[station=Arnhem Centraal]Ah[/station], dat wordt zo geregeld. Ik dacht dat ze ook meerdere lijnen via de route wilden leggen in het kader van eenduidigheid. Hoe bedoel je dat? Er rijden nu al meerdere lijnen, maar er was wel een gedachte om 280 haltes te laten overslaan waar 80 ook stopt. Echter bl...

Kwartiersdienst lijn 80 zit in het pluspakket ja.

[serie=Intercity|2024|Arnhem Centraal - Schiphol Airport - Rotterdam Centraal]3200[/serie] rijdt deze week de gehele dag (tussendoor als 28500) ipv de [serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Den Haag Centraal]2000[/serie]/[serie=Intercity|2024|Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal]2800[/serie], wa...

Die bus die je in Emmerich zag is een van de Solarissen die voorheen in Amstel-Meerlanden reed maar inmiddels vervangen zijn door elektrische bussen.

Voor mijn gevoel duurt de route door Tabakssteeg zeker 5 à 7 minuten langer... Ik herinner me ooit dat CS - Woudenberg via de N226 / Kersenbaan in 17 minuten ging. Maar misschien is dat niet standaard... Ik zie nu voor de 280 rijtijden van 20-25 minuten in de ochtendspits, terwijl 80 er 24-27 minut...

De gewenste omwisseling van lijn 80 en 82 bij Leusden staat wederom niet op de agenda... Met de optimalisatie van de rijtijden die dit jaar heeft plaatsgevonden is de route via Leusden Zuid amper nog sneller: er zit nog maar 4 minuten verschil op Amersfoort Centraal - Woudenberg de Poort en in de p...

Zelfde netwerk als laatste jaar was volgens mij de bedoeling, met de lijnfiches als indicatie. Er is specifiek naar het ROCOV bevestigd dat wensen/wijzigingen in 2024/2025 niet zinloos zouden zijn doordat ze in 2026 weer teruggedraaid zouden worden naar het netwerk uit 2023.

Voor de liefhebbers, de vervoerplannen staan weer online... - Syntus Utrecht - U-OV link volgt (staat nog niet online) De enquête, waarin een deel van de plannen van U-OV al te zien is, staat hier . Een opmerkelijkheidje dat ik al tegen kwam is overigens dat bij de voorstellen voor lijn 5, 7 en 205 ...

En in nachttreinen gebeurt het ook wel vaker dat men niet geïnteresseerd is in je interrail maar alleen in je reservering. Check voor wat betreft Nightjet, zelfde trouwens voor de Thalys. En op [station=Parijs Noord]Paris[/station] [station=Elst]Est[/station] kwam ik zelfs door de ingangscontrole b...

De enige bussen die daar in Bravo uiterlijk rijden zijn overigens de geledes van BusiNext, de Volvo's hebben een bloemetjesoutfit gekregen.

Dat Brabant begonnen is met de verovering van Zuid-Holland, maar wat heeft dat met de concessie ZHN vanaf 2025 te maken?

De omroep in Amersfoort meldt dat er minder treinen tussen Utrecht en Gouda en Utrecht en Rotterdam rijden door werkzaamheden... De actuele vertrektijden melden dat de [serie=Intercity|2024|Groningen - Amersfoort Centraal - Rotterdam Centraal]500[/serie], [serie=Intercity|2024|Leeuwarden - Amersfoor...

Je kunt er niet komen, dus is het onmogelijk

Op sporen die buiten dienst zijn kan je beveiligingstechnisch helemaal niet komen met een trein, dus logisch gevolg is dat je er ook niet kunt keren.

Er staan zo te zien maar aan één kant bediende seinen in Elst, kan je dan wel keren?

Jup, maar dan moet je de trein natuurlijk wel kunnen reserveren ;) Ik vind zelf de OeBB wat dat betreft een ideale route voor reserveringen, ook gezien ze daar wel losse reserveringen kunnen verkopen (en dan nog gratis ook) voor reserveringsplichtige treinen. Dat was afgelopen jaar ideaal met de ICE...

Leuk verslagje :pos: Wel heb ik het idee dat jouw foto's erg grote bestanden zijn, het duurt echt heel lang om de platen te laden. Idem hier ja. Oostenrijk moest wel twee gelede bussen bijhuren De tweede is dan neem ik aan deze die zover ik terugvond eigenlijk bij South West Tours thuishoort?

Als je vanuit Utrecht reserveert lukt het :Y [station=Arnhem Centraal]Ah[/station], dus alleen naar ICE-stations en niet noodzakelijk met een ICE wou ik bijna reageren... Maar ik zie nu net dat er blijkbaar iets bij de OeBB gewijzigd is want ik kan voor morgen ook gewoon een reservering Amersfoort ...

Het probleem is denk ik vooral het gebrek aan diesel in die treinen. Opstellen is met een beetje goeie wil nog wel mogelijk, desnoods met overstaan op spoor 3 in Elst. Maar als ik Sporenplan zo zie kan je in Elst niet keren in de richting Nijmegen waar de dichtstbijzijnde bereikbare tankplaat zich b...

Sinds wanneer kan de ÖBB dan losse reserveringen voor de IC Berlijn verkopen? Via ÖBB lukte dat mij altijd alleen voor een ICE van/naar Nederland. Bij DB gaat het ook nooit als een trein reserveringsplicht heeft (reserveren tegelijk met een ticket kopen lukt dan, maar alleen reserveren niet), maar l...

henrivanderweijden schreef: ↑do 11 apr 2024, 10:15 Voldoende niet gereserveerde stoelen.

Logisch, gezien je niet kon reserveren

De laatste week viel het me niet zo erg op, vandaag wel met drie omlopen 17 direct achter elkaar die uitvielen.

87 gaat snel hard, die rijdt meerdere rondjes met dezelfde chauffeur.

dennistd schreef: ↑wo 10 apr 2024, 15:10 En er staat mij iets bij van de Groenlandsekade in Vinkeveen bij de P+R daar...

Die is al even buiten gebruik. P+R Soesterberg ri. Utrecht heeft er nog een voor de 203 meen ik, 202 rijdt daar wel standaard langs.

Bij mij precies andersom juist, maar dat komt allicht doordat ik in de wintertijd steeds een uur te vroeg wakker werd (en in zomertijd dus precies als m'n wekker gaat)