Blijkbaar zijn er weer eens enige Futura's defect. Afgelopen woensdag en vandaag rijdt de 3231 namelijk weer eens op lijn 346. Dit roept bij mij ook meteen de vraag op wat er aan de hand is met de ex-IJsselmond Citea's. Die zijn nu al namelijk een maand niet meer ingezet. Heeft iemand hier enig idee?

Gaat het inmiddels allemaal wat beter? Het zoveelste item in de media zegt waarschijnlijk al genoeg: Wanhopige reizigers en chauffeurs onder nieuwe vervoerder RRReis Bussen die niet rijden, chauffeurs die machteloos hun handen voor hun gezicht slaan, passagiers die niet weten of ze nog thuis kunnen...

Klopt. Daarnaast schijnen de gelede elektrische Citea's die nu in zaanstreek-Waterland rijden, ook jullie kant op te komen, wanneer daar al het nieuwe materieel is geleverd.

Van de meeste vervoerders in Nederland weet ik inmiddels wie de automatische halteafroepen heeft ingesproken. Van EBS kan ik het echter niet zo snel vinden, dus ik was benieuwd of hier iemand toevallig weet wie de omroepstem van EBS is.

Alleen het aantal dat in dat gerucht wordt genoemd is nogal veel, dus of het klopt twijfel ik aan. Zou die betreffende order dan niet (deels) voor Friesland zijn? Dat zou namelijk wel het hoge aantal kunnen verklaren. Arriva heeft voor Friesland bezwaar aangetekend, dus het lijkt me sterk dat Qbuzz...

Selivio schreef: ↑wo 29 nov 2023, 13:46 Alleen het aantal dat in dat gerucht wordt genoemd is nogal veel, dus of het klopt twijfel ik aan.

Zou die betreffende order dan niet (deels) voor Friesland zijn? Dat zou namelijk wel het hoge aantal kunnen verklaren.

Matt5154 schreef: ↑ma 27 nov 2023, 15:16 Of Ebusco Net zoals Utrecht en GD.

Ebusco is dus minder waarschijnlijk vanwege de leveringsproblematiek.

Het ligt idd wel voor de hand om bij een (of meer) fabrikanten te bestellen die op tijd kunnen leveren. Het punt wat daarbij denk ik echter ook meespeelt, is dat dit waarschijnlijk lastiger wordt bij echt grote orders. Volgens de wiki heeft Arriva nu ongeveer 230 bussen rondrijden. ervan uitgaande d...

qbuzz kennende zal ebusco daar sowieso tussen zitten. In ieder gebied waar qBuzz nu rijdt rijden namelijk al bussen van Ebusco, en bovendien heeft de vervoerder afgelopen maart daar wederom een order geplaatst.

Maar ik ben uiteraard heel benieuwd waar ze mee gaan komen.

Ah ok, dat verklaart het idd.

Meltrain schreef: ↑di 07 nov 2023, 11:10 Zijn er dan te weinig dubbeldekkers voor lijn 346, of zijn er zo veel defect?

Er is een aantal dubbeldekkers defect, begreep ik van een tweetal chauffeurs vanmiddag.

Inderdaad, ze kunnen die extra Ebusco's maar beter weer teruggeven aan AML. Het is ook vreemd als je bedenkt dat de reservevloot voor lijn 346 doordeweeks altijd uit Haarlem wordt gehaald...

Vandaag (dinsdag 7 november) worden volgens busposities vier omlopen van lijn 346 gereden met een VDL Citea LLE-120. Het gaat om de wagens 3208, 3210, 3218 en 3224. Wat mij betreft zijn deze bussen vanwege het matige comfort en de kleinere hoeveelheid zitplaatsen in vergelijking met de dubbeldekkers...

Dan kom ik dus uit op een totaal van 33 bussen, terwijl er zo'n 40 vervangen moeten worden. Lijkt mij een beetje krap, of is het aantal bussen nu al dusdanig ruim dat er veel op de reserve staat? Overigens lijkt mij dat die vier Citea's (5852, 5853, 5863 en 5889) nog wel kunnen blijven doorrijden ge...

Dat zou kunnen als ze daar over zijn... maar heb werkelijk geen idee hoeveel bussen Transdev Academy überhaupt heeft dus ook niet of er dan eventueel wat Crossways tijdelijk gemist kunnen worden.

. Bovendien rijden er ook al Citea's rond in Veluwe Zuid. Slecht argument, er rijden immers ook al Crossways in Veluwe Zuid ;) Ja, dat is inderdaad zo. Maar goed, we gaan het meemaken. Het gaat sowieso nog wel minimaal een paar maanden duren voordat de Ebusco's in het Gooi volledig zijn ingestroomd...

Klopt. Als er voldoende Ebusco's zijn geleverd in Gooi & Vechtstreek gaan de Citea's retour Haarlem-IJmond en schuiven de overgebleven Crossways door naar Veluwe Zuid. Ze mogen de citea’s wel houden, zo’n Iveco rijdt veel lekkerder dan een citea Helemaal mee eens. Waarom niet die Citea's lekker naa...

Inderdaad, het wordt wel heel karig zo voor sommige RNet lijnen... Hopelijk wordt er vanaf 3 september weer opgeschaald ten opzichte van de dienstregeling van 4 juni

Ja, klopt. Het is een persoonlijke mening. Maar van andere OV fanaten op YouTube hoor ik ook dat zij de bussen erg fijn vinden.

Maar goed, het is en blijft een kwestie van smaak

Geliefd? Door wie? Persoonlijk vind ik het geen verkeerde bussen. Ik zit er zelf regelmatig in, en dan gaat het meestal om de 12 meter variant die in Haarlem-IJmond rijdt. Af en toe zit ik ook wel eens in de gelede variant en die is wat mij betreft echt nog een flinke klasse hoger. Ok er zijn zeker...

Ik ben ook heel benieuwd, zijn er hier al mensen die er een rit mee hebben gemaakt? En hoe zijn ze in vergelijking met de Ebusco 2.2, zijn geliefde voorganger?

Zondag 4 Juni gaat Connexxion een nieuwe dienstregeling rijden, helaas Weer een verslechtering omdat De frequented van een aantal drukke lijnen achteruit gaat. https://www.connexxion.nl/nl/nieuws/nieuwe-dienstregeling-2023/nieuwe-dienstregeling-amstelland-meerlanden-2023 Inderdaad weer een verslech...

Via OVInfo en Busposities zag ik toevallig dat vandaag de 3219 op een omloop van lijn 346 rijdt. Ik reis tegenwoordig zo'n 3 à 4 keer per week met die lijn en die is behoorlijk druk, vooral in de spits. CXX zal wel een tekort aan passend reservematerieel hebben want zo'n 12-meter Citea is echt veel ...