Voordelen van het nieuwe Rotterdamse tramnet: - De punctualiteit op lijn 3 en 5 (voorheen 23/25) is verbeterd - Frequentie lijn 3 en 5 naar 9x/uur tijdens de spitsuren, in de toekomst nog meer trams. - Lijnnummers zijn logischer en overzichtelijker geworden Nadelen van het nieuwe Rotterdamse tramnet...

:!: Valt me op dat in het vervoerplan lijn 72 tot aan de punt van de Sluisjesdijk is ingetekend, waardoor het lijk dat de haltes Van Kamphofstraat en Willem Egmondstraat weer in gebruik genomen zullen worden. [station=Opheusden]Op[/station] de huidige lijnennetkaart staan die haltes ook weer ingetek...

[station=Opheusden]Op[/station] lijn A (07:52 Beurs richting Schiedam Centrum) wordt er met 1x SG3 gereden :| Dit is helaas al een paar weken het geval, evenals dat de C van 7.46 vanaf De Akkers met twee SG2'tjes wordt gereden. Vorige week donderdag werd er wel op dezelfde rit met 2x SG3 gereden en...

Op lijn A (07:52 Beurs richting Schiedam Centrum) wordt er met 1x SG3 gereden

Vervoerplan 2026:

https://mrdh.nl/file-download/download/public/8715

Vervoerplan 2026 staat online: https://mrdh.nl/file-download/download/public/8718 Wijzigingen metro: - Extra ritten tijdens de spits die voorheen reden op lijn A tussen Schiedam Centrum en Vlaardingen West & lijn D tussen Slinge en De Akkers keren niet meer terug - Extra spitsritten tussen Rotterda...

Vervoerplan 2026 staat online:

https://mrdh.nl/file-download/download/public/8718

De RET heeft inmiddels een overzicht geplaatst van de omleidingen.

https://bestanden.ret.nl/Marathon2025_o ... iziger.pdf

Zo te zien rijden er ook extra bussen op lijn 40 tijdens de werkzaamheden bij de NS, die 1 minuut na de reguliere ritten vertrekken :roll: Heb je via Ovinfo gekeken? Als je op de app bij Rotterdam Centraal op beide ritten van lijn 40 drukt die 1 minuut na de reguliere lijn 40 komt dan kom je uit op...

Zo te zien heeft de RET nog steeds niet de marathon omleidingen verwerkt bij de overige bus-, tram en metro (Leuvehaven). Maar een omleiding op lijn 5 via de Hillevliet en Putselaan tijdens Koningsdag (Braderie Beijerlandselaan) hebben ze wel nu al verwerkt in de dienstregeling. De inkorting van bus...

Omdat de extra ritten 1 minuut na de reguliere ritten vertrekken en niet verspreid van elkaar liggen

Zo te zien rijden er ook extra bussen op lijn 40 tijdens de werkzaamheden bij de NS, die 1 minuut na de reguliere ritten vertrekken

Voor corona reed er inderdaad tussen de Randweg en Vuurplaat ook 18x/uur een tram tijdens de spitsuren en tussen Vuurplaat en Beurs zelfs 27x/uur.
Tegenwoordig is dat uitgedund tot 9x/uur (Randweg-Varkenoordseviaduct) & 18x/uur (Varkenoordseviaduct-Beurs) door het wegvallen van lijn 20.

Ja, eventueel naar 10x/uur. Qua vertrektijden is dat ook overzichtelijker.

De trams rijden al jaren zo goed als leeg door Kralingen heen. Pas vanaf Crooswijk wordt het drukker. Daarnaast leven we momenteel eerder in een tijd van schaarste dan van overvloed. De route over de Oudedijk en Boezemsingel is ook erg vertraging gevoelig. Volgens mij heeft lijn 7 in het verleden o...

Zo te zien wordt er op de tramlijnen 2, 4 en 6 vanaf 14 april nog steeds volgens de vakantiedienstregeling gereden, terwijl de frequentie op lijn 7 en 8 verhoogd word. Lijn 6 en lijn 8 kan ik op zich nog begrijpen. Maar waarom kiest de RET er niet beter voor om de frequentie eerder op de drukkere li...

Volgens treinposities.nl stopt treinserie 5200 vanaf 7 april 2025 ook te Sdm.

https://treinposities.nl/treinseries/5200/2025-04-07

Het is inmiddels weer maart. Tijd voor de jaarlijkse vervoerplannen voor het komende jaar. Ik ben benieuwd naar de wijzigingen

O.a. bij de Lange Hilleweg (lijn 66 richting Feijenoord), ontbreekt er nog steeds een abri . Richting Zuidplein is er een aantal jaar geleden wel een abri geplaatst.

Bij de haltes Randweg en Beijerlandselaan hangen ze ook nog van de oude tramlijn 25 richting Schiebroek :'). Ook zag ik bij de Randweg (halte lijn 2 Keizerswaard) nog een haltevertrekstaat liggen bovenop de haltevertrekstaat van de huidige dienstregeling op lijn 2, van tramlijn 25 richting Carnissel...

Zo te zien wordt buslijn 38 tijdens de werkzaamheden bij het Hofplein in tweeën geknipt. Schiedam Centrum <> Rotterdam Centraal & Rotterdam Centraal <> Crooswijk

Renovatie van Hofplein zorgt voor verrassing: Zaagmolenstraat krijgt niet één, maar twee trams terug

https://www.ad.nl/rotterdam/renovatie-v ... ogle.nl%2F

Gaat lekker vandaag met de Intercity direct. Om 10:35 aangekomen met metrolijn D bij Rotterdam Centraal. We hebben samen met een klasgenoot net trein 1839 van 10:41 vanaf Rotterdam Centraal kunnen redden die uiteindelijk is komen te vervallen en er werd niks omgeroepen waardoor we trein 2433 net he...

Je zou ook de toekomstige tramlijn tussen Kralingse Zoom en Zuidplein (als die er komt tenminste) kunnen laten verlengen naar de Kromme Zandweg en evt. Waalhaven/Heijplaat.

Ik heb heel vaak met die blauwe kaartlezers gehad, dat er 1 halte eerder extra werd meegerekend dan instaphalte. Dit had ik dus ook weer afgelopen zondag op lijn 5 richting Carnisselande. Ik stapte bij Rotterdam Centraal erin en het inchecken werd meegerekend in de ritprijs vanaf Weena (lijn 3).