EBS gaat verder waar Keolis gebleven was m.b.t. verbeteren, maar dat je nieuwe bussen koopt die sinds de levering continu door verbeterstraten moeten gaan en structurele problemen blijven houden zegt al genoeg over het slechte ontwerp en de slechte kwaliteit. Komt door de provinciebestuurders die on...

Ook lijn 43 zit vaak vol met reizigers tussen Arnhem CS en Presikhaaf, blijkbaar is daar een sterke vervoersvraag waar de stadsbussen niet in faciliteren.

Bij mij gaan elektrische rolstoelen gewoon mee mits het maximumgewicht wat op de rolstoelplank vermeld staat niet wordt overschreden. Maar ik ga niet vragen hoeveel de boel weegt dus in de praktijk komt het neer op 'stap maar in allemaal ik vind het prima'.

Afgelopen weekend zag ik op de Hermes vestiging in Ede vier Breng gas-Citaro's staan (4466, 4468, 4472 en 4475). Tijdelijke opslag om ruimte te maken voor de extra vierdaagse bussen of versterking voor Veluwe Zuid?

De 105 wordt binnen Arnhem goed gebruikt als een stadsbus. Daarbuiten nog wel redelijk wat reizigers voornamelijk tot en met Otterlo en een enkeling die meegaat van/naar Barneveld. Het is jammer dat de 105 niet meer via Kootwijkerbroek rijdt; argument was destijds dat de 105 via Wekerom sneller in B...

Zou ook een mooi busje zijn voor lijn 110 Barneveld-Scherpenzeel, en dan nog even uitbesteden aan een taxiboer (zoals lijn 106) en er wordt weer een schaarse buschauffeur vrijgespeeld voor belangrijker lijnen.

En daarbovenop speelt ook nog het personeelstekort, waardoor dagelijks meerdere chauffeursdiensten niet gereden worden. Resulteert in veel (on)aangekondigde rituitval met soms uren geen bussen tussen bijv. Apeldoorn en Arnhem of meerdere ritten op lijn 107 achter elkaar die vervallen. Erg triest hoe...

Veel bussen zonder airco's en met andere defecten daardoor erg veel rituitval omdat er te weinig inzetbare bussen zijn.

Vanaf 21 juni zijn de dagkaarten en meermanskaarten weer in de aanbieding. Waarschijnlijk foutje daar in de bus inderdaad dat nu al die actieprijs wordt berekend

Klopt ja, alles reed nu via de Schaapsweg-Veenderweg richting Keesomstraat, inclusief de 21 meters op de 303.

Alle bussen in en om Ede rijden met flinke vertragingen door afsluiting van de Albertstunnel bij het station, doordat ze daar het dak op het nieuwe station aan het plaatsen zijn. De omleiding kost erg veel extra tijd, mede door de enorme verkeersdrukte, waardoor een hoop bussen uiteindelijk niet rij...

Afgelopen weekend zag ik trouwens een VDL Ambassador rijden op lijn 106 naar de Hoge Veluwe, normaal is dat een 8 persoons taxibusje. Volgens busposities was dat de 5812. Mooi dat men qua capaciteit opschaalt als dat nodig is.

Losknippen van lijn 5 lijkt mij wel een goed idee indien daarmee 83-85 en lijn 5 geoptimaliseerd kunnen worden omdat er dan geen onderlinge afhankelijkheden meer hoeven te zijn. Van lijn 5 op 83 v.v. zijn er in mijn ervaring heel erg weinig doorgaande reizigers (0 tot 1 per rit), terwijl die er veel...

Rotondes in zijn algemeenheid zijn gewoon erg vervelend met een bus. Rij je als chauffeur in Wageningen dan heb je op een dag zo´n 60 á 70x per dag (x5 dagen per week) dat je met een bus een rotonde moet nemen, merk dat mijn polsen en schouders dat niet prettig vinden (en dan hebben we het nog niet ...

Geleed rijden op de stadsdienst in Ede is geen enkel probleem, rijdt net zo makkelijk als een 12 meter. Is alleen wat trager. 21 meter rijdt ook super makkelijk, enige aandachtspunt is de uitzwaai i.v.m. meesturende achteras dus je moet daar wel rekening mee houden, maar ervaar het niet als lastiger...

Ik ben ook erg benieuwd hoelang het duurt voordat er sterk afgeschaald gaat worden i.v.m. personeelstekort. Ik hoop dat dat niet nodig zal zijn, want hoe meer bussen er rijden hoe beter het voor de reizigers is en de EBS plannen zijn over het algemeen mooi voor de reizigers. Maar gezien Keolis de di...

Nog een bijzonderheid wat mij betreft is lijn 304. Die gaat 's avonds niet meer via Katwolderplein/Centrum in Zwolle (zoals 204 nu doet) maar blijft de route van 203 rijden via Nieuwe Veerallee....Juist op Katwolderplein/Centrum stapt nu het grootste gedeelte van de reizigers in die nu dus eerst naa...

Buiten de ´openingstijden´ van de universiteit is er amper vervoersvraag naar de halte Campus/Forum. Bij die ritten die buiten deze 'openingstijden' over de campus rijden stappen de meeste mensen uit bij de Mondriaanlaan, en de mensen die wel bij Campus/Forum uitstappen lopen dan alsnog binnendoor n...

@Regenmaker: Of lijn 10 in beide richtingen via Kayersdijk/Laan van Malkenschoten/ rechtsaf Arnhemseweg op en keren op parkeerterrein voormalige halte van zwembad Dubbelbeek. Zo bedien je alle haltes in beide richtingen een keer en heeft heeft [station=Apeldoorn]Apd[/station] Zuid (Lekstraat) rechts...

Volgens OVinfo heeft lijn 10 in Apeldoorn de bestemming "Den Haag s-Gravenzande" en bij lijn 2 en 8 in Apeldoorn staat er nog een backslash in de bestemming. De bestemming van lijn 109 was bij Keolis en is nu ook weinig verhelderend, "Eerbeek via Loenen", dat zegt niks over de route want de 43 gaat ...

Voor zover ik kan terugvinden, op een enkele omloop na niet. De omlopen van de heenritten 's ochtends zaten veelal verweven met andere ritten en de terugritten 's middags naar Apeldoorn kwamen allemaal af van lijn 91 naar Arnhem, en bus+chauffeur gingen dan leeg van Arnhem CS naar de Kleefse Waard o...

Hopelijk gaan de rijtijden, en met name de rijtijdverdeling, nog aangepast worden. Bijv. met lijn 105 in 1 minuut tijd vanaf Arnhem CS (busstation) via het Willemsplein naar de halte aan de Sonsbeekzijde, dat is gewoon onmogelijk waardoor je continu met flinke vertraging rijdt richting Otterlo. Uite...

231/C2 heb ik de afgelopen twee jaar in de RRReis concessie helaas te weinig gereden om daar actuele, representatieve ervaringen over delen.

Al langere tijd lees ik mee maar bij deze wil ik toch reageren. Zelf ben ik meerdere jaren werkzaam als buschauffeur op de Veluwe en ook ik ga mee naar Hermes/Veluwe Zuid. De 'oude' situatie heb ik ook meegemaakt vóór Corona, toen het nog door Syntus Gelderland uitgevoerd werd. Lijn 91 (nu C2) zat m...