henrivanderweijden schreef: ↑wo 27 sep 2023, 16:39Ik zou het echter wel aanraden, dan weet je zeker dat je een stoel hebt.

Nee hoor, afgelopen augustus nog op de vloer gezeten met m'n verplichte reservering. Tegen een missend stel helpen reserveringen niet.

Leuk verslagje

Zou kunnen dat die recent zijn toegevoegd, ik herinner me ook wel gevallen met losse drietjes die achter de hal stopten, maar tegenwoordig volstaat de ervaring voor mij wel om een plek op het perron in Utrecht te kiezen.
(Om een of andere reden pak ik die trein richting Amersfoort nogal eens )

Is al jaren een probleem daar en sinds de verbouwing van het station helemaal. In een ver verleden wilde men nog wel eens een blauwe lamp neerzetten, maar dat gebeurt niet meer. De oorzaak is dat er geen bakbordjes hangen in de aankomstrichting, die hangen op die perrons namelijk alleen in de vertre...

Op https://busphoto.eu/ kan je behoorlijk wat overzichten van wagenparken uit heel Europa vinden. Niet gegarandeerd compleet maar veel staat er wel op, ook uit Frankrijk.

Suus schreef: ↑za 23 sep 2023, 11:13 “Als België NMBS heeft, heeft Frankrijk dan een NMFS?”

Lijkt me een volledig correcte Nederlandstalige versie van de afkorting SNCF anders

Instappers in Arnhem zijn natuurlijk niet persé reizigers uit Arnhem. Als je uit Tilburg komt zou je normaal waarschijnlijk ook in Arnhem op de ICE stappen, maar is de stop dichterbij juist een mooie bijkomstigheid. Vanuit Arnhem zelf, of het achterland aan de noordzijde, is via Eindhoven wel om nat...

Stan_Bronstring schreef: ↑do 21 sep 2023, 17:24. Bovendien rijden er ook al Citea's rond in Veluwe Zuid.

Slecht argument, er rijden immers ook al Crossways in Veluwe Zuid

Volgens Rijnmond rijdt er niks tussen Gerdesiaweg en Capelsebrug omdat het wissel onmiddellijk gerepareerd moest worden. Er zal dus ook wel een sectie stroomloos gemaakt zijn nu.
De stations zouden zelfs door de politie ontruimd zijn.

Nee, volgens de dienstregeling keren de laatste treinen naar Ede-Wageningen gewoon terug naar Amersfoort.

Hainje schreef: ↑ma 18 sep 2023, 14:39 Kan zijn dat ik er overheen gelezen heb, maat wat betekent [BOT] eigenlijk?

Gezien de inleiding: "Burnout On Tour"?

Voor een reisdag volledig binnen Nederland is Interrail niet geldig. Met je in/outbound reisdag hoef je de grens niet over te gaan, het zijn simpelweg de dagen waarop je in je thuisland mag reizen. Dat kan dus per trein naar en over de grens zijn, maar expliciet genoemde opties zijn ook reizen rich...

we hebben op onze reismanier geen recht op Interrail naar huis Hoezo niet? Je hebt gewoon 2 in/outbound dagen. Die had ArrivaBas echter al gebruikt voor de heenreis en de nachttrein op de terugreis. De nachttrein verbruikt de in/outbound op de dag van vertrek uit (in dit geval) Basel, dan heb je de...

Leuke plaatjes weer

Wat een geweldig verslag van een indrukwekkende reis weer

Maar RAI kan je juist wel op baanvaksnelheid doorrijden. Duivendrecht niet, want de [serie=Intercity|2023|Enschede - Schiphol Airport]1600[/serie] / [serie=Intercity|2023|Amersfoort Schothorst - Duivendrecht - Schiphol Airport]11600[/serie] zit op de binnenste sporen en moet dus vlak voor het perron...

Dan nog was het de moeite waard geweest om dat ergens te vermelden. Je ziet het nu helemaal nergens behalve in de reisplanner, terwijl het vervallen van een overstapstation als Duivendrecht nogal onhandig kan uitpakken.

Uiteraard zonder enige informatie stopt de [serie=Intercity|2023|Enschede - Schiphol Airport]1600[/serie] / [serie=Intercity|2023|Amersfoort Schothorst - Duivendrecht - Schiphol Airport]11600[/serie] vandaag de hele dag niet op Duivendrecht. En dat alles omdat liefst vier treinen 's ochtends naar Sc...

Gaaf verslag en deels herkenbare plaatjes

Veenendaal Oost en Petenbos zijn daarnaast ook verschillende wijken, dus die volgorde klopt al niet. (Ze liggen toevallig beide aan de oostkant van Veenendaal, maar daar houdt de overeenkomst ook op

Zowel via Petenbos als via Veenendaal Centrum gaat ook niet, dat zou een stukje heen en weer rijden nodig maken. Maar vanaf Rhenen Hoog kan je natuurlijk de bus naar station Rhenen pakken als je persé op de stoptrein wilt overstappen.

Ook op zondag ja, dat staat in het vervoerplan. En als ik me niet vergis stond daar ook 2x/uur doordeweeks en 1x/uur in het weekend in. Dus conform huidige frequentie 87 en 280.

Ah, voor jou dus eigenlijk jammer dat de 83 en 280 elkaar nergens tegenkomen. Zo'n overstap zou weleens tijd kunnen schelen.

Zo te zien wil Philip dan vanuit/naar Rhenen overstappen en zit het verschil 'm in de overstaptijd. Vanaf station Veenendaal Centrum ben je namelijk met de 280 in 48 minuten in Amersfoort terwijl de snelste verbinding per trein er 54 minuten over doet volgens de planner. Echt langzamer zijn alleen e...