Er zijn 94 resultaten gevonden
- vr 09 mei 2014, 22:04
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Europese subsidie voor accutrein Arnhem-Tiel
- Reacties: 27
- Weergaves: 5201
Re: Europese subsidie voor accutrein Arnhem-Tiel
Wel jammer dat de provincie graag te lijn wil inkorten tot Elst waardoor de trein bijna niet onder de draad komt.
- vr 09 mei 2014, 22:02
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie Achterhoek-Rivierenland (2010-2025)
- Reacties: 2379
- Weergaves: 443063
Re: Arriva presenteert plannen Achterhoek-Rivierenland
De 6032 zit inderdaad in Tiel en rijdt het hele gebied door. Vandaag op OV Radar op lijn 42/85 (Nijmegen) en 45 Wageningen gezien.
- wo 12 mar 2014, 22:17
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Nieuwe tramverbinding via Rotterdam/The Hague Airport
- Reacties: 38
- Weergaves: 7219
Re: Nieuwe tramverbinding via Rotterdam/The Hague Airport
De reistijd vanaf Den Haag CS zou 40 minuten worden. Dat wordt vast een groot succes...
- ma 30 dec 2013, 21:27
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Mooie buslijnen in Nederland
- Reacties: 137
- Weergaves: 23241
Re: Mooie buslijnen in Nederland
De treinrit van Dordrecht naar Geldermalsen over de Betuwelijn is ook een schitterende lijn qua route. Dit is weliswaar geen buslijn, maar ik kan me voorstellen dat buslijnen rond die route ook wel de moeite waard kunnen zijn. I Helemaal eens. Zie mijn video impressie van deze lijn: http://youtu.be...
- ma 30 dec 2013, 21:23
- Forum: OV Ontmoetingspunt
- Onderwerp: Mooie buslijnen in Nederland
- Reacties: 137
- Weergaves: 23241
Re: Mooie buslijnen in Nederland
Lijn 73 van Gorinchem naar Leerdam is inderdaad een fraaie route die langs de Linge en door de stadjes Heukelum en Asperen rijdt. Inderdaad een bijzonder geval omdat een groot deel van de route over Gelders grondgebied gaat maar qua concessie bij ZHZ hoort. Ooit reed op deze route de Zuid Ooster (al...
- wo 06 nov 2013, 21:03
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Wijzigingen DAV-gebied (Arriva) per 6 januari 2013
- Reacties: 98
- Weergaves: 18578
Re: Wijzigingen DAV-gebied (Arriva) per 6 januari 2013
Dan zij er dus door de week maximaal 2 (Gorinchem stad)+ 4 (Gorinchem Streek) + 2 (Dordrecht) = 8 nodig en op zaterdag 6. Dan is er volgens mij een behoorlijke reserve.
- wo 06 nov 2013, 19:48
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Wijzigingen DAV-gebied (Arriva) per 6 januari 2013
- Reacties: 98
- Weergaves: 18578
Re: Wijzigingen DAV-gebied (Arriva) per 6 januari 2013
Naast de trein is er ook de boot naar Gorinchem vanaf Boven-Hardinxveld waarmee net als de in de trein je fiets (binnenkort) gratis mee kan. Nog minder werk voor de Irisbusjes. Alleen op 73 (in de ochtend 2 ritten), 74 en 75 (in de ochtend en middagspits) zijn nog werkgebied voor deze busjes. Daar z...
- vr 01 nov 2013, 19:30
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Zeeland: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 3485
- Weergaves: 605764
Re: Openbaar vervoer Zeeland
Men begint het te leren! In het begin telde we meer dan 60 gebieden geloof ik. Gelukkig ziet men voordelen als ze een groter gebied aanbesteden en dat is ook voor de reiziger beter volgens mij. Ook Limburg gaat als pakket de markt op! Met kleine concessies ben je juist veel flexibeler, maken kleine...
- do 10 okt 2013, 18:23
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Concessie 2015 (Provincie Noord Brabant)
- Reacties: 2728
- Weergaves: 374540
- vr 27 sep 2013, 23:15
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Kabinet akkoord met plan NS voor toekomst HSL
- Reacties: 187
- Weergaves: 21533
Re: Kabinet akkoord met plan NS voor toekomst HSL
Volgens mij spreek jij jezelf nu tegen. De Traxxen zijn ook niet aanbesteed.Bee schreef:Ja, de NS moet openbaar aanbesteden. De V250 is openbaar aanbesteed en de Sprinter Nieuwe Generatie zit in de aanbesteding. De bestelling van Traxx-locomotieven kon om verschillende reden langs de aanbestedingsregels door.
