Ik heb de meeste spoorboekjes wel vanaf 193x (op een enkel wijzigingsblad uit WO II na, maar die waren dan ook niet bij te houden). Als je me een vraag via PM stelt kan ik wel kijken of ik iets kan scannen. [station=Opheusden]Op[/station] de wiki zijn alle binnenlandse treinseries vanaf dienstregeli...

Inmiddels staan de wat onduidelijke adviesaanvraag en de reactie daarop op de pagina van het ROCOV Gelderland (http://www.rocovgelderland.nl). Hieronder een beknopt overzicht inclusief de reacties. * BrengFlex is nog niet uitontwikkeld, maar lijkt halte tot haltevervoer voor E 3,50 per rit te worden...

Verder zou ik jullie willen verzoeken als je denkt dat iets offtopic is dit via een "melding" door te geven en niet in het topic zelf. Alvast bedankt :D . Wat betreft de erg beperkt perroncapaciteit in Nijmegen: spoor 1a wordt vrijwel niet gebruikt. Nog even geduld hebben tot dat daar een extra wis...

Nee, dat gaat niet door. Breng wil daar kennelijk niet aan meewerken. Huidige koppeling blijft gewoon bestaan. Staat ook in een van de latere stukken. Het schrappen van lijn 29 (Arnhem - Doetinchem) op zaterdag wil Breng kennelijk wel aan meewerken.

Adviesaanvraag + advies voor dienstregeling 2017 staan inmiddels op de site van het ROCOV Gelderland.

De treindienstregeling van 2017 kan wat mij betreft al wel toegevoegd worden. Praat ook wat makkelijker op het forum als je alles snel op de wiki terug kunt vinden. Verder gooit het minder in de war dan bij de bussen.

Heb nog een paar vreemde dingen gevonden in de dienstregeling tussen Arnhem Centraal en Nijmegen / Tiel. De dienstregeling op zondag was al vreemd (waarom niet gewoon zoals 's avonds), maar er zit ook nog een vreemd gat in de dienstregeling. Van Elst naar Nijmegen rijdt 's avonds geen trein tussen 2...

Hmm, op zondag overdag krijgen de stations tussen Arnhem Centraal en Nijmegen een ware 15/45-bediening, dat is wel jammer (1x per uur de 7600, 1x per uur de 4400). Alleen op het eind van de middag rijdt de 4400 even tweemaal per uur. 's Avonds is er wel een 30/30-verbinding omdat dan de 7600 tweemaa...

Eens met Etienne, nu al invoeren is veel te vroeg. De nieuwe lijnen die al zijn toegevoegd staan nu ook in de tabellen op de stationspagina's. :? Dat kan volgens mij voorkomen door toekomst=ja in de infobox te zetten. Moet dan natuurlijk in december wel weer weggehaald worden... Verder eens dat het...

Enige wat ik jammer vind is dat de laatste trein van Nijmegen naar Arnhem Centraal niet meer te Elst stopt. Nu ben ik voor reizen na 0:00 helemaal afhankelijk van de bus. Tussen Nijmegen en Arnhem Centraal rijdt de [serie=Sprinter|2016|Zutphen - Nijmegen7600[/serie] straks 's avonds en op zondag elk...

Dat klopt; het betekent echter nog niet dat ik daar voorstander van moet zijn .

Laat ik voorop stellen dat ik betreffend gebied eigenlijk niet goed ken. Kijkende naar de kaart zou het schrappen van de 27 een doodzonde zijn. De lijn bedient in het weekend enkele dorpen die door geen andere lijn worden aangedaan. Lijn 26 zou jammer zijn, want men heeft net enkele jaren geleden di...

Dat is een logische verklaring als je op concessieniveau gaat kijken. Als je naar het landelijke OV-netwerk gaat kijken ben je suboptimaal bezig.

https://www.rover.nl/actueel/1104-gelde ... n-ratjetoe

Er is al eerder een discussie over geweest, maar omdat het over heel Gelderland gaat maar een apart topic. Ik kan eigenlijk niet anders dan het onderschrijven van bovenstaand stuk.

Ja, er wordt ook in Elst zelf gewerkt, maar je zou gewoon bij de keerlus op 3 minuten lopen van het station kunnen stoppen. Is eigenlijk niet eens om voor de bus en de spoorwegovergang Rijksweg Noord is sinds vandaag 13:00 alweer open. Afijn, volgend jaar zijn de tunnels open, dan hebben we hier noo...

Tussen Arnhem en Nijmegen rijden tot en met zondag geen treinen vanwege werkzaamheden. Om in Elst te komen moet je de bus nemen naar de carpoolplaats nabij Elst vanaf waar dan een busje rijdt naar het centrum. Hartstikke klantonvriendelijk uiteraard, maar als de NS reizigers wil verliezen moeten ze ...

Er is inmiddels een gebied bepaald welke buitenlandse buslijnen wel en niet toegevoegd mogen worden. Die discussie ga ik nu niet opnieuw beginnen :wink: . Verder heeft Nederland natuurlijk wel prioriteit, maar daar moet iedereen z'n eigen weg ook een beetje in vinden. Als je suggesties hebt voor wel...

Eens daarmee :) .

Deze discussie is al eens gevoerd en eerlijk gezegd heb ik niet de behoefte om deze nu te herhalen (iig niet als het op dezelfde manier gaat als de vorige keer). Daarom: doe zoveel mogelijk hetzelfde als het in betreffende concessie in het verleden ook gedaan is.

In Zuidoost Brabant komt een nieuwe concessie. Een klein paar lijnen veranderen niet. Nu kunnen we daar 2 infoblokken invoegen. Eentje met huidige lijn en een blokje met voormalige lijn. Of maken we een nieuwe pagina aan? Ik vindt de titel alleen dan met het jaartal niet chique: (2017) mooier zou z...

De nieuwe dienstregeling in december 2016 lijkt me.

In de spits tweemaal per uur op het gehele traject; tussen de spitsen in eenmaal per uur Arnhem Centraal - Tiel en eenmaal per uur Elst - Tiel.

Vindt het ook wel wat hypocriet dat iedereen nu hierin tegen mij lijkt te zijn, terwijl ik nooit iemand heb gehoord over lijn 88 met "Ede, Station Ede Wageningen Zuid" jarenlang in de titel. 't was alleen doordat het nu eenmalig om wat meer lijnen ging dat het opviel. Hier ben ik het niet echt mee ...

Nog even terugkomend op de stationsdiscussie, want het zou mooi zijn als we die kunnen afronden. Het laatste voorstel dat ik tegengekomen ben is om in alle plaatsen met slechts één station altijd "station" aan te houden; als er meerdere stations in een plaats liggen de volledige stationsnaam. Dan wo...

Historische nummering dan.

Op basis van nummering. Het is altijd een beetje onduidelijk bij dat soort lijnen, dus wat mij betreft lekker zo laten staan.