteerd" ipv 'uitgecheckt'

4140 is een van de Amba's die uit de APK zijn, deze liep t/m 12-5-2024 De volgende amba's hebben ook een verlopen APK en zijn niet meer in de dienst verschenen: 4130 apk t/m 5-4 4135 en 4136 apk t/m 14-4 4137 apk t/m 21-4 4138 en 4138 apk t/m 5-5 Worden die APKs nog ververst of gaan ze naar de womy...

En arriva heeft natuurlijk met Glimble ook haar eigen app.

Mee eens. Als iemand die de afgelopen jaren steeds met QR dagkaartjes heeft gereisd (wat een gekloot is dat zeg, trouwens), is een kaartje dat je op je/een (misschien wel wegwerp?) ov-chipkaart kunt laden echt een verademing. Alleen moet je daarvoor weer naar een automaat of naar een winkel en dat v...

Ik vraag mij af of alle bij de chauffeur te verkrijgen kaartjes verdwijnen. De dagkaart is een mooi goedkoop kaartje voor een dag reizen en ik kan mij niet voorstellen dat deze uit de handel gaat, hooguit dat de verkoop op een andere manier gaat plaatsvinden... Alles gaat dan lekker via die appjes ...

Nou, waarom niet? Er zijn legio mensen wiens contactloos betalen het niet werkt, wie met meer dan één persoon zonder betaalpas reizen (of, één iemand die voor meerdere personen betaalt uit liefdadigheid/whatever), toeristen die passen hebben die niet compatibel zijn met OVPay, reizigers die uit ande...

Toch vermelden ze heel trots dat de ovc er in DMG uitgaat eind 2025. Dus ze zullen het vast wel ergens vandaan hebben gehaald

Dat was het idee van Qbuzz toch toen ze net bestonden? Maar dan met oranje ipv rood - de prinsevlag

Dan wordt de kleurencombinatie wel heeeeel cursed, het paars/groen/blauw met het roze/blauw van Breng

Herjanuitoverijssel schreef: ↑di 14 mei 2024, 10:56 ik vrees van wel

Ja is dat ff lekker, als je een ovc hebt die het nog tot 2028 doet... Beetje kortzichtig >:(