Het voordeel van de ritten van/naar de Uithof is dat de drukte zich heel makkelijk laat voorspellen, namelijk rond de collegetijden (aankomsttijden voor 09:00, 11:00 en 13:00, en vertrektijden rond 13:00, 15:00 en 17:00). De verdichtingsritten mikken nu alleen op 09:00, 17:00 en in mindere mate 15:0...

Die reizigers zullen volgens mij niet netjes in het uur verdeeld zitten, de studenten die om 11:00 beginnen zullen natuurlijk niet om 10:47 nog even de bus nemen vanuit Amersfoort.

Vriendelijke groeten vanuit Amersfoort Centraal, waar de halte van lijn 202 mij net deed denken aan mijn forenzenritten met bus 12 naar de Uithof. :o https://i.imgur.com/MVAUfwn.jpeg Wat mij weer laat denken: waarom rijdt lijn 202 op dit tijdstip "maar" elk kwartier? Voor de colleges van 09:00 is di...

Meer iets voor het buitenland-topic, maar op de 140 zou toch geen ICE 3 neo gaan rijden, maar de ICE-L? De ICE-L is ernstig vertraagd, en dus zijn er wat verhalen te ronde gegaan over het eventueel inzetten van ICE 3Neo-treinstellen in plaats van de huidige locs en rijtuigen. Dat zijn vooralsnog al...

Dat moet dan wel passen op de sporen daar (lang keren aan het perron), en in de personeelsroosters (grote kans dat die ritten normaal gereden worden vanuit Wenen).

2,50 voor alle RER- en Transilien-treinen is echt een enorme prijsverlaging, daarmee kan je voortaan door een gebied zo groot als de Randstad reizen voor de prijs van een railrunner-kaartje.

Nitein-Repart schreef: ↑di 17 sep 2024, 13:43 X49 naar S Charlottenburg

Verder met de Regio-Express naar Frankfurt aan de Oder.

Saxofoon-solo!

Met Lufthansa naar Frankfurt (Main).

Met vlucht QF 1 gaan we dan naar Londen Heathrow.

Als de reis richting Oostenrijk gaat moet je je trouwens serieus afvragen of je wel wilt gaan, met uitzondering van de Vorarlberg is het niet echt het moment om nu leuk vakantie te gaan vieren in Oostenrijk.

M1 naar Sydney Central.

Wat had je willen bereiken met het bellen? Want het terugboeken van tickets kan op een later moment natuurlijk nog.

In de aankomende concessie is dat koffiedik kijken, bij de huidige concessie van Qbuzz gaat dat prima ondanks alle types die in gebruik zijn.

Sowieso heb je toch een plaatsreservering? Waar een specifiek rijtuig heen gaat is dus niet nodig om te weten. Je moet gewoon instappen waar je rijtuig en zit-, lig- of slaapplaats is. Niet in het geval van NJ 403/402, daar zitten gewone IC-rijtuigen in die zonder reservering gebruikt mogen worden.

In Zeist was het contrast tussen het strakblauw en de onweersbuien met hagel in hetzelfde halfuur ook enorm.

Dat zou zonder expliciete toestemming van de fotograaf niet mogen.

Dat zou niet mogen, de stakers mogen alleen staken tijdens de staking en de collega's die niet staken mogen het werk van stakers niet overnemen.

Dat weekend wordt er ook gewerkt bij Amsterdam, de 1500 is dan de pendel Hilversum - Baarn - Amersfoort Centraal.

Dat klopt, maar in de vorige Assemblée nationale had het blok van de president ook geen meerderheid (250 van de 577 zetels). Dat was ook een van de redenen waarom sinds 2022 vaak besluiten werden genomen middels een 49.3-procedure, waarbij stemmingen over wetten overgeslagen konden worden door de pr...

In Frankrijk is de premier een benoeming van de president, en is het daarna de taak van de premier om een regering te vormen. Meestal wordt als premier iemand uit de grootste partij gekozen (ook in het geval dat dat niet de partij van de president is), maar dat is niet verplicht. Of de regering steu...

Het is al herfst.

Dan had dat waarschijnlijk gevaarlijkste situaties opgeleverd, die provinciale weg is erg cruciaal en goede alternatieven zijn er niet in de buurt. De afrit Maarn heeft immers geen op/afritten van/naar Arnhem.

Het is de overweg van Maarsbergen, degene die toch al op termijn vervangen zou worden door een tunnel. Als die gestoord is zal het wel te druk zijn om veilig treinen te laten rijden, er is daar enorm veel autoverkeer immers.

Dat je elke trein kan gebruiken is toch juist prettig? In tegenstelling tot de route met trein 108 kan je nu een route nemen op elk tijdstip dat je leuk vind, en dus zelfs een paar uur langer in Zwitserland blijven als je dat zou willen. Overigens valt de trein uit door werkzaamheden tussen Offenbur...