- vr 27 sep 2013, 22:18
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Kabinet akkoord met plan NS voor toekomst HSL
- Reacties: 187
- Weergaves: 21533
Re: Kabinet akkoord met plan NS voor toekomst HSL
Een kritische kanttekening bij dat artikel: Ja, fabrikanten kunnen veel sneller leveren, maar NS moet eerst wel specificaties voor het materieel schrijven en een openbare aanbesteding houden voordat het echt treinen kan bestellen. En dat het dan samenvalt met de afschrijftermijn van ICR en ICM is d...
- vr 27 sep 2013, 21:12
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Kabinet akkoord met plan NS voor toekomst HSL
- Reacties: 187
- Weergaves: 21533
Re: Kabinet akkoord met plan NS voor toekomst HSL
Ongelofelijk dat de NS hiermee wegkomt. Door jarenlang gestuntel van de NS zitten we nog jaren met treinen opgezadeld die met 160km/per uur over de HSL rijden. Hoe gaan die treinen met stuurstand eruit zien? Zijn die op zo'n korte termijn leverbaar of te verbouwen?
- za 17 aug 2013, 23:16
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Veolia directeur wil discussie over kilometertarief ov-chip
- Reacties: 28
- Weergaves: 4745
Re: Veolia directeur wil discussie over kilometertarief ov-c
In principe is een kilometer tarief eerlijker. Bovendien geeft de huidige regeling de mogelijkheid om per regio een kilometer tarief te bepalen. Dan hoeft de passagier van de stadsbus in Den Bosch niet meer te betalen voor de dure arbeidsvoorwaarden van het personeel van het GVB in Amsterdam. Toch l...
- ma 01 jul 2013, 16:32
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Merwede Lingelijn
- Reacties: 15
- Weergaves: 4877
Re: Merwede Lingelijn
Dat heeft NS ook jaren gedaan voordat Dordrecht-Geldermalsen werd aanbesteed: een of twee dubbeldekkers in de ochtendspits richting Dordrecht die dan doorreden als stopper naar Den Haag. Als mijn geheugen mij niet bedriegt waren dat meestal twee DDAR-stammetjes aan elkaar, handig aangezien op de me...
- zo 30 jun 2013, 19:40
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Merwede Lingelijn
- Reacties: 15
- Weergaves: 4877
Re: Merwede Lingelijn
Tja, handig is anders inderdaad. Richting Rotterdam is een behoorlijk dikke reizigersstroom vanaf de MerwedeLingeLijn, maar feitelijk hebben die reizigers helemaal niets aan de kwartiersdiensten op beide trajectdelen: slechts 2x/uur is een snelle overstap mogelijk. De rest van de tijd sta je 10-15 ...
- zo 30 jun 2013, 19:38
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Merwede Lingelijn
- Reacties: 15
- Weergaves: 4877
Re: Merwede Lingelijn
Het bericht komt van de pro-rail site.M57 schreef:Gaat het nou om een knoop "waar nog enige reizigersvraag bestaat" of om een "behoorlijk dikke reizigersstroom"?
Leuk dat het ov presteert op deze lijn, maar het bericht is van de kant van Arriva zelf en ik mis dan ook een vergelijking met vroeger. ;)
- za 22 jun 2013, 20:27
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Merwede Lingelijn
- Reacties: 15
- Weergaves: 4877
Re: Merwede Lingelijn
Dat klinkt heel mooi, ronkend en al... Maar... - Wat denkt de gemiddelde reiziger hierover? Die zal daar denk ik heel blij mee zijn en zich afvragen waarom zoiets bij de NS op dubbelsporige trajecten niet kan. - En wat zegt zo'n punctualiteitscijfer nou eigenlijk? Wordt daar weer die dubieuze 5-min...
