Er zijn 1268 resultaten gevonden

door Roeland
do 25 feb 2021, 16:23
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
Reacties: 14
Weergaves: 435

Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling

Is die lange stop in Leiden er niet juist omdat er een kruising met de IC van/naar Schiphol is en ze ook op elkaar moeten aansluiten? Voor die aansluiting heb je maar 2 minuten nodig, en niet de huidige 5. Die 5 min. wachttijd zit er nu vooral in om op Amsterdam - Leiden een mooie kwartiersdienst t...
door Roeland
do 25 feb 2021, 16:11
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
Reacties: 14
Weergaves: 435

Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling

* Zeeland: de IC rijdt voortaan non-stop tussen Bergen op Zoom en Goes (werkdagen overdag 2x/uur); in avond/weekend rijdt 1x/uur deze snelle IC en 1x/uur een stoppende IC, die stopt op alle stations tussen Zevenbergen en Vlissingen. De [serie=Sprinter|2021|Dordrecht - Roosendaal]5900[/serie] rijdt ...
door Roeland
do 25 feb 2021, 14:34
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
Reacties: 14
Weergaves: 435

Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling

Zie: https://ovinnederland.nl/viewtopic.php?p=721341#p721341 Hier kunnen we brainstormen over een paar mogelijke efficiency maatregelen om op de NS-drg voor 2022 te bezuinigen, zonder dat de reiziger noemenswaardig pijn leidt. Maatregelen in dit topic worden gegeven t.o.v. de drg-2021. Met weinig pi...
door Roeland
do 25 feb 2021, 14:14
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht
Reacties: 243
Weergaves: 16425

Re: Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht

Ja, maar er zijn wel meer sectoren die vinden dat ze in deze barre omstandigheden extra steun van de overheid kunnen gebruiken. Al die wensen inwilligen kan gewoon niet. [station=Opheusden]Op[/station] z'n minst zou NS een paar efficiencymaatregelen kunnen nemen (bijv. PHS op Arnhem - Schiphol - Rot...
door Roeland
do 25 feb 2021, 14:10
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3330

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

reisthijs schreef: do 25 feb 2021, 12:36 Met 6x per uur VIRM12 en 6x SLT12 heb je ook meer zitplaatsen dan met 16x SLT12.
Je zou ook SLT16 in kunnen zetten. :idea:
[/quote]
En dan allemaal lege bakken lucht naar Uitgeest slepen :oops:
door Roeland
do 25 feb 2021, 12:02
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3330

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Vertrekkend vanaf Haarlem: zou een opvolgtijd van 2 minuten ook niet voldoende zijn? De sprinter maakt toch niet veel vaart, omdat-ie op Spaarnwoude alweer moet stoppen.
door Roeland
do 25 feb 2021, 11:41
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3330

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Volgens mij wil het overgrote deel van de reizigers uit Haarlem (en Beverwijk, Zandvoort, Heemstede, enz.) naar Sloterdijk of naar Amsterdam CS. Slechts een klein gedeelte wil naar Spaarnwoude of naar Halfweg. En een sprinterstop op beide tussenstations kost inderdaad niet zoveel tijd, maar met het ...
door Roeland
do 25 feb 2021, 08:06
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 52
Weergaves: 3330

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Met de huidige sporen op Sloterdijk kun je al 12x/uur rijden: 8x/uur IC en 4x/uur sprinter. bijv. vertrektijden Amsterdam CS: * 12/27/42/57 IC's A * 01/16/31/46 IC's B * 05/20/35/50 sprinter De IC's A zouden dan bijv. na Haarlem naar Leiden e.v. kunnen doorrijden. De IC's B zouden bijv. 2x/uur naar ...
door Roeland
di 23 feb 2021, 09:12
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)
Reacties: 588
Weergaves: 79791

Re: Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)

Je zou ook ervoor kunnen kiezen om de 44 ook naar Leiden door te rijden. En dan lijn 44 (vanaf halte Wildlust via Jagerslaan) langs Duinrell laten rijden. De ene helft van de ritten rijdt dan als 43, de andere helft als 44. Dan heeft Duinrell ook een rechtstreekse verbinding met Leiden.
door Roeland
vr 19 feb 2021, 08:03
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor
Reacties: 141
Weergaves: 13257

Re: Treinverbinding Weert-Hamont op dood spoor

je praat dan over ongeveer 30 mensen per rit per richting. 30 reizigers per uur per richting: dat kan prima met een halfuursdienst busverbinding. Het mooie van een buslijn is trouwens, dat je die niet hoeft te laten rijden waar toevallig spoorstaven zijn neergelegd, maar dat je hem ook meteen naar ...
door Roeland
di 16 feb 2021, 12:20
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Limburg
Reacties: 716
Weergaves: 114754

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Limburg

Dat is dus die "wendbare dienstregeling" die eerder in dit topic langs kwam? "Wendbaar" veronderstelt ook dat-ie weer de andere kant op kan wenden, dus dat er t.z.t. weer meer ritten worden aangeboden?
door Roeland
ma 15 feb 2021, 10:38
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 15711
Weergaves: 1572418

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

had het GVB dat niet soort van overgenomen met hun "Lijn 52 rijdt elke 6 minuten" en de opmerking dat je de dienstregeling zelf beter kon negeren? Ik zeg ook niet dat het GVB perfect zou zijn. Ik herinner me dat ik regelmatig in Amsterdam hoorde omroepen "door een eerdere verstoring is een rit op M...
door Roeland
ma 15 feb 2021, 09:32
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam
Reacties: 15711
Weergaves: 1572418

