In plaats van investeringen in nieuwe tramlijnen/treintrajecten/metroververbindingen zou het misschien handiger om bestaande buslijnen te upgraden. Een nieuwe buslijn is nogal goedkoper dan een nieuwe trein/tram/metro verbindingen Bij een nieuwe tram/trein/metro moet je rails aanleggen, een 5 jarig...

275 bussen van VDL, waarvan 140 voor Fryslân. Dus 135 nieuwe bussen van VDL voor ZHN. Nu dacht ik dat er 230 nieuwe bussen voor ZHN kwamen, dus dat zou betekenen dat er 95 bussen van een andere bouwer (grotendeels Volvo) komen. Of zitten de hybride Van Hool bussen ook bij die 230, zodat er minder '...

En had de NS ook niet de belangstelling om Qbuzz over te nemen?

Stéphane schreef:Waar vind je tegenwoordig nog wel spoorboeken?

In de UK zag ik in juni nog stapels spoorboekjes in de stationsboekwinkels liggen, net als vroeger in Nederland.

menno47 schreef:Vergeet de Accell groep (Batavus en Koga) in Heerenveen en de scheepsbouw ook niet.

En ze schijnen er ook nog bussen te maken *bus*

Je laatste stelling klopt precies. Arriva rijdt maandag t/m vrijdag overdag met Amba´s op de 46 en in het weekend rijdt Juijn daar met een kleiner busje. Hoe de verdeling op de 45 precies is weet ik niet trouwens, maar 44 en 49 worden in ieder geval volledig door Juijn uitgevoerd en dus ook doordew...

Die foto's heb ik gemaakt in 2011. Er werd toen op zaterdag 1 dienst op lijn 45 gereden door Juijn. Wat mij verbaasd is dat op lijn 47 de kleine busjes helemaal verdwenen zijn, ook in de avond en op zondag. De diensten vanuit Gorinchem werden de eerste tijd gereden door in Gorinchem gestationeerde 8...

De geschiedenis van deze bus Door zijn Arnhemse afkomst is de bus uiterlijk bijna gelijk aan de trolleybussen die in de 60-er jaren de Arnhemse stadsdienst verzorgden. De 22 is een Leyland Verheul, type LVB 668 gebouwd voor het vervoerbedrijf van Arnhem in de kleine serie 21-23, later uitgebreid me...

Nou, wat zouden ze daar mee bedoelen? Bedoelen ze de Breaks? Dan zijn ze vast vergeten dat er daarvan zover ik weet slechts twaalf gemoderniseerd zijn en de rest nog steeds zoals in de jaren 80 rondrijdt... Die breaks reden volgens mij direct na de electrificatie ook al op deze lijn. Het werd troue...

Dit is dan wel een heel oud spook. Deze bus rijdt al vanaf het begin van de jaren 80. Toen nog vanuit Doesburg via de route van lijn 1. Later werden het twee bussen. Dieren-Noord - Velp en Doesburg-Giesbeek-Velp.

Met de groeten van een oud scholier van deze school

Volgens mij staan er op het terrein van VDL nog wel een aantal ingeruilde Ambassadors, die tijdelijk ingezet zouden kunnen worden......ik weet alleen niet of connexxion een clausule in het verkoop kontrakt heeft opgenomen waarin staat dat bussen niet aan concurenten verkocht of verhuurd mogen worden...

Volgens mij hoort wel aanbesteed te worden, tenminste, veel veren zijn inmiddels al aanbesteed. In ieder geval met het veer Maassluis - Rozenburg, de Waterbus in de Drechtsteden, de FastFerry Amsterdam - Velsen en de FastFerry Breskens - Vlissingen is dat het geval. Veerdienst De Biesbosch (Dordrec...

Moet de 536 niet toevallig de 537 zijn, die ook in Dordrecht reed? De 536 zag ik precies een maand geleden nog rondtuffen in Dordrecht. In een maand kan je prima naar Portugal rijden. De bussen krijgen pas daar groot onderhoud en zullen denk ik ook zoals de Wrights en Ambassadors van Airco voorzien...

De meeste ex Dordrecht Citaro's zijn inmiddels bij TST in Portugal gearriveerd: Een portugees forum meldt op 2-7: 536 + 724 + 722 + 727. E chegou também algures durante a semana o 721, que faz parte do quarteto do fds passado. Ou seja, o 723 chegou meio avariado e o 721 ficou mesmo pelo caminho :cen...

Dat bord moet er natuurlijk direct komen. Maar je maakt mij niet wijs dat de engelsen japanners fransen etc verwachten dat er een wc zit in een sprinter. In de voorstadstreinen in die landen zitten die meestal ook niet en je ziet daar eigenlijk nooit iemand met samengeknepen benen over het station l...

De eerste GTW voor de Vechtdallijnen is klaar . Gespot ten zuidwesten van Leipzig in Duitsland richting Nederland en getrokken door een GTW voor de Achterhoek. Wordt deze serie toevallig bij Stadler Polen gebouwd trouwens. Dan is 't wel een logische plek voor ze om langs te komen immers, vanuit Zwi...

Nee inderdaad, diezelfde ervaringen heb ik ook mogen delen :S. Personeel was niet erg vlot, viel me al op. En de prijzen waren niet al te goedkoop, maar dat is meestal op stationslocaties... (vooral die op Sliedrecht. Maastrichtse Brasserie is daarentegen redelijk normaal vind ik). In Sliedrecht ka...

Alleen: hoe doorbreek je die cirkel? Nationaliseren. Dat doorbreekt zeker de cirkel. Of je daarmee ook de prijs/kwaliteitsverhouding verbetert durf ik te betwijfelen. Laten we wel wezen: er is veel veranderd in het busvervoer de afgelopen 10 jaar. Daar zitten verslechteringen bij, maar zeker ook ve...

Freek schreef: De 26 wordt ingekort tot Arnhem-Doesburg. Lijn 68 gaat Doesburg-Dieren rijden (ma-za overdag 2x per uur, daarbuiten 1x) Dat wordt, als je het mij vraagt, het einde van Doesburg-Dieren. En dan te bedenken dat je zo'n 30 jaar geleden iedere 15 minuten met lijn 23 van Arnhem via Dieren ...

Even een vraagje: Wat zou er mis mee zijn als je op ieder treinstel een GPS-ontvanger plaatst en op iedere HC en iedere mcn een GPS-dingetje zet (in de railpcoket)? Bij/na een verstoring zou je toch in principe toch een cmputer moeten kunnen laten uitrekenen/uitvogelen wat en wie waar is en hoe zij...

Ik kwam vandaag de 5989 tegen op lijn 81 richting Utrecht. Ik dacht dat die al lang naar Portugal was.

Uiteraard gaan we in principe door tot er in de middag een gewone bus rijdt..... *bus*

Het heeft even geduurd, maar vandaag kreeg ik antwoord op de vraag waarom lijn 73 Gorinchem-Leerdam in de middag regelmatig te vol is (meer dan acht passagiers in een Taxibusjes), niet komt opdagen, of de halte voorbij rijdt: Op 20-12-2011 19:48:17 hebben wij een reactie van u ontvangen. Uw reactie ...

Tja, als je dingen alleen zwart wil zien......

Veel slechter dan een Wright kan niet hoor :P Dan heeft zelfs een Scania nog een handiger indeling. De Wrights hebben zich de afgelopen 9 jaar bewezen als betrouwbare werkpaarden. Zat gisteren in een nieuwe EBS scania, die rammelde al een stuk harder dan de gemiddelde Wright na 9 jaar. Qua rijeigen...