Er zijn 5222 resultaten gevonden

door reisthijs
do 25 feb 2021, 14:12
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3382

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Je zou ook SLT16 in kunnen zetten. :idea: Maar dan kun je ook in de referentiesituatie langere treinen gaan inzetten als je toch perrons gaat verlengen ;) Hoezo verlengen? Als de perrons minstens 270 meter lang zijn (en dat zijn de meeste perrons in Noord-Holland) past daar SLT16 langs. Alleen tuss...
door reisthijs
do 25 feb 2021, 12:36
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3382

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Bemined schreef: do 25 feb 2021, 11:56 Met 6x per uur VIRM12 en 6x SLT12 heb je ook meer zitplaatsen dan met 16x SLT12.
Je zou ook SLT16 in kunnen zetten. :idea:
door reisthijs
do 25 feb 2021, 10:36
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3382

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Als je de intercity's tussen Haarlem en Amsterdam uitbuigt wordt het reistijdverschil met de sprinters nog kleiner dan het nu al is, hoe zinvol zijn intercity's dan nog op dat traject? Ik denk dat de behoefte aan extra intercity's Amsterdam-Almere/Amersfoort groter is, maar die wil men nu juist afsc...
door reisthijs
wo 24 feb 2021, 09:17
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
Reacties: 2051
Weergaves: 190537

Re: Kort buitenlands nieuws

In dit filmpje is wat meer te zien van de minisuites, zo te zien krijgen die allemaal een eigen raampje/nooduitgang.
door reisthijs
ma 22 feb 2021, 16:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3382

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

En hoe ga je het treinverkeer afhandelen op Haarlem zelf? Als ik de gekleurde lijnen doortrek, kom ik hier op uit: Uitgeest <-> Amsterdam via spoor 1 en 8 Leiden <-> Amsterdam via spoor 3 en 6. Zandvoort <-> Haarlem kan keren op 4 en 5, of ook doorrijden naar Amsterdam. Dat ligt er aan welke freque...
door reisthijs
zo 21 feb 2021, 13:23
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 6351
Weergaves: 575985

Re: Korte vragen

Jawel, maar in februari mag het eigenlijk niet meer sneeuwen.
De wijzigingsbladen zijn heilig, het weer wordt verzocht zich daar maar aan te houden (A)
door reisthijs
zo 21 feb 2021, 13:13
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 141
Weergaves: 13306

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

Krokodile is geen beveiliging, zie ook https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Treinongeval_bij_Buizingen Het is wel beveiliging, al is het een hele beperkte beveiliging die helaas lang niet alle onveilige situaties afdekt. Officieel rijden de treinen op de grensbaanvakken nu dus wel beveiligd, ook al is e...
door reisthijs
vr 19 feb 2021, 16:02
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 141
Weergaves: 13306

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

Maar dan rijdt die trein nog steeds onbeveiligd over het emplacement van Weert, waar ILT dus geen ontheffing voor zal willen geven. In Roosendaal is of wordt dat probleem opgelost door TBL1+. [station=Opheusden]Op[/station] de grenstrajecten, het deel waar alleen Belgische treinen komen, is er geen ...
door reisthijs
vr 19 feb 2021, 10:32
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 141
Weergaves: 13306

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

Voor de oudere treinen zou een simpele spanningssluis ten westen van Weert dus voldoende zijn. Dan blijft Weert gewoon helemaal 1500 V. Voor Desiro's is een spanningssluis geen oplossing, dan zou er een omschakelbare bovenleiding moeten komen zodat deze onder 3000 V door kunnen rijden tot aan het pe...
door reisthijs
zo 07 feb 2021, 18:19
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2022
Reacties: 96
Weergaves: 6229

Re: Dienstregeling 2022

Of we gaan, afgezien van de HSL, terug naar een een-treinen-systeem, waarbij alle treinen op alle stations stoppen. :p [station=Opheusden]Op[/station] de HSL stoppen toch ook alle treinen op alle stations? (A) Maar op Eindhoven - Amsterdam is de interval nog iets gelijkmatiger, een 9/11/10 interval...
door reisthijs
zo 07 feb 2021, 18:08
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105354

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Wellicht is dit geen goedkope optie, _O- Even serieus: het is nergens voor nodig om het station te verplaatsen, want er is vooral behoefte aan extra sporen voor intercity's die niet in Weesp stoppen. Het hier al genoemde idee van nieuwe sporen parallel aan de A1 lijkt een veel goedkopere optie dan ...
door reisthijs
za 06 feb 2021, 17:04
Forum: OV als Hobby
Onderwerp: Bordjestopic
Reacties: 315
Weergaves: 38257

Re: Bordjestopic

Ik gok zo dat het station net een nieuwe perronkap heeft gekregen, inclusief nieuwe bordjes. Het oude bankje moet vast nog vervangen worden door een moderne zonder bordje.
door reisthijs
za 06 feb 2021, 16:56
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2022
Reacties: 96
Weergaves: 6229

Re: Dienstregeling 2022

Het zal inderdaad OngeveerElkeTienMinutenEenTrein worden hier. Niet alleen hier. Amsterdam-Utrecht-Eindhoven is ook al geen volledig strakke ETMET. Het idee dat van een exact 10-minuten-interval heeft men een paar jaar geleden al losgelaten omdat het gewoon veel te lastig is om alle andere treinen ...
door reisthijs
vr 05 feb 2021, 18:05
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Weersomstandigheden
Reacties: 161
Weergaves: 12249