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Amsterdam

Qua organisatie en adequaatheid bij ingrijpen lopen ze misschien niet voorop. Maar qua lijnennet en frequenties doet het GVB het toch wel aanzienlijk beter dan andere stadsvervoerders. Een frequentie van overdag 8x/uur en 's avonds 4x/uur is bij GVB geen uitzondering. Bij bijv. de RET mag je blij zi...
door Roeland
ma 15 feb 2021, 07:53
Forum: OV in Zuid-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen in Limburg
Reacties: 716
Weergaves: 114754

Re: Alledaagse gebeurtenissen in Limburg

Volgens mij zijn er (globaal) 4 opties voor lijn 83: * evenals nu: gedeeld rijden * een slimme knip: de Limburgse lijn 83 rijdt na Gennep 2x/uur door naar eindpunt station Cuijk. De Gelderse lijn 83 rijdt dan (met een ander nummer) hoogfrequent Gennep - Nijmegen * lijn 83 geheel door de Limburgse ve...
door Roeland
di 09 feb 2021, 15:30
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Arriva Lelystad topic
Reacties: 385
Weergaves: 66419

Re: Arriva Lelystad topic

Misschien om de Lelystadse reizigers alvast wat Elfstedentochtgevoel te geven bij deze winterse temperaturen?
door Roeland
wo 03 feb 2021, 17:10
Forum: OV in West-Nederland
Onderwerp: Concessie Waterland (2012-2021)
Reacties: 63
Weergaves: 10288

Re: Concessie Waterland (2012-2021)

Ze hebben in Waterland toch rode lijnen (R-net) en gele (de overige lijnen), dacht ik?
door Roeland
wo 03 feb 2021, 17:09
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Alledaagse gebeurtenissen Oost Nederland
Reacties: 727
Weergaves: 95800

Re: Alledaagse gebeurtenissen Oost Nederland

Daniel schreef: wo 03 feb 2021, 16:29 Zojuist een Rosero op lijn 89 op De Klomp, dat past beter bij de actuele vraag naar deze verbinding.
Hoeveel reizigers maken er tegenwoordig gebruik van de 89? Of rijdt deze meestal leeg?
Pas zag ik trouwens ook een lege 110 (Barneveld - Scherpenzeel rijden.
door Roeland
wo 03 feb 2021, 10:32
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105155

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Dan denk ik dat aanleg van een botenlift, zo'n 400 meter oostelijk van de huidige brug (dus een beetje uit het zicht van het stadscentrum van Weesp) een veel goedkopere oplossing is (en ook sneller realiseerbaar).
door Roeland
di 02 feb 2021, 08:00
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105155

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Als alternatief voor die spoorbrug is toch de "Waterwip" ontworpen? https://www.gooieneemlander.nl/cnt/dmf20180926_42033621?utm_source=google&utm_medium=organic Die hoef je niet op de plaats van de huidige brug te realiseren, maar kan ook ongeveer 400 meter oostelijk van de huidige spoorbrug worden ...
door Roeland
ma 01 feb 2021, 17:04
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105155

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

De trein Almere - Hilversum - Utrecht blijkt binnen het patroon te passen. Helaas zijn goederentreinen alleen in avond/zondag mogelijk (wanneer de 3e en 4e sprinter Utrecht - Weesp - [station=Amsterdam Zuid]Asdz[/station] niet rijdt). De Vechtbrug bij Weesp kan helaas niet meer open, wanneer er 12x...
door Roeland
ma 01 feb 2021, 10:02
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105155

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

En is dit met of zonder de 2 goederenpaden per uur? Hoe past de trein Almere-Hilversum hierin? De trein Almere - Hilversum - Utrecht blijkt binnen het patroon te passen. Helaas zijn goederentreinen alleen in avond/zondag mogelijk (wanneer de 3e en 4e sprinter Utrecht - Weesp - [station=Amsterdam Zu...
door Roeland
vr 29 jan 2021, 14:15
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105155

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Goede vragen. Goederenpaden heb ik hierin niet meegenomen. Ik dacht dat we voor goederentreinen tussen Rotterdam en Oost-Nederland een peperdure Betuweroute hadden aangelegd :D. Een alternatief is, dat goederen over de Gooilijn alleen 's avonds en in het weekend kunnen, wanneer enkele reizigerstrein...
door Roeland
vr 29 jan 2021, 12:09
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Reacties: 981
Weergaves: 105155

Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Ik heb nog eens zitten rekenen aan een alternatief, met doorgaande IC's, zowel naar de Zuidtak als naar Centraal. Volgens mij ben ik tot een redelijk passend model gekomen. Alleen weet ik niet of de Weespse brugopening hierbij nog mogelijk is. De ruggengraat wordt gevormd door de huidige Hanzelijn-I...
door Roeland
vr 29 jan 2021, 10:02
Forum: OV in Geheel Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2022
Reacties: 96
Weergaves: 6209

Re: Dienstregeling 2022

Een fors aantal wijzigingen, ondanks de Corona-omstandigheden. Wel blijf ik met een aantal vragen zitten, als ik de voorstellen lees: ETMET Den Haag - Rotterdam - Dordrecht: * de IC rijdt alleen op Den Haag - Rotterdam 6x/uur (en 4x/uur naar Dordrecht) * de sprinter rijdt juist op Den Haag - Rotterd...
door Roeland
vr 29 jan 2021, 08:00
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2023-2032)
Reacties: 10
Weergaves: 1098

Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2032)

Wanneer Rijn-Waal te groot wordt, zou je Rijn-Waal ook nog kunnen opsplitsen in: - Stad- en streeklijnen Arnhem + Nijmegen (de buslijnen uit de huidige Breng-concessie), incl. de uitloper naar Tiel (lijn 42) en excl. de lijnbundel Arnhem - Wageningen, en excl. de Liemers-streeklijnen (26, 27, 28, 29...