De bussen staan gewoon op het busstation, op de haltes en de buffers. (..). Ondertussen moesten de bussen daar ook nog eens door een chauffeur getankt worden, maar niet per sé de chauffeur die de laatste rit ermee reed (chauffeurs wilden niet tanken en daarna nog een dienstrit rijden, voor als ze m...

Dat gebeirt wel vaker bij defecten. Is niet planmatig zo.

Ik heb een hekel aan M7, maar dat heeft te maken met.de grijpstangen die op 1m95 hoogte hangen, ik ben al.een keer bijna knock-outngegaan toen ik met mijn 1m98 iets te vlug opstond. Meer bukken... ga je niet dood van. Maar je hebt wel erg snel ergens een hekel aan, als het maar om 1 klein dingetje ...

Er is een algemene reisinformatiestoring bij GVB, alle bussen tonen "Geen Dienst", trams GVB exploitatie en alles is "unknown checkin/checkout".

Ik heb een hekel aan M7, maar dat heeft te maken met.de grijpstangen die op 1m95 hoogte hangen, ik ben al.een keer bijna knock-outngegaan toen ik met mijn 1m98 iets te vlug opstond.

Het is mij volstrekt onduidelijk wat de whatsappers aannamen. De ene keer zijn ze blij met een melding over geen werkende toiletten. Maar de melding over een bewusteloos in zijn eigen kots, wodka en/of urine liggend persoon wilden ze niet aannemen, "Zoek de conducteur maar".

Zojuist is op Amstelveen Middenhoven Gaasperplas afscheid genomen van de BN-sneltrammetrostellen.

Tenzij je de caissons kan invaren (zoals voor de Rotterdamse metro gebeurd is) is de wanden-dak-methode sneller en heeft tijdens de bouw minder ruimte nodig dan caissons. Die methode was tijdens de oostlijnmetrobouw in Amsterdam nog niet uitontwikkeld. Tunnels boren geeft nog minder overlast maar is...

iamthedutchdude schreef: ↑wo 10 apr 2024, 14:57 Die is blijven hangen van afgelopen nacht.

Thx.

Ik zou zo graag als agent alle auto's (en bussen) die voorbij de halte rijden op de bon slingeren wegens ongeoorloofd rijden op het fietspad.

Dat kan echt niet meer.

Vanuit de tunnel hoorde ik een zwak en zag bordjes knipperen. Een zwak wat? OVinfo meldt een aanrijding tussen [station=Rotterdam Centraal]Rtd[/station] en Gouda, waardoor [serie=Intercity|2024|Groningen - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]500[/serie]/[serie=Intercity|2024|Leeuwarden - Amers...

In M53 richting CS werd omgeroepen darlt "Deze trein rijdt niet richting centraal vanwege en wisselstoring. Reizigers die naar Centraal moeten kunnen beter overstappen op Van der Madeweg op lijn 50, en dan op Zuid op lijn 52" zonder uit te leggen tot waar de metro dan wel rijdt (Weesperplein). [stat...

[station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] je dan niet beter aan de noodrem kunnen trekken en de HC de boel weer laten ontgrendelen? (Oprechte vraag, en natuurlijk makkelijk praten achteraf, ik ben allang onder de indruk dat je actie ondernam.) Het was meer een split-second-actie. Bovendien: Deur ...

€0,15 roltrap-direct-toeslag (niet te betalen in combinatie met een internationale reis)

Ik ben niet eens met het voorstel om de HC te laten helpen met instappen. De daarvoor aangewezen functionaris is de stationskruier. Als je iets zwaars mee wil nemen, ben je daar zelf verantwoordelijk voor. Nederlandse reizigerstreinen zij sinds het afschaffen van Mat '54, plan U en de Dieseldrie nie...

En hoeveel van die "meerdere reizigers" waren serieus uitgaanspubliek die naar Nieuwe Niedorp, Wieringerwerf of Den Oever wilden (zij mogen zich bij de klantenservice van Connexxion vervoegen met hun taxibon) en hoeveel waren er busfappers die teger beter weten in een fotoscoopje van een nieuwe lijn...

En dat zonder naams- of bronvermelding. Dat wordt cashen ! Overigens (en ik spreek hier op persoonlijke titel) zou ik een route via Broek op Langedijk en de westelijke Scharwoudes logischer vinden, Heerhugowaard wordt al redelijk bediend met de N60 en de genoemde haltes zijn niet bij enige bewoning ...

Ik zag net een dubbel stel DDZ op rtng staan. Ik heb daar nog niet eerder reizigersmat (anders van SSN) zien staan.

Waar kan ik de treinenloop tijdens de werkzaamheden in [station=Amersfoort Centraal]Amf[/station] deze zomer vinden? Ik moet eigenlijk wat overleggen inplannen en zit te twijfelen over de locatie, niet iedereen heeft beschikking over een auto. De NS-planner plant nog gewoon treinen naar [station=Ame...

Haha, hulde! 9292 pakt de reis via deze halte nog niet (Bijv Assen-Hemrik, vertrek 11:06 gaat via Drachten Transferium en een opstapper)

Mooie zakken hebben jullie trouwens, beter dan die oranje dingen bij CXX. Met slotje!

Het moet niet gekker worden... :( :( -0- Als ik even mag interjecteren, ik ben er best wel voorstander van dat het wel gekker wordt, eigenlijk. No Limit! Toen dat uitkwam zat ik in groep 8 van de basisschool! Ik vind dit nummer trouwens beter passen bij het spoor: https://www.youtube.com/watch?v=0S...

De lijn is wel gepland, maar er was geen sprake van dat deze al vanmorgen zou rijden. Dat is een systeemfoutje geweest. En CXX gaat hem sowieso niet zelf rijden.

Ik zat net in [trein=Intercity|600|2024|Leeuwarden - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]666[/trein] ([station=Leeuwarden]Lw[/station]-[station=Zwolle]Zl[/station]-[station=Utrecht Centraal]Ut[/station] via maar niet stoppend te [station=Lelystad Centrum]Lls[/station]) die officieel 18:42-:44 s...

Vanaf overmorgen heeft lijn 104 ook een halte op "Wijnjewoude,Wijnterp", op de kruising met de N381, waar lijn 114 al een halte heeft. Hierdoor ontstaat er een overstap van een minuut of 7-11 vanuit Assen naar de buurtbus in beide richtingen, en in de spitsen (als lijn 114 2x per uur rijdt) ook een ...