Heeft iemand enig idee wat er op HVS aan de hand is? Lijkt wel alsof spoor 3 & 4 buiten gebruik zijn. Alles wordt naar een ander spoor geleid.

Op zich zijn het geen slechte voorstellen. Vind alleen het opheffen van lijn 200 dom. Met een beetje goede dienstregeling kan dat een drukke lijn zijn, maar dat is het nu totaal niet. Jammer dat er dan gekeken wordt naar opheffen in plaats van oplossen.

Helaas is de verdeling scheef, anders zou dat natuurlijk de oplossing zijn (trein eerder of later nemen)

Dat snap ik, maar 20/30 min wachttijd terwijl er 4 treinen per uur rijden is toch wel bijzonder

Ik zie hier vaak voorbijkomen dat de bussen aansluiten op de treindienstregeling. Echter vraag ik mij dan wel af, waarom is de 108 altijd slecht qua overstap vanuit Utrecht? Afgelopen dinsdag was het toppunt, 29 minuten wachten, zonder vertraging met de trein. Je moet altijd zo'n 20 minuten wachten ...

jelmerrr schreef: ↑zo 11 feb 2024, 19:07 Eem deel van de weerstand zit hem in dat het een mogelijke definitieve wijziging is, wat als achteruitgang gezien wordt vanwege overstappen met koffers.

Maar het toekomstbeeld is toch juist doorrijden naar Enschede? Het is nu tijdelijk dat hij in Schothorst stopt.

Een fietsenstalling die overigens veel te klein is…
Is sinds dag 1 overvol

Ik ben het ermee eens dat het stuk in Blaricum waarschijnlijk niet heel druk bezet zou zijn, maar het vult wel een 'gat' op. Ik zie momenteel niet echt de toegevoegde waarde van de 321 die gelijk loopt tussen crailo P+R en huizen busstation, dat zou met de 320 makkelijk moeten lukken. Blijf het daar...

Zal Schiphol - Enschede dan dus niet over de HSL gaan? [station=Opheusden]Op[/station] termijn is het wel het idee om sprinters en intercitys te scheiden (https://open.overheid.nl/documenten/ronl-4b14cbe9-f4be-49a2-aa6d-afe7c52ee38b/pdf), alleen op dat moment vraag ik mij af wat er met Diemen Zuid e...

Waarom rijdt de 321 nu vanaf Muiden exact dezelfde route als de 320? Was dat zo overbelast? Zou het niet zinvoller zijn om de 321 te gebruiken plekken aan te vullen waar er nu weinig busverkeer is? Zo zou ik zelf denken dat het nuttiger is om de 321 via de Blaricum Bijvanck naar Blaricum P+R te late...

Ik vroeg mij een aantal dingen af na het lezen van de volgende zaken: - ICNG wordt vanaf HSL doorgetrokken naar Groningen/Leeuwarden en Enschede - Binnen OV SAAL zullen alleen maar sprinters richting Amsterdam Centraal rijden en intercitys via Amsterdam Zuid. Nu vroeg ik mij af: - Aan welke verbindi...

Is er inmiddels al ergens iets te vinden over een dienstregeling van 2024? Gaat binnenkort namelijk al in.

Helder, jammer dat Utrecht de enige plek in de randstad blijft waar geen R-net rijdt.

Zal lijn 28 dan in R-net huisstijl uitgevoerd gaan worden?

https://imgur.com/a/vxGvzUs

Zojuist gelede bus in R-net huisstijl op Utrecht Science Park. Zonder stickers op achterkant of een lijnnummer zichtbaar. Waarvoor zal dit zijn?