Ik lig al aan de lader!

Lege bussen op de nieuwe lijn 44.... dat was te verwachten.... https://www.ad.nl/rotterdam/bijna-niemand-lijkt-nieuwe-buslijn-te-gebruiken-chauffeurs-hebben-daar-wel-verklaringen-voor~aa86c674/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0J6fFHxP3KLcVC0aZcUM-JiR_pYUS0vb0x5V_gjhxpH2L4mvnS06qY7YE_aem_AfX58ErD5oWr2W12...

Stefan schreef: ↑di 23 apr 2024, 08:23

Julius schreef: ↑ma 22 apr 2024, 17:37 Misschien een buschauffeur dat gewoon niet daarlangs wilt rijden.

Wat

Vergissingen bestaan niet meer. Alles is tegenwoordig meteen onwil.

Die rijden vast gratis. Gratis pendelbussen? Denk niet dat Pouw elk voetbalweekend op eigen kosten een lading bussen, chauffeurs en buco's inzet. Die zijn allemaal toch snel een uur of zes op pad. Een mannetje of 100 per bus is 150 euro per rit. Dus die bussen moeten flink heen en weer om uit de ko...

Dat was vroeger met de lijnen 4 en 5 ook al en toch zaten die het grootste deel van de dag behoorlijk vol.

Waarom haalt men een uit het buitenland geimporteerde Citaro terwijl er wellicht voldoende in Nederland zijn te vinden die stilstaan? Let me guess geld kwestie? Hoe gaat dat eigenlijk precies? De meeste Citaro G's van de eerste generatie zijn aan het eind van hun kunnen. Ook de nog rijdende wagens....

Vermoedelijk is niet hetzelfde als waarschijnlijk. En de redenen staan er toch bij?

Maar volgens mij klopt het allemaal wel, ik denk dat ik de lokatie op de foto's herken en de naam kan ik daar ook aan linken.

Bij andere vervoerders worden omleidingen ook wel eens foutief ingevoerd hoor, met missende lijnen of worden juist lijnen genoemd die op het moment van de omleiding in zijn geheel niet rijden... ;) Dat weet ik, maar ik heb het tot nu toe nog niet zo dramatisch slecht ervaren als hier. Alhoewel Keol...

Misschien bang om met de kont tegen een hek aan te zitten of zo. Was op zich wel beter geweest dan dit. Een kleine kilometer verder is overigens ruimte genoeg om probleemloos te keren

Helaas nog steeds geen fatsoenlijke informatie bij EBS: "RRReis: Bussen 144 en 216, stoppen niet op de halte Zeewolde,Centrum en Zeewolde, Horsterweg er zijn tijdelijke haltes thv Flevoplein en Rotonde Zuiderzeeweg" Leuk, maar tot wanneer is dat? En waarom staat dat niet bij de 144? Dat er ook nog ...

Die 603 mogen ze ook wel opdoeken. Ding wordt nauwelijks gebruikt.

EBS maakt er één grote zooi van. Afgelopen week reed 75% van lijn 215 tussen Kampen en Urk niet. [station=Opheusden]Op[/station] diverse lijnen inclusief het ooit bejubelde kernnet van Overijssel zoals de 71 en 141 reed 40% niet. En de provincie is maar aan het 'monitoren'. Ze moeten zich de ogen u...

Helaas nog steeds geen fatsoenlijke informatie bij EBS: "RRReis: Bussen 144 en 216, stoppen niet op de halte Zeewolde,Centrum en Zeewolde, Horsterweg er zijn tijdelijke haltes thv Flevoplein en Rotonde Zuiderzeeweg" Leuk, maar tot wanneer is dat? En waarom staat dat niet bij de 144? Dat er ook nog e...

De omroep in lijn 299 meldt de halte "Leusden Carpoolplaats" als "Carpoolplaats a50".
Sowieso nogal uit de richting, en ook nog eens in een andere concessie.

Tom024 schreef: ↑do 15 feb 2024, 15:15 Taal- en schrijffouten in de presentatie van de vervoerder. Noem het mierenneuken, maar erg professioneel komt het niet over.

Wel een interessant inkijkje.

Wel grappig hoe ze bij het plan van aanpak ineens overgaan op een kleiner lettertype. Dat stelt dus nu al weinig voor

Artikel 37, lid 4, punt 5 uit de Wet Personenvervoer 2000:

§ 4. 5.De voormalige concessiehouder is gedurende een jaar na de overgang naast de nieuwe concessiehouder hoofdelijk verbonden voor de nakoming van de verplichtingen uit de arbeidsverhouding die zijn ontstaan voor dat tijdstip.

Dat hele dakdeel zit er alleen voor de sier. Dus lijkt erger dan het is. Grootste vraag is hoe hij daar terecht kwam.

De dienstverlening van EBS is op alle fronten belabberd. In Zeewolde geldt voor de 216 en 144 een omleiding wegens wegwerkzaamheden. Omdat de werkzaamheden niet doorgingen is EBS in eerste instantie langs de opgeheven haltes blijven rijden. De reizigers werden uiteraard wèl naar de vervangende halte...

Over de inzet van touringcars op lijn 680: Tot een uur of 9 moeten alle lijnbussen de weg op, daarna is de spits voorbij. Als er een bus tekort is, dan is dat mooi op te vangen met die ene omloop/rit op lijn 680, die enkel van Veenendaal naar Amersfoort rijdt en dan weer terug gaat naar de garage. E...

M'n bus 80 heeft net zo'n 10 minuten heen en weer gereden op het busbaantje de Arnhemseweg in Leusden af voordat de slagboom op de Rijk van Loenenbaan een keer open ging. Zo erg heb ik het daar nog niet eerder gehad. Hielp ook niet gezien het KRC blijkbaar eerst de gemeente Leusden gebeld had terwi...