Re: Weersomstandigheden

Samenvatting van de maatregelen: De belangrijkste aanpassingen zijn: Minder Intercity’s Amsterdam Centraal – Den Haag Centraal Nijmegen – Utrecht Centraal – Schiphol Airport Alkmaar – Amsterdam Centraal Vlissingen – Roosendaal Minder Sprinters Amsterdam Centraal – Schiphol Airport Dordrecht – Den Ha...
door reisthijs
vr 05 feb 2021, 17:52
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2022
Reacties: 96
Weergaves: 6229

Re: Dienstregeling 2022

Volgens het huidige plan is PHS Rijswijk - Delft gereed op het moment dat de 3e en 4e intercity Breda - Eindhoven gaan rijden: december 2024. Dan gaan ook de 5e en 6e sprinter Den Haag Centraal - Rotterdam Centraal. Het is de vraag of er ooit nog meer intercity's Den Haag Centraal - Rotterdam Centra...
door reisthijs
do 04 feb 2021, 12:39
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105354

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Is het dan de bedoeling dat deze lift de schepen over het spoor tillen? Het idee is om aan beiden kanten van het spoor een scheepslift te bouwen (naar voorbeeld van https://nl.wikipedia.org/wiki/Falkirk-wiel) met daar tussenin een hoog aquaduct over het spoor. Is voor schepen wel wat gedoe, twee ke...
door reisthijs
wo 03 feb 2021, 17:23
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 235
Weergaves: 25928

Re: Intercity Berlijn

Het verschil valt mee, met de langzame versie duurt de reis van Nederland naar Berlijn 20 minuten langer dan met de snellere.

Dit alles is terug te vinden in de netzgrafik van het Deutschlandtakt:
Netzgrafik 3. Entwurf Fernverkehr.pdf
door reisthijs
wo 03 feb 2021, 09:21
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Intercity Berlijn
Reacties: 235
Weergaves: 25928

Re: Intercity Berlijn

De ontwerpers van het Deutschlandtakt denken daar toch anders over, de verbinding Amsterdam-Köln Deutz-Stuttgart-Tübingen is gepland met max 230 km/h. Dan zou daar hetzelfde materieel kunnen gaan rijden als op Amsterdam-Berlijn.
door reisthijs
zo 31 jan 2021, 16:11
Forum: OV Vraagbaak
Onderwerp: Korte vragen
Reacties: 6351
Weergaves: 575985

Re: Korte vragen

De opvolger van DDZ wordt de DDNG, de NID is een tijdelijke naam geweest voor de verbouwing van DD-AR in DDZ ;) Verwarring alom: DDZ was juist bedoeld als een tijdelijke naam voor de verbouwing. Toen de eerste verbouwde treinen in dienst kwamen werden ze door NS omgedoopt in Nieuwe Intercity Dubbel...
door reisthijs
vr 29 jan 2021, 11:50
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2022
Reacties: 96
Weergaves: 6229

Re: Dienstregeling 2022

Gelukkig maar, ik zou het een slechte zet hebben gevonden om alle plannen voor extra treinen die al langer in de planning stonden nu ineens te gaan schrappen. Al was het maar omdat niet goed te voorspellen is hoe de situatie in 2022 zal zijn. (Tijdelijk) minder treinen laten rijden is altijd nog mog...
door reisthijs
vr 29 jan 2021, 11:28
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105354

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Een reistijdverlies van een kwartier voor 100 reizigers kan dan toch zwaarder wegen dan vijf minuten reistijdwinst voor 500 reizigers, ook al is er netto sprake van winst. Maar, hoe groot is dat reistijdverlies nu eigenlijk? Ik vraag me af hoe erg de reizigers 'over centraal heen' de laagfrequente ...
door reisthijs
ma 25 jan 2021, 15:03
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)
Reacties: 460
Weergaves: 59439

Re: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)

Het was een extra prijsaanpassing, los van de jaarlijkse prijsverhoging ivm inflatie.
In 2009, 2010 en 2011 ging elk jaar de prijs van enkele reizen 3% omlaag en die van retours 2% omhoog.
door reisthijs
do 21 jan 2021, 09:07
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)
Reacties: 460
Weergaves: 59439

Re: NS vindt dat Intercity Direct nog te vaak uitvalt

Bedenk wel dat toen de IC tussen Rotterdam en Breda via de HSL ging rijden, de toeslag op dat stuk is afgeschaft. Vind ik wel zo netjes als de verbindingen via de oude route een stuk slechter worden. De verdere integratie betekent dat de enige rechtstreekse verbindingen van Groningen en Leeuwarden n...
door reisthijs
vr 08 jan 2021, 09:07
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105354

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

CamilleKreemers schreef: do 07 jan 2021, 21:56 Groningen 1-3 wordt voor Arriva
4-7 wordt voor NS.
Als de sporen hernummerd worden is dat de toekomstige situatie.

Volgens huidige nummering:
1-3 verdwijnt.
4-7 wordt voor Arriva,
8-11 wordt voor NS (nieuwe perrons)
door reisthijs
di 22 dec 2020, 09:35
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Intercity via Heerlen naar Aken is een stap dichterbij
Reacties: 90
Weergaves: 11508

Re: Intercity via Heerlen naar Aken is een stap dichterbij

Krijgt het tweede spoor geen bovenleiding?

Die IC zal er voorlopig nog niet komen, maar de extra capaciteit van het stukje dubbelspoor zou wel al gebruikt kunnen worden om de RE 18 twee keer per uur de grens over te laten rijden.