- vr 21 jun 2013, 08:45
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Merwede Lingelijn
- Reacties: 15
- Weergaves: 4877
Merwede Lingelijn
Arriva scoort hoog op MerwedeLingelijn Gepubliceerd op 19 juni, 2013 door ProRail. Arriva De treinen op de MerwedeLingelijn - tussen Geldermalsen en Dordrecht - rijden als een zonnetje. Intensieve aandacht van ProRail en Arriva heeft tot een fikse verbetering van de treindienst geleid: in mei reed 9...
- wo 19 jun 2013, 22:41
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Fyra keert niet voor 2014 terug
- Reacties: 452
- Weergaves: 58829
Re: Fyra keert niet voor 2014 terug
Kan AB nog wat met die treinen? Delen ombouwen naar een ander type dat ze wel kwijt kunnen? Ze hebben ooit geprobeerd de Lybische markt te veroveren met de IC4, dat regime stortte toen snel in elkaar. Iran en Cuba zijn ook warme landen ... Ze schijnen in Italie heel erg tevreden te zijn met AB trei...
- vr 07 jun 2013, 17:19
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Fyra keert niet voor 2014 terug
- Reacties: 452
- Weergaves: 58829
Re: Fyra keert niet voor 2014 terug
In het AD van vandaag stonden nog wat meer voorbeelden van "successen" met AnsaldoBreda materieel. Een lijstje met een aantal die we al wel kenden, maar sommigen zijn hier nog niet langsgekomen: - 32 van de 72 Ansaldo trams in Oslo moesten plotseling in onderhoud wegens roestvorming. Al 2 jaar gold...
- ma 27 mei 2013, 22:37
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJsselmond (2014-2023)
- Reacties: 1387
- Weergaves: 270975
Re: Concessie IJsselmond 2014-2023
En bovendien: Arriva heeft juist een slecht trackrecord als het gaat om op tijd te starten met materieel. Zie Noord- en Zuidwest-Fryslân, waar Arriva een flinke boete van de provincie heeft gekregen. Het was in die situatie bovendien een bewuste keuze van Arriva om niet op tijd met nieuw materieel ...
- za 25 mei 2013, 18:57
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Arnhem en Nijmegen: Alledaagse gebeurtenissen
- Reacties: 6963
- Weergaves: 1031258
Re: Concessie KAN/SAN (Arnhem en Nijmegen): BRENG #12
Volgens de huidige dienstregeling zouden op de piekmomenten 36 bussen afdoende moeten zijn voor alle trolleylijnen. In de praktijk loopt dit door defecten e.d. natuurlijk wel anders, en soms zijn er ook wegwerkzaamheden. Maar inderdaad, soms loopt de inzet van diesel -of gasbussen op trolleylijnen ...
- ma 20 mei 2013, 10:10
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Waarom 2013 zomaar een rampjaar kan worden voor de NS
- Reacties: 52
- Weergaves: 6983
Re: Waarom 2013 zomaar een rampjaar kan worden voor de NS
Iedereen doet hier aannames maar je weet het niet. Dus je kunt ook niet zeggen of het uiteindelijk een drama wordt of dat het allemaal wel mee blijkt te vallen. Ook de vergelijking met begin jaren '90 gaat niet op omdat de mindset van de jeugd anders is geworden. De busbedrijven zullen hier veel me...
- do 02 mei 2013, 08:32
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: VEOLIA direkteur wil biljettendrukker op de bus
- Reacties: 24
- Weergaves: 4556
Re: VEOLIA direkteur wil biljettendrukker op de bus
Nogmaals. Gewoon kaartautomaten bij alle bushaltes in de grote steden, en minimaal één losse kaartautomaat in een andere woonplaats (kleinere dorpen) welke 24/7 bereikbaar is voor potentiële OV reizigers. Hoe moeilijk kan het nou zijn :') Dat zou een vermogen kosten, wat we in het OV beter aan ande...
- wo 01 mei 2013, 22:18
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: VEOLIA direkteur wil biljettendrukker op de bus
- Reacties: 24
- Weergaves: 4556
Re: VEOLIA direkteur wil biljettendrukker op de bus
Een systeem zoals bij arriva met 2 euro als basis tarief gekoppeld aan de verplichting om met gepast geld te betalen (dat direct in een kluis verdwijnt) zou een veilige oplossing kunnen zijn. In de VS is dit overal gemeengoed. Bij sommige bedrijven in de VS krijg je wel geld terug in de vorm van toe...