De laatste zonnige zaterdag van september was het vandaag zo zegt men, mooie gelegenheid dus om nog even het rondje langs alle XXL-buurtbussen in de provincie Utrecht af te maken. Daarvoor moesten we, je verwacht het niet, wel eerst even naar Noord-Holland :P Tegen het eind van de frisse ochtend dus...

Dat maakt het inderdaad wel een stuk rustiger in de 1e klasse ja. Overigens is daarbij in SLT de verhouding tussen stoelen voor- en achteruit in de 1e klasse wel wat beter. Bij SNG zit het hoogteverschil in de vloer net verkeerd, waardoor er heel veel stoelen de ene kant op staan en vrij weinig de a...

Meltrain schreef: ↑za 19 sep 2020, 14:19Mwah, zo comfortabel is SLT ook niet.
Ik vind de stoelen van SNG juist wel prima zitten en het is dan ook mijn favoriete Sprinter - materieel.

SLT is inderdaad niet heel comfortabel (wel voldoende voor een Sprinter), maar in tegenstelling tot SNG loop je daarin geen rugpijn op.

Arme reizigers, dat spul is echt niet geschikt voor Sprinters waar je langer dan 10 minuten in zit zonder realistische tussentijdse overstapmogelijkheden op een IC voor langere reizen. (Zoals Amersfoort - Weesp wat ik ermee aflegde).

Ik heb nu een setje SNG als [trein=Sprinter|15800|2020|Amersfoort Vathorst - Weesp - Amsterdam Centraal]15836[/trein] vanuit Amersfoort, dat had ik niet besteld (en komt normaal ook niet voor op die lijn). Edit: zal waarschijnlijk van een afwijkende locatie aangevoerd materieel zijn, want zie net da...

Was die weg dan? Iets meer toelichting zou in een geval als dit wel fijn zijn.

Dat niemand dit gevraagd heeft zeg... Gezien er in Sint Gallius maarliefst 5 stallingen zijn: moet een bus verplicht in dezelfde stalling eindigen als waar hij zijn dienst begonnen is of volstaat het dat de aantallen per type gelijk blijven.

De eerste wit/blauwe CAF-tram is op weg naar Amsterdam zie ik net langskomen: https://twitter.com/GVBnieuws/status/13 ... 9466826752

Sowieso waren kleuren per lijn wat lastig met bussen die zowel op lijn 41 als 50 rijden. Om nog maar te zwijgen over lijn 28 waarvoor je dan een vloot groene gelede Citaro's zou moeten hebben die alleen op zondag rijdt

Dit lijkt eerder een sticker voor een buurtbus ofzo. Opvallend dat deze bus 'm nog heeft trouwens: in geen enkele andere bus heb ik deze sticker nog zien zitten. Hij zit er sowieso al sinds het begin zo in, ben 'm toen zelf ook al eens tegen gekomen.

Heb je een oude versie van het PvE ofzo, bij mij staan er gewoon aankomsttijden bij.

Ik zie ook zelden iemand met mondkapjes in winkels, meestal Aziaten dan inderdaad.

Zelf heb ik wasbare stoffen mondkapjes van 0 euro, geproduceerd door m'n moeder namelijk ;) Dat zit sowieso een stuk prettiger dan de wegwerp exemplaren waarmee ik de eerste tijd het moest doen.

Op lijn 8 reden wel behoorlijk wat Rosero's anders, ook doordeweeks. Maarja, de omlopen zijn nu sowieso afwijkend.

De meeste SVG-afbeeldingen zijn ooit door het beheer toegevoegd, die hebben we inmiddels grotendeels teruggezet. Degenen die nog missen zijn veelal symbolen die degene die ze had aangemaakt nog niet op zijn computer heeft weten terug te vinden.

Om de snelheid op dat baanvak te verhogen als ik me niet vergis, daarom worden enkele van de kort op elkaar liggende stations gesloten.

Vergunningsblunder van provincie: tram naar Nieuwegein en IJsselstein nog maanden buiten gebruik UTRECHT/NIEUWEGEIN - De tram van Utrecht naar Nieuwegein en IJsselstein kan de komende maanden nog niet rijden. De reden is een grote blunder van de provincie Utrecht met de vergunningsaanvraag. Daardoo...

Het U-link netwerk breidt zich steeds verder uit... nadat het eerder nog veelal Citea's in U-link uitvoering op de X80 waren (een beperkte verdwaling nog) zag ik vanmiddag opeens een U-link Setra op de Amersfoortse stadslijn 9 rijden :P (Gisteren overigens ook al eentje op de 217, maar da's tenminst...

Logisch, immers heeft Deventer geen opstelterrein en overnacht het materieel voor de 7000 dus ook deels in Zutphen.

Z2N schreef: ↑di 15 sep 2020, 13:32 Ik citeer even de koning uit de troonrede: "de steun voor het openbaar vervoer wordt voortgezet". Ik ben benieuwd naar de details.

Die details zag ik toevallig net langskomen: https://www.ovpro.nl/corona/2020/09/15/ ... ov-sector/

NS mist natuurlijk ook vooral de inkomsten uit dure trajectkaarten in de spits, die piek is volledig weg. Bij de busvervoerders dekt de vergoeding voor de studentenkaart waarschijnlijk meer de kosten, zeker omdat er tegelijk langer is bezuinigd op de kosten door het rijden van bv. zaterdagsdiensten.

Er ligt nog altijd een verbindingsboog van Diemen Zuid naar de Watergraafsmeer anders, daar kan je dus net zo makkelijk komen als vanaf Amsterdam Centraal.

Afgelopen weekend zag ik naar verhouding ook wel veel meer conducteurs dan in eerdere weekenden. En er is ook wel vaker een omroep over hoe het mondkapje te dragen te horen.

Ik heb ook weleens sterkte commercials gezien dan deze...

Gefeliciteerd!

Aansluiten, zo bleek. Het ging is alleen ietwat selectief want hij toont sinds vandaag weliswaar bustijden, maar uitsluitend van lijn 50, 83 en 680. [station=Nieuw Amsterdam]Na[/station] één dag gewerkt te hebben was deze DRIP op De Klomp alweer stuk, maar net deed hij het weer... Met nog altijd al...