Behoudt die serie, op vrijdag dan wel zijn pad tussen Maastricht (iniedergeval Eindhoven) en Amsterdam, zoals de 800 nu ma-do rijdt? dus dan zoals de 2900 nu rijdt als ie rijdt? of wordt hier dan ook in geschoven. En ik begrijp dat de 800 op vrijdag dan wel tussen Alkmaar en Amsterdam rijdt, was hie...

Misschien is het na nog geen twee dagen wat vroeg oordelen, maar tot nu toe heb ik zowel gisteren als vandaag buiten de spits 321 beide kanten op meerdere malen vrijwel leeg door Nuenen heen zien komen _O- . Hadden ze naar mijn inzien toch beter 6 ieder halfuur kunnen behouden, maar misschien is dat...

Mogelijk. Een heel nieuw avond- en weekendnet zou mijn inziens niet misstaan, maar durf dan ALLE lijnen aan te pakken en laat je niet leiden door kleur en type bus, Direct of HOV. Kijk naar de algehele bezetting en halte-asfstanden. Ik zou geen apart net willen in de daluren, dat lijkt me erg ondui...

Als je puur naar halteafstanden kijkt, zou je met het tijdelijk compleet opheffen van de lijnen 3, 6, 12 en 17 nog steeds een relatief compleet net hebben, mits de overige lijnen voldoende opgeschaald zijn op de piekmomenten. Grootste bezwaar is natuurlijk wel de toegankelijkheid van het openbaar v...

Ja, dat is verwarrend idd. [station=Opheusden]Op[/station] de Hermes site en in ov info staat het dan weer wel als Oirschot kazerne. Eigenlijk net zo een puntje dat 318 en 322 wanneer ze tot slechts Valkenswaard en Gemert rijden Valkenswaard via Valkenswaard en Gemert via gemert aangeven op de bus _O-

Trein [trein=Intercity|600|2023|Rotterdam Centraal - Amersfoort Centraal - Leeuwarden]661[/trein] reed vandaag met ICM13, bij Rotterdam Alexander resulteerde dat in dat de achterste deur net enkele meters buiten het perron viel. Trein 1827 was vorige week maandagochtend hetzelfde geval, ook 13 bakk...

Los van dat het een prima oplossing is (in wat er nu mogelijk is in het wagenpark), zag ik lijn 321 gisteren met een gelede e-citea rijden, dat is geen probleem voor die wagens zo'n langere streeklijn? Sinds die nieuwe batterijpaketten?

Zie ik het goed, dat de 3500 straks na 21:00 nogsteeds niet rijdt tussen Eindhoven en Utrecht? Dacht te hebben zien staan in de capaciteitsaanvraag dat deze juist wel weer het hele stuk ging rijden.

Weet er iemand welke ICE's over de nieuwe SFS Wendlingen - Ulm rijden? Of waar je dit kunt zien, of is het gewoon goed naar de rijtijden kijken?

Na de rit van 17.10 vanaf Eindhoven met de nieuwe citea op lijn 6 (2165), ook de rit van 17.40, met de 2157, die dus ook in dienst is!

Waarom stopt de 3700 niet op delft? Hij rijdt ondanks de werkzaamheden in Rotterdam wel door tot Schiedam, dus daar lijkt het toch niet veel mee te maken te hebben?

Ik zie wekeklijks Qliners en elektrische volvo's uit Leiden over de sterren- / Europalaan naar of van Nuenen gaan, ja. Wat wel opvallend is, ik zie bijna alleen maar bussen van Arriva ZHN, lijkt net alsof dat de enige concessie is waarvan ze bussen naar Nuenen sturen

Nee, de testrit vertrekt op het moment dat de theorie en uitleg afgerond is van de stalling en er wordt een rondje gereden (meestal worden hier lijnen voor gebruikt aangezien iedereen hier bekend is). De testritten hebben geen dienstregeling en het rondje wat gereden wordt is afhankelijk van waar d...

Zojuist, hooguit een minuut voor de reguliere lijn 6 aan, reed hier een nieuwe citea door nuenen oost. Helaas net te laat voor een foto. Gaat dat altijd zo met testritten, vlak voor de reguliere bus op de route?

gpvos schreef: ↑do 27 apr 2023, 19:03 St. Johann im Pongau klinkt als een plek waar wel eens een skitrein naar gereden heeft.

Ik ga jaarlijks in die regio op vakantie in de kerstvakantie, en heb daar wel eens op een bord van vertrekkende treinen Den Haag centraal voor bij zien komen

Lijn 322 is vooral een relatief goedkope oplossing om in het weekend en avonduren toch een bus over de HOV baan te hebben ipv lijn 404 de hele dag rond te laten rijden ;) Dat krampachtig vasthouden aan die busbaan is juist het probleem. Laat ze gewoon inzien dat het een slechte keuze was en breng d...

M2 naar Budapest-Deli

Per IC verder naar Hongarije, budapest-deli welteverstaan

De MAN's en VDL Amba's zijn dan ook al 14,5 jaar oud en hadden volgens het oorspronkelijke plan al lang vervangen moeten zijn. Onze TD doet zijn uiterste best om alles rijdend te houden. Respect voor hen! Er zit overigens veel verschil in bussen onderling vwb de huidige rij eigenschappen en technis...

Geduldig afwachten is wel zwaar met die uit elkaar vallende MAN’s. Dan houden de ambassadors het toch nog beter vind ik. Toch opmerkelijk dat die MAN bussen er zo slecht aan toe zijn

Met de R verder naar maribor

Krappe overstap op de S5 naar graz HBF

verder met de R naar Lienz in osttirol

RB73 naar Pfronten-Steinach

Weet iemand wanneer die nieuwe VDL's eens in dienst gaan komen in Eindhoven? Er was er tenminste een aangekomen op de stalling toch?