[station=Opheusden]Op[/station] busposities is vandaag een foto verschenen van een van de Zweedse Citea's bij station Deurne, volgens het archief heeft deze ook al sinds afgelopen vrijdag alle ritten die met groot materieel gereden worden voor zijn rekening gehad. Een tweede citea is net begonnen a...

TCR bestaat niet meer, alleen als handelsnaam. Het bedrijf heet BusiNext en chauffeurs die alleen OV rijden zijn in dienst bij Next OV.

De Zweedse Citea's die bedoeld zijn voor ZOB zijn helaas nog altijd niet inzetbaar. Is er een prognose wanneer wij ze wel kunnen verwachten? Dit weekend komt als eerste BusiNext VDL Citea 820 (Hermes nummer 1204) naar de stalling in Gemert o.a. voor instructieritten. Inzetbaar in OV dienst is deze ...

De Zweedse Citea's die bedoeld zijn voor ZOB zijn helaas nog altijd niet inzetbaar. Is er een prognose wanneer wij ze wel kunnen verwachten? Is nog niets over bekend. Zijn nog altijd in Oude-Tonge. Bij testritten in Zeeland zijn er nogal wat problemen geconstateerd. Overigens is Amba 3353 alweer in...

Vanwege min of meer ernstige defecten aan twee Amba's worden morgen twee VDL Citea's van BusiNext ingezet. Als eerste op lijn 28 BusiNext 781(Connexxion 1186) . Dit zijn ex BVG bussen uit Berlijn.
De Zweedse Citea's die bedoeld zijn voor ZOB zijn helaas nog altijd niet inzetbaar.

Zojuist van Hermes vernomen dat we met de laatste rit van lijn 123 doorrijden naar Gemert centrum en niet eindigen bij Pelgrimsrust. Scheelt toch weer 30 minuten lopen voor reizigers.

Misschien niet duidelijk genoeg geweest. Gemiddeld genomen is 123 een misery line. Komt natuurlijk ook omdat potentie niet benut wordt. De enkele keer dat ik hem heb gereden op maandag morgen zaten de ritten naar Boxmeer van 7.48 en 8.18 behoorlijk vol. Soms wat staanplaatsen tussen [station=Soest]S...

Dat laatste dus. Wellicht wat minder reizigers op de as Eindhoven-Uden-Nijmegen die in de omgeving van Nijmegen Oost/Heyendaal moeten zijn, zoals studenten.

Koppeling van 123 en 323 heeft als voordeel dat niet het gehele traject een spits of tegenspitsrichting is maar gemiddeld genomen goed bezet is. Bovendien heb je meteen voor regio Nijmegen/Cuijk/Boxmeer een snelle verbinding met regio Eindhoven icm de trein. Als goed alternatief voor de zeer drukke ...

BN heeft een stalling bij de van Dijk Groep in Gemert, inclusief een heuse kantine..... Het is een van de 20 stallingen van BusiNext verspreid over Nederland. Wel samen met Deurne de kleinste.

Bezetting van lijn 123 in spiitsrichting is goed te noemen, soms zelfs staanplaatsen. In de tegenspitsrichting (ochtend Boxmeer- Gemert en in de middag Gemert - Boxmeer) is de bezetting zeer matig, soms maar een enkele reiziger. Dit zou je kunnen oplossen door Boxmeer- Eindhoven doorgaand te exploit...

Goede vraag van Fogeltje. [station=Wijlre-Gulpen]Wij[/station] als BusiNext chauffeurs weten van niks. Ik heb ook gezien dat sommige ritten van lijn 123, met name op het einde van de dienst, niet doorgaan naar Groenesteeg. Pelgrimsrust is eindhalte komend uit Boxmeer. . Leuk voor reizigers die in Ge...

VDL Amba's zijn nog tot 15 januari te zien op lijn 28 en 123. Daarna zouden ze afgelost moeten worden door de Zweedse Citea's. Althans dat is het plan vanuit Oude Tonge. We zullen zien...Vandaag en morgen in ieder geval nog een dienst op een Amba (3372).

Wel is het zo dat Arriva een beroerde reputatie heeft vwb het naleven van de CAO. Zie de problemen met de concessie Twente bijvoorbeeld. De helft van het personeel daar blijft liever bij Keolis of stapt over naar NS. Vanaf maandag valt de helft van de treindiensten uit. Hettinga heeft een ongezonde ...

De vijfde VDL Citea is voor BusiNext stalling Almere. Deze gaat op EBS lijn 150 rijden. De Citea's voor ZOB hebben gisteren de spuiterij in Oude Tonge verlaten en zijn inmiddels in Arnhem bij Breng. Daar wordt de benodigde Transdev apparatuur ingebouwd en worden de Zweedse veiligheidsvoorschriften v...

Hermes heeft echt wel aan BusiNext gevraagd of er op korte termijn meer kan worden gereden, maar dat is helaas nu nog niet mogelijk. Wellicht wel in januari. Er wordt nu geworven via Consolid voor mogelijke standplaatsen Eindhoven, Nuenen, Valkenswaard, Waalre, Heeze en Leende. Verder kun je via Bus...

[station=Opheusden]Op[/station] 28 augustus gaat het dan weer beginnen in ZOB voor BusiNext. In eerste instantie met een beperkt aantal lijnen. Meer zou ook niet haalbaar zijn gezien het beperkte team. Werving chauffeurs blijft toch lastig in een gebied waar de vijver vrijwel is leeggevist.... Wat i...

Voor Valkenswaard zou het dan gaan om de scholiierenlijnen neem ik aan en mogelijk de nieuwe lijn 166. [/quote] Er wordt door BusiNext nog steeds gewoven voor Valkenswaard. Maar denk toch dat deze in ieder geval bij van Gompel blijven tot medio december. Rond 15 augustus vindt er een briefing plaats...

Komst BusiNext naar ZOB is bevestigd. In ieder geval gaan we 28 en 123 rijden. Dit scheelt Hermes natuurlijk het meeste gedoe met inefficiënte omlopen. Het pakket voor Valkenswaard ligt nog niet vast. Dit alles hangt natuurlijk samen met de werving van voldoende chauffeurs. Zodra ik iets weet over h...

Ik ben inderdaad zelf ook buschauffeur (naast een parttime baan voor de klas op een middelbare school). Nu nog bij van Gompel maar ben door BusiNext teruggevraagd. Voor het faillissement reed ik al lijndienst bij TCR namelijk. Ofschoon van Gompel goed beviel vind ik het fijn om weer te rijden voor e...

BusiNext/TCR heeft van Hermes het aanbod gehad om terug te keren in de concessie ZOB. Het pakket is in grote lijnen het pakket van weleer met extra's. Verrassend is het natuurlijk niet want onderaannemers als van Gompel en van Driel zijn onbetrouwbaar gebleken. Te pas en te onpas werfen er lijnen te...