Ik ben benieuwd. Zij hebben net de concessie in handen van het stadsvervoer (bus & tram) in Rabat. Wil wel zien hoe zij dat dan opnieuw gaan aanbesteden, grote kans dat het weer een Frans bedrijf wordt. :Y

Vinny schreef:Er rijden toch nachttreinen in Rotterdam?

Toch niet elke dag?

Karl schreef:In de hal?

:Y

Er komt een tweede Starbucks aan de voorkant van het station (omdat er veel mensen zijn die graag even naar de Starbucks willen gaan zonder de toekomstige poortjes heen te lopen). Schijnt dat die vestiging van donderdag t/m zondag non-stop open zal zijn. Ben benieuwd.

Zojuist zag ik een MAN op lijn 170 . De ombouw komt dus bijna ten einde. Zeg dat niet te hard... er reed vandaag juist een Citaro op lijn 144 (Dordrecht - Rotterdam Zuidplein) terwijl Ridderkerk voorheen uitsluitend MANs had. Ook een Citaro richting Kralingse Zoom gehad. Ook een Citaro als 226 ri. ...

arjan1978 schreef:Het is nog steeds wennen om die citaro's van de RET door Ridderkerk heen zien rijden.

Het is nog steeds wennen om die Citaro's van de RET met lijnnummers van meer dan 2 nummers zien rijden.

Uit de boekjes van de BOB-bussen: De BOB-bus rijdt NIET in de nacht van zaterdag 31 december 2011 op zondag 1 januari 2012 Beetje slordig dat het niet is bijgewerkt, maar de strekking lijkt mij duidