Lopen naar Anna Bijnslaan en met lijn 9 naar Zwarte Pad.

Bemined schreef: ↑do 21 mar 2024, 14:13 In Vlaardingen heeft een vuilniswagen de bovenleiding van de Hoekse Lijn kapotgereden. Metro B is stilgelegd tussen Schiedam Nieuwland en Vlaardingen West.

Ik denk dat de overheid moet beginnen met maximale-hoogte borden te zetten voor spoorwegovergangen.

Eurostar naar Rotterdam Centraal.

^^^^^^^^^
Met de 112 naar Adamville.

erjeebee schreef: ↑vr 22 mar 2024, 06:43 Ik geloof dat Julius graag weg wil uit Lyon
Ik zal 'm een handje helpen:

Heel klein stukje lopen naar Hôpitaux Est - Pinel en van daar tram T6 naar Lyon Perrache

Je hebt gelijk.

T4 naar Lyon Part-Dieu.

Grote files op Zuid, waardoor bussen zelfs +70 krijgen.

Metro A naar Lyon-Perrache.

Dan met de IC naar Gent Sint-Pieters.

IC naar Anvers/Antwerpen CS.

Met de 433 terug België in en we stappen uit bij Sint-Niklaas Station.

^^^ :') De Flixbus stopt aan de andere kant van het station als de andere buslijnen. We lopen door het station heen en nemen lijn 1 naar de halte Dijver, waarvandaan de schitterende binnenstad uitgebreid te bekijken is. Door de “Nieuwe Net” van De Lijn kan je helaas geen streekbussen van het centrum...

Omdat er niet zo veel lijnen zijn? Als men 1/11 als één beschouwd (in het kaartje worden ze althans met één lijn getekend) heb je 8 lijnen. Vroeger, toen er veel meer lijnen waren, had je uiteraard wel gewoon een 9. Nee ik vraag me af waarom de lijnen niet genummerd zijn van 1 tot 11. Ik neem aan d...

Hier hebben we geen goeie manier om weg te komen, dus met de RB36 gaan we zo dicht bij mogelijk bij Berlijn, en we stappen uit bij Könings Wusterhausen.

Wel een vraagje, waarom werd het lijnnummer 9 niet gebruikt?

Vervoerplan 2025 met nieuw tramnet: https://corporate.ret.nl/nieuws/concept-vervoerplan-ret-eerste-stappen-herziening-tramnet https://mrdh.nl/nieuws/ontwerp-vervoerplannen-2025-gemeenten Ik ben eigenlijk helemaal niet zo blij. Vanuit Noord krijg ik straks twee trams dezelfde richting op (west) en k...

EC naar Zürich Hauptbahnhof.

Snel door naar Rome met IR 739.

Vervoerplan 2025 met nieuw tramnet: https://corporate.ret.nl/nieuws/concept-vervoerplan-ret-eerste-stappen-herziening-tramnet https://mrdh.nl/nieuws/ontwerp-vervoerplannen-2025-gemeenten Ik vraag me af wat ze bedoelen met “Maatwerkvoorzieningen (Buiten RET concessie) (pagina 41)”, gaan ze over naar...

Flixbus X96 naar Wenen Vliegveld.

Flixbus N1327 naar Köln Bonn Vliegveld.

In de regels staat dat terugreizen met een andere lijnnummer wel mag, 23 hier komen en 24 terug, maar als je vindt dat dat terugsteken is ga ik dan met lijn 28A naar Blaha Lujza tér M (Népszínház utca)

Tram 24 verder naar Közvágóhíd H. Weg van hier, we zijn al een keertje in Budapest gekomen.

ODRAIL schreef: ↑wo 13 mar 2024, 10:59

Chrysa schreef: ↑di 12 mar 2024, 21:25 Nope, op Meijersplein is de aansluiting zo ruk dat ik daar altijd bijna 10 minuten sta te wachten.

Dit geldt trouwens ook voor alle aansluitingen die de RET heeft. Je staat overal altijd bijna 10 minuten te wachten. .

RET vindt blijkbaar 10 minuten wachten “een aansluiting”

"Plan" is een onzijdig zelfstandig naamwoord, hetgeen betekent dat "het" het juiste lidwoord is. Verder zie ik totaal geen meerwaarde in een koppeling van lijn 67 en 77 en snap ik ook niet wat bedoeld wordt met "aangezien Pendrechtenaren vroeger best blij waren met lijn 77 die doorrijdt naar Zuidpl...

EC391 naar Hamburg Hauptbahnhof.