Duitsers kunnen alleen hard rijden op de Autobahn, voor de rest rijden ze niet door

Zo lang het op een acceptabel volume gaat is een radio geen probleem. Maar helaas zijn er chauffeurs die hem op een dusdanig volume hebben staan dat je hem zelfs op de achterbank nog hoort.... En zelfs als ze uitstappen blijft dat ding hard aan staan, ipv dat ze hem even uit of in elk geval wat zach...

Toch vraag ik me wel af waar de grote verschillen tussen Nederland en Duitsland in de grensregio weg kunnen komen. Dit zijn allemaal nieuwe gevallen per 100.000 inwoners in de afgelopen 7 dagen: Grafschaft Bentheim: 2,2 Kreis Steinfurt: 9,4 Kreis Borken: 4,3 Tubbergen: 37,6 Dinkelland: 26,5 Oldenzaa...

Het begint wat offtopic te gaan, maar ik heb krijg zo langzamerhand indruk dat de Provincie hoopt dat het rijk de lijn aan gaat wijzen als noordtak Betuweroute en daarmee de portemonnee trekt voor verdubbeling en elektrificatie. Veel tempo lijkt er niet in te zitten namelijk...

Die zitten dan vast en zeker niet in de eerste klas....

Woensdag kwam ik langs Eaton in Hengelo waar de nieuwe BYD's afgebouwd worden (zie dit premium-artikel)

Sowieso had dat hele ding met capaciteit er al lang uit gemoeten... Sinds 1 juli zijn alle plaatsen (met uitzondering van de voorste rij) weer gewoon beschikbaar

Qua versnelde IC Berlijn ben ik een beetje in de war waarom [station=Apeldoorn]Apd[/station] moet worden overgeslagen ri [station=Amsterdam Centraal]Asd[/station]. De geplande non-stop-rijtijd [station=Deventer]Dv[/station]-[station=Amersfoort Centraal]Amf[/station] is namelijk 36 minuten, en in pr...

Normaal gesproken zijn er wel wat omleidingen, o.a. vanwege het breeuwen. Maar aangezien de rijtoer nu niet doorgaat heb ik geen idee...

Bij NS ja, bij de regionale vervoerders mag het alleen om (op zeer warme dagen) een slokje water te nemen.

Ten oosten van Nederland is het allemaal geel (Denemarken/Duitsland/Zwitserland/Oostenrijk/Tsjechië/Polen. Genoeg keuze dus.

Het begint nu wel erg wensdenken te worden, maar bij een sneltrein/IC Arnhem-Zutphen-Hengelo wordt Deventer wel een stuk minder belangrijk als overstapstation. Een route via de Flevo- en Hanzelijn en dan door over een verdubbeld Zwolle-Wierden wordt nog aantrekkelijker. In Nederland dan alleen nog s...

Ik ga er eerlijk gezegd vanuit dat de bussen via een leasemaatschappij aangeschaft zijn, en niet in eigendom van Keolis zijn.

Lijn 38 Denekamp-Nordhorn rijdt weer, maar die valt onder Duitse verantwoordelijkheid.

Oh, ik dacht Lager...

We hebben over een paar jaar wel een spaghettidienstregeling met IC-diensten die kronkelend door het hele land gaan en/of niet altijd de kortste route kiezen: Dordrecht-Lelystad, Den Haag - Nijmegen en Breda/Rotterdam-Groningen/Leeuwarden. Ik hoop dat de NS tegen die tijd terugkomt op de beslissing...

Aanbieding is volgens de mail die ik kreeg overigens nog geldig tot 1 oktober.

*O*

Klopt, ter vervanging van 12m MAN's in Ede die een te kleine airco hebben. In Twente staan deze vrieskiesten toch stil (A) Volgende week als het goed is ook beide Setra's uit Twente. Vrieskisten _O- Voor hoe lang blijven ze nu in de Veluwe dennistd? Ik las iets over 24 augustus, maar Twente gaat pa...

Klopt, ter vervanging van 12m MAN's in Ede die een te kleine airco hebben. In Twente staan deze vrieskiesten toch stil (A)

Volgende week als het goed is ook beide Setra's uit Twente.

Ik vraag me wel af hoe de bussen het 15 jaar vol moeten gaan houden...

Zo is er op lijn 66 in Almelo ook een halte 'Viaduct', genoemd naar het viaduct waarmee de A35 de Pastoor Ossestraat kruist. Het is op lijn 66 trouwens wel heel erg met oude haltenamen: - 't Schaafje (restaurant dat al voor 2010 ophield te bestaan) - Camping Westerholt (vorig jaar ontruimd) - Politi...

Met ingang van middernacht moet iedereen die voor 48 uur of langer naar België gaat zich aanmelden bij de Belgische overheid. Dit moet in de 48 uur voor de grenspassage gebeuren. Het formulier staat op: https://travel.info-coronavirus.be/public-health-passenger-locator-form Vooral handig dat het ve...

Denken die mensen nou echt dat een HC, buschauffeur, trambestuurder of -conducteur zin hebben om elke dag naast hun normale werkzaamheden mensen te gaan aanspreken, die drommels goed weten wat de regels zijn, en dus vaak in discussie gaan, maar dat je geen bevoegdheid hebt om een bekeuring uit te s...

Je gaat RTV Oost nou toch niet beschuldigen van nepnieuws?

Die aanpassing zorgde wel voor het nodige werk: de trein moest uit de dienstregeling worden gehaald en naar een rangeerterrein worden gesleept. Aldaar is de naam van de trein verwijderd.