Ja. Het is zo rustig in de treinen dat bijna niets versterkt hoeft te worden. Dan kun je dus best wat stellen voor ombouw missen en een paar voor onderhoud. Het is zelfs zo dat de twee Achterhoekse stellen al retour zijn gegaan.

Daarentegen komt er een dubbele Driebondlijn (11 en 16) en rijdt lijn 7 straks door naar P+R Hoogkerk, met 12 meter lijkt mij. Lijn 8 is straks gekoppeld aan 11, 16 en 19, dus die worden niet korter in omloop. Je krijgt zelfs dat extra lusje aan 8 naar Driebond, dat lijkt me ook vrij krap om nog ee...

Worden er bussen bespaard dan? Volgens mij is het alleen een herindeling van routeindelingen, waarmee ze efficiënter (en vooral goedkoper) kunnen rijden op dezelfde routes. Frequenties en dergelijke veranderen immers niet. Lijn 9 die niet meer Paddepoel - Station Noord rijdt: spaart een bus uit Lij...

Wel bijzonder dat Groningen nu meer stadslijnen heeft, door de nieuwe opzet. Maar per saldo zal het toch een besparing zijn qua dienstregeling denk ik. Er zit met name in het noorden van de stad een besparing van 2 of 3 bussen. In het zuiden is het redelijk neutraal verdeeld. Enige dat echt meer ur...

Daniel schreef: ↑zo 06 dec 2020, 13:02 Op de pagina die je linkt staat helemaal niets over de bediening van Eemshaven??!?

Klopt. Als Arriva de Eemshaven wel vaker had bediend had het daar moeten staan

Inderdaad. Zie hier voor de wijzigingen in een notendop: https://www.arriva.nl/a/dienstregeling- ... ningen.htm

Volgens de berichten onder diverse posts op internet zou de WINK vanaf april moeten gaan rijden, omdat het testen door corona vertraging heeft opgelopen.

was inderdaad de korte slag richting de rotonde in De Weijert. Had dat nog niet eerder gezien.

Het plan was om ze tussen Leeuwarden en Groningen te laten rijden, maar vanwege de mogelijkheid om GTW's uit te wisselen zullen de Winks in ieder geval de diensten naar Harlingen Haven en Stavoren voor hun rekening nemen. Zullen de WINK's die treindiensten dan volledig voor hun rekening nemen, of i...

De stellen moeten 1 of 2 keer per maand naar de werkplaats. Een stel dat in Groningen staat zet je dan in een dienst naar Leeuwarden en laat je daar uitlopen zodat het naar de werkplaats kan. Zo heb je weinig ritjes met ledig materieel. Die vinden alleen plaats als het echt niet anders kan

Het plan was om ze tussen Leeuwarden en Groningen te laten rijden, maar vanwege de mogelijkheid om GTW's uit te wisselen zullen de Winks in ieder geval de diensten naar Harlingen Haven en Stavoren voor hun rekening nemen.

De 3404 reed vanmiddag op lijn 7

Op één lijn 3 na waren alle bussen die een kleurtje moesten hebben ervan voorzien. Werd tijd ook

In aanvulling hierop. De stoptrein 37400 tussen Leeuwarden en Groningen gaat van 49 minuten rijtijd naar 44 minuten en is daarmee nog maar 10 minuten langzamer dan de sneltrein tussen beide plaatsen. Hoe komen ze ineens aan 5 minuten tijdsbesparing? [station=Heemstede-Aerdenhout]Had[/station] die s...

Voor de geïnteresseerden: de nieuwe dienstregeling is nu te plannen op http://hafas.bene-system.com/bin/query.exe/en?L=ns_hispeed Even wat zaken wat betreft het noorden er uit gehaald: - Harlingen Haven - Leeuwarden voortaan zuivere halfuursdienst met aansluiting in Leeuwarden op IC Zwolle en Snelt...

Bij Baflo heeft een gelede Benz in de sloot gezeten na straatje keren

https://www.rtvnoord.nl/nieuws/727154/H ... n-in-sloot

Wat te denken van een deel van lijn 2 en 6? Scheelt wat loze kilometers als je vanuit Meppelwerf of Lijsterbes moet komen om de rit aan te vangen in Leidschendam. Gezien de grote hoeveelheid aan locaties waar HTM de trams stalt ontkom je er niet aan om of de remise in Scheveningen of de Lijsterbes t...

Ik ben afgelopen Weekend op Vlieland geweest, waar ex Terschellinger bus 3014 nu als 2e bus rijdt sinds TCR failliet is. [station=Opheusden]Op[/station] het eiland bevindt zich ook nog TCR rosero 626, waarover de chauffeur zei dat niemand wist waar deze heen moest. Zolang dat onduidelijk was staat ...

nielsie600 schreef:Dat is gepland ;)

ik had het nog niet eerder gezien, terwijl ik vaak rond half negen op pad ben.

Een stadsgelede op lijn 51 had ik al wel eerder gespot, maar dan wel op een korte slag richting Haren.

Qlink 7441 reed vanochtend een slag op lijn 50

Ik zie het nu. Dan moeten alle bussen op 7 en 9 in beide richtingen dus een rondje Hereplein maken. Dan vervalt zo ongeveer het nut van het opheffen van de haltes.

Diverse lijnen van de stad hebben een andere plek rondom het Hoofdstation gekregen, zodat reizigers afstand kunnen houden. Lijnen 7 en 9 rijden niet via het Zuiderdiep en Hereplein om de alternatieve haltes te bereiken. Blijkbaar is er een alternatieve route beschikbaar. https://www.qbuzz.nl/gd/act...

Morgen komen de eerste drie WINK's via Venlo het land binnen, zo meldt Arriva op facebook.

Veel oranje op lijn 5 vandaag, maar helaas ook een aanrijding in Engelbert

https://www.oogtv.nl/2020/06/lijnbus-sc ... berterweg/

Spannend is de inzet allemaal niet, maar stadsgelede 7051 op de korte omloop van lijn 9 is niet alledaags