Tu-du-duu-du
Tu-du-dut-dut-du
Tu-du-duu-du
Tu-du-dut-dut-du-di-duu
Tu-du-duu
Tu-du-dut-dut-dut-dut-duu
Di-duu
Dut-di-dut-du-duu

En ik hebt ter nog eent

pleurtdieteederachterant schreef: ↑zo 05 mei 2024, 20:58 Ik ben dus bezig met de laatste lootjes!

Laat me maar weten wanneer de trekking is

Een onbekende SNG tegen in de 5656 zou voor mij ook reden zijn geweest weer huiswaarts te keren.

Ik op mijn beurt hing vandaag in een voedselhal uit en besloot toen ik het wel weer welletjes vond terug naar huis te lopen.

Chrysa schreef: ↑zo 05 mei 2024, 20:18 Ik ben net thuis.

Ho ho.

Dit topic gaat over de aankomst- en vertrektijden van een of andere REBX4711 op Ülgenschmützen Beibahnhof die je met Zugbindung kunt nemen op je nachtelijke reis naar Hőrősmőszgy of Szczrzęłwobóřyvić met kortingsticket en overstap op de ICB.

Al waren jouw interpretaties op zich ook niet verkeerd

Het is altijd beter als rechts zich voordoet als links

trapernietin schreef: ↑zo 05 mei 2024, 19:05 De Rechte Rheinstrecke is wel iets rustiger en iets minder vertragingsgevoelig als de Linke Rheinstrecke

uithetzuidoosten schreef: ↑zo 05 mei 2024, 17:00 een soort algelride

Sorry...wat voor ride?

De Citaro-Classica? Zeker in busland lijken me dit nog youngtimers?

En gaan ze er ook nog mee vliegen?

Nee, nog niet eens zozeer de verdwaasd om zich heen kijkende spatie (huh? Ik hier?), maar is dat 'de reden verklaren' niet op zijn minst dubbelop, en op zijn ergst gewoon een constructie die niets betekent? #ikvraagditvooreenvriend

TheGreatCongratulatorTUPWinkPeriod schreef: ↑zo 05 mei 2024, 11:23 dat verklaart dus de reden van de spoor wijziging

Check; goed verhaal.

Slap van de lach? Mooi - kun je hier komen uithangen

Wel eerst even in de spaghetti Ruhren dan

(ik ga al, ik ga al...)

Vast, maar daar ging je openingsvraag natuurlijk niet over.

Die inmiddels beantwoord is - ik hoor in de verte al een rode jas met een sleutelbos rammelen.

Heb je dit draadje nu uit oprechte interesse geopend, of was het vanaf het begin af aan al bedoeld als een wat makkelijke manier om even lekker tegen de overheid en overheidsachtige instanties tekeer te gaan?

(Nee, geen vraag uit interesse. Ik weet het antwoord ook wel.)

Een sluitende definitie is nooit vastgelegd, maar tot nu toe is het geïnterpreteerd als 'niet in dezelfde richting rijden als waar je vandaan kwam'. Wat doorgaand treinen tussen Gouda en Amersfoort of tussen Utrecht en Nijmegen eigenlijk ook zou verbieden, maar zoals ik al zei: een sluitende definit...

Door middel dmv middel van toch, mag ik hopen?

jacob69 schreef: ↑za 04 mei 2024, 09:34 En waarom midden op een spoorwegovergang? Alsof iemand daar z,n auto gaat parkeren om aan gort te laten rijden…

En gekookte spaghetti hangt ook, waarmee het wiebelige bruggetje met deze toppiekcque weer gelegd is

Oeh, jij hebt de boomers wel heel hoog zitten. De gemiddelde boomer belt natuurlijk nog in via de computer van de bibliotheek en laat zijn berichten door de bibliothecaresse tikken.

Ndm! (O:mm-fks) is bedoeld om interne toetsenbordstruikelpartijen belachelijk te maken. Dit betrof een meer algemene observatie. Van de wat rare Interpunctie die. Je soms Aantreft op Met Name Sociale. Media.

Als het niet in Amsjedam uitgevonden is, bestaat het niet.

Wat is dat toch Met sommige mensen dat. Ze van die rare Interpunctie. In hun schrijftaal Gebruiken?

Dat zei ik niet. Ik zei dat, maar niet dat.

Dat dus.

Snap ik. Volgens de een zijn het nou juist de internationale dienstregelingen die zich eenvoudiger laten wijzigen, terwijl de een meent dat ten opzichte van internationale dienstregelingen internationale dienstregelingen zich weer lastiger laten wijzigen. En de een meent dan weer dat als je internat...

Weet je wat wel makkelijk te wijzigen schijnt? Internationale dienstregelingen.