Ik vermoed dat die redelijk gelijk blijft.

Bus 15 rijdt in de ochtendspits met gelede bussen en een frequentie van 10x per uur per richting. Frequentieverhoging wordt niet heel makkelijk...

Ok, ok, je hebt gelijk. Spreken we voortaan over "bezoekers van provinciaalse afkomst"

Vinny schreef:Venlo en Roermond zijn geen publiekstrekkers.

Mwah, Roermond heeft het grootste Outletcenter van de Benelux (op redelijke loopafstand van het station), met momenteel meer dan 4,5 miljoen bezoekers per jaar. Ze hebben de ambitie te groeien tot 10 miljoen.

Lijn 12 is juist een erg handige lijn voor toeristen. Komt langs het Vondelpark en Museumplein, en daarmee heb je dus meteen twee van de allergrootste toeristische hotspots van Amsterdam te pakken. Vanaf het Museumplein loop je zo richting grachtengordel en Leidseplein. Daanaast bevindt zich rond he...

Het zijn de landelijke richtlijnen die geen rekening met trams houden (en misschien wel terecht) en zoals we allemaal weten is er nog maar weinig gemeentelijks aan de G van GVB...

Maar die veronderstelling werd gretig overgenomen, en de schuld bij de gemeente gelegd. Maar goed, het GVB maakt er in dit geval dus een potje van...

Pardon? Niks gemeente, gewoon landelijke standaard! Zie ASVV 2012, blz 891. En ja, die haaientanden gelden ook gewoon voor de tram. En een gemeente die denkt verkeerstekens op de weg te kunnen schilderen met de intentie dat die niet voor de tram gelden maakt er dus een potje van. Dat is wat ik daar...

Als er drie pagina's discussie voor nodig zijn is het niet zo'n vreselijk goed idee om te vertrouwen op de bekendheid met de regels... Zet toch lekker dat stoplicht neer en het probleem is opgelost. Mwah, dat is waarschijnlijk nog gevaarlijker dan dat een tram gewoon stopt voor haaientanden. Hier s...

Ja, maar als de afslaande tram voorrang heeft op het rechtdoorgaande verkeer en vervolgens haaientanden op het pad van de tram op de weg schildert verandert de zaak. Lijkt me althans. Want die gelden gewoon wel voor trams. Haaientanden die geen haaientanden zijn maar alleen dienen als geheugensteun...

Geen zichtlocatie als in.. Als het je alleen daarom te doen is zijn er veel betere plekken te vinden. Welke dan? De door jou genoemde locatie langs de A2 in Vinkeveen is dat in ieder geval niet. Daar rijdt alleen autoverkeer en mis je de treinpassagiers en wachtende reizigers op de perrons (die zwa...

Nee, het is niet zozeer een zichtlocatie, dan moet je bij Vinkeveen aan de A2 gaan zitten Geen zichtlocatie? Het is juist een ultieme zichtlocatie, omdat je niet alleen direct aan een van de allerdrukste snelwegen van Nederland zit (met vaak file, dus alle tijd om om je heen te kijken), maar ook no...

Bij bus- en treincombi's gebeurt maar zelden iets. Alle supporters staan geregistreerd en het vervoer wordt van A tot Z begeleid. In dit geval ging het echter om supporters die op eigen gelegenheid richting Amsterdam reisden met een reguliere intercity, en dat is veel lastiger te controleren, omdat ...

Eigenlijk laten jouw foto's van de Overtoom perfect zien waarom je zo'n systeem juist NIET zou willen hebben. Om te beginnen is het geheel nogal aanwezig in het straatbeeld. Visueel echt een gruwel. Daarnaast neemt het hele systeem nogal wat ruimte in beslag. De trambaan is niet meer bruikbaar voor ...

Je zal maar net even je hoofd uit het raam steken om naar buiten kijken..... Maar even serieus: Dit slaat natuurlijk helemaal nergens op. Je zal maar iedere 5 minuten zo'n gevaarte op minder dan een meter van je slaapkamerraam hebben zoeven. Denk dat geen enkele huiseigenaar voor dit soort construct...

^^ Eijsden :Y

En ja, bij een sneltramhalte mag een foto van een sneltram natuurlijk niet ontbreken. Wel met de verkeerde bestemming op de display, waar de volgende sneltram naar Westwijk ook al last van had: http://foto-uploaden.nl/imgs/ssh09.jpg Deze rijdt toch wel richting Spaklerweg? Deze zomer reed de 51 weg...

Ah ok. Dus niet KSH in Hoofddorp. Ik ben daar namelijk tot enkele jaren geleden aardrijkskundeleraar geweest en organiseerde ieder jaar een excursie naar Zuid-Limburg met als één van de onderdelen mountainbiken door die grotten

In Sibbe, vlakbij Valkenburg, heb je een rotonde en daar staat een heel klein gebouwtje waarvan je kan denken: vreemd gebouwtje. Daar ben ik wel eens op de middelbare school naar op excursie geweest. In het gebouwtje zit een hele lange wenteltrap en helemaal beneden hebben ze verhuur van mountainbi...

Dat R-net een waardeloos concept is dat heel veel (slechte) marketing is voor een busdienst die vanaf de dag dat het werd geintroduceerd al door de bodem van het concept is gezakt riep ik al vanaf dag één. Maar ja, die marketeers he... Tijdens het officiële introductiefeestje van R-net in de stadsr...

Je zou de R-netbussen ook R-nummers kunnen geven. Maar misschien kan de software dat al helemaal niet meer aan?

Is dat zo? Ik verlaat het perron toch helemaal niet? Kom toch ook niet langs incheckpoortjes? Staat ergens in de voorwaarden dat je tussentijds niet mag uitstappen?

Het kan toch zijn dat ik de sprinter Rotterdam Centraal-AmsterdamCentraal via Breukelen genomen heb, op Amstel even een blikje drinken heb gekocht en toen in de eerstvolgende trein richting Amsterdam Centraal ben gestapt?

Alvast een puntje: de A9 blijft ter hoogte van de Beneluxbaan op +1....

Vinny schreef:Zuid-Limburg is volgens mij ook grotendeels platteland,

Met zo'n 620.000 inwoners op een postzegel landoppervlakte kan Zuid-Limburg zich wat bevolkingsdichtheid betreft makkelijk meten met de Randstad...