Connexxion heeft een Tours afdeling. ;)

Sowieso is Nijmegen wel interessant voor fotografen de komende week, gezien het feit dat er bussen vanuit het hele land rijden om de wandelaars en feestgangers op te vangen. Die GVU-bussen zag ik ook bij Sail rondrijden.

Ha, dan heb je straks supermoderne trams rondrijden, door totaal verpauperde steden?

Tenzij je een onderneming opricht wiens aandelen in handen zijn van de provincie.

Dus de provincie stelt een bestek op waar de honden geen brood van lusten (geen gegadigden), dus dan gaan ze het maar zelf doen. Misschien zou de afwezigheid van gegadigden een teken aan de wand kunnen zijn? Waarom denkt GS dan dat een eigen onderneming wel X uur kan varen tegen Y geld, terwijl com...

waldo79 schreef:Dit topic zou een ode aan het papieren kaartje moeten zijn in plaats van de zoveelste tirade tegen de OV-Chipkaart

Sorry Waldo.

Bij een civiele procedure worden er helemaal geen strenge eisen aan de bewijsvoering gesteld. Een strafbaar feit hoeft dus niet gepleegd te zijn. ;)

Ik heb ook wel eens gehoord dat sommige mensen bepaalde straten niet mogen betreden.

Één van de definities van 'openbaar' is 'vrij toegankelijk'. Omdat je vooraf nu altijd meer geld kwijt bent dan de reizen daadwerkelijk kosten (€ 7,50 aanschafkosten of minimaal € 1,- toeslag). Kortom: met het heen gaan van het papieren kaartje, is dus ook OPENBAAR vervoer heen gegaan. RIP Openbaar...

Pim-AllianceB95 schreef:

CamilleKreemers schreef:Lijn 673 is tegenwoordig besloten schoolvervoer. Je mag alleen mee als je scholier bent op de school in Kampen.
Het is dus geen regulier OV meer.

Pardon? Dan mag de overheid die lijn ook niet meer subsidiëren.

Want de overheid betaalt nooit voor scholierenvervoer? ;)

Ja jatten zijn de Duitsers goed in. Ze hebben nog steeds mijn opa's fiets. :( Wat wil je nou met zoiets berijken? De jongste die toen bij de Wehrmacht waren zijn nu 84... Hou eens op zeg... Als ze 84 zijn hebben ze fiets vast niet meer nodig, dan zou het wel net zo netjes zijn als ze die even terug...

Saldo is naar mijn weten altijd actueel. Zelfs wanneer de transacties onbekend blijven. Vaak genoeg gezien dat transacties verdwenen, maar je wel aan de hand van het saldo bij je werkgever kon aantonen dat je die dag je gebruikelijke woon-werk rit hebt gemaakt. Ik weet alleen niet of de belastingdie...

Lief kaartje,

Ik dacht dat ik je ging missen, tot ik in het buitenland weer van je soortgenoten gebruik moest maken, omdat er geen chipkaarten bestonden. Toen besefte ik dat je tijd gekomen is.

Rust zacht.

Maar ook niet per definitie positief. Ik ervaar het vooral als onverschilligheid. maar blijkbaar moet ik met allemaal emoticons uitdrukkingen toevoegen... Als je zou schrijven "ik heb vandaag een leuke dag in Lille gehad" hoeven daar heus geen emoticons bij. Ik krijg er inderdaad ook een negatief g...

Heb je het dan over de bussen op BRU-lijnen? Die waren sowieso flink naar de.. tsja.. hoe druk je het netjes uit? ;)

Hoe kan die 87 cent afgeschreven worden als je niet kunt uitchecken door storing? Of bedoel je dat bij incheck alleen maar 87 afgeschreven wordt? (lijkt me niet want dat zou fraude natuurlijk weer in de hand werken en dan zou niemand uitchecken). Een storing in de zin van "Het apparaat merkt dat er...

Ik denk dat mensen die bezwaren hebben tegen de OV-Chipkaart vanwege de mogelijke privacyrisico's, erg blij zullen zijn met een vervoersbewijs die je locatie via GPS volgt.

Het ergste is dat je met bijvoorbeeld kortingen bij CXX nog niet eens zeker bent of ze worden toegepast. Elke CXX in het hele bus toont bij mij IN OK NB 20140831. Ik ga er maar vanuit dat het in NB ook daadwerkelijk verrekend wordt. Als er iig "Goede reis" staat, dan reis je vol tarief, eventueel n...

Dan moet de chauffeur ook consequent melden dat de cico stuk was. Dat moet ergens in bijgehouden worden wat ook beheerd moet worden. Dergelijke incidenten moeten worden onderzocht naar de oorzaak om ze in de toekomst te voorkomen, dus dat melden gebeurt vast al en zo niet, moet men daar direct mee ...

Jij ziet ook wel echt alles als een strijd tussen De Scholieren die het OV de vernieling in helpen en de Echte Reiziger. Door met grote kortingen te reizen die ze niet verdienen, door als MBO-ers een SOV te krijgen waardoor de vervoersbedrijven zich genoodzaakt voelen Betalende Reizigers de trein u...

In het artikel in Metro stond dat Huges op zijn inwerkdag op station Amersfoort zag hoe een hele rij forensen bij paaltje NS moesten uitchecken en bij paaltje Valleilijn moesten inchecken. Dáár iets aan doen lijkt me best realistisch. Ik was laatst met iemand op stap die niet vaak met de trein reis...

Er was ooit een bank die reclame maakte met "Het begint met ambitie'. Een aantal mensen in dit topic lijken die slagzin verbasterd te hebben tot "het begint met afbranden"... Er zit een verschil tussen ambitieus zijn en onrealistisch zijn. Als ik zeg dat we binnen vijf jaar elk punt in Nederland mo...

Dus Breng wil de ritprijs voor "normale" reizigers fors verhogen maar voert wel dit in: "Met het abonnement Breng Vrij 65+ reist u een heel jaar lang in de daluren onbeperkt met alle Breng-bussen in Arnhem-Nijmegen. Voor slechts €100,00! " :X Die mensen krijgen al 34% korting als ze de moeite nemen...

Mee eens, het is een "water is nat"-reactie. Vandaar mijn verbazing dat er toch aan getwijfeld leek te worden. Ik vind het "2,50 kosten + 5 borg" idee dan ook helemaal niet zo raar. Ervan uitgaande dat 2,50 een realistisch bedrag is, anders kun je de verhoudingen nog aanpassen om wel overeen te kome...

Misschien wel, maar dat is totaal het punt niet. Ik dacht dat dat nu toch wel duidelijk was. Met of zonder berekening of jaarverslag kan eenieder verzinnen dat er meer kosten bij komen kijken dan enkel de productiekosten.

Als de OV-chipkaart inderdaad 91 eurocent kost, dan dient de kaart voor de consument ook 91 eurocent te kosten. Een borg/statiegeld mag dan wel berekend worden. Zet de prijs dan op 1,91: dan is de borg meer dan 100% van de werkelijke waarde. Dat is dus niet het geval, de productiekosten zijn 91 cen...