Als het niet in Amsjedam uitgevonden is, bestaat het niet.

Wat is dat toch Met sommige mensen dat. Ze van die rare Interpunctie. In hun schrijftaal Gebruiken?

Dat zei ik niet. Ik zei dat, maar niet dat.

Dat dus.

Snap ik. Volgens de een zijn het nou juist de internationale dienstregelingen die zich eenvoudiger laten wijzigen, terwijl de een meent dat ten opzichte van internationale dienstregelingen internationale dienstregelingen zich weer lastiger laten wijzigen. En de een meent dan weer dat als je internat...

Weet je wat wel makkelijk te wijzigen schijnt? Internationale dienstregelingen.

Of je een boomer bent hangt slechts af van je geboortejaar. Dat het forum deze wat verstopte functionaliteit heeft wist ik inderdaad al langer - en ik maak er ook met veel regelmaat en plezier gebruik van. Evenwel is het niet feilloos: smileys worden bijvoorbeeld niet meegenomen als je op die manier...

Bus 54 naar Cardenal Reig.

En ook niet in Barcelona

Oef, dat klinkt als een maagbom!

Zeker. Kijk eens goed in de reflectie van de ramen. Dat geeft enig idee op wat voor locatie je het moet zoeken.

Gek ook dat dat advies nu al komt. De Regioraad moet over twee weken nog vergaderen over het PvE 2025, wat kennelijk dus nog niet afgehecht is. En dan gaat meneer Drenth al de punten en de komma's van wat dan noodzakelijkerwijs een voorlopig Vervoerplan moet zijn neuken...

Was er al een Vervoerplan 2025 gepubliceerd dan?

Ik meende zoiets gelezen te hebben, maar net als met onze lieve heer: pin me er niet op vast.

Wellicht dat men zich bij GVB hetzelfde realiseerde en het plan daarom weer schielijk is ingetrokken. Want de laatste stand van zaken was/is naar mijn weten dat de huidige lijnvoering ook na de verlenging naar Uithoorn gehandhaafd blijft, mogelijk dus met enkele ipv geschakelde trams.

Zo staat het mij niet bij - dit plan leek vooral bedacht als 'constructieve oplossing' om het personeelstekort mee te maskeren.

Nee.

Het idee was dan ook dit met enkeltjes uit te voeren. Kennelijk was daar het fenomenale inzicht bij GVB dat de vervoersvraag van de 25 inclusief verlenging naar Uithoorn daar wel mee gedekt zou kunnen worden.

Ja, hier heb ik wat dingen in elkaar door gehusseld... Enfin, wie het laatst lacht graaft een kuil voor een en ander en beter een vinger in de lucht dan een hoge boom die veel wind vangt, nietwaar?

Nieuwe sporen tussen Zuid en RAI, zoals ooit voorgesteld in het kader van de (afgeschoten) regiotram. Dat voorstel van GVB was een leuk proefballonnetje waar we waarschijnlijk nooit meer iets van gaan horen. Het is bovendien geen reëel alternatief voor de 51, die veel sneller is én meer capaciteit h...

Het zou mij hoogstens verbazen als het de betrokken gremia lukt binnen nu en tweeënhalf jaar de benodigde nieuwe sporen aan te leggen. Een tijdelijke keervoorziening aanleggen bij Zuid kunnen ze immers al niet...

Uiteraard, maar als dat al zou gaan gebeuren, dan zeker niet vóór 2027...

Los van het gebrek aan een adequate keervoorziening op Spaklerweg is die optie eigenlijk ook niet maakbaar vanwege het niet aandoen van station Amstel, wat toch wel als resultaat uit de koehandel tussen de VRA en Amstelveen kwam gerold in ruil voor het verdwijnen van de directe verbinding tussen Ams...

Ik vermoed van wel. Lijkt mij inderdaad ook de makke aan dit plan.

Mogelijke metroscenario's vanaf 2027: https://spoorenkaart.files.wordpress.com/2024/05/metro_27.png Uit: https://vervoerregio.bestuurlijkeinformatie.nl/Agenda/Document/6df338ed-5aa4-4ce6-b6a5-06104f01c9b9?documentId=73737152-6b8b-40ed-846f-1570808b8861&agendaItemId=71b4c86c-7cb7-4e78-a501-c22d68905a20

Stukkie door naar Nemocnice Motol.

X7 naar Flughafen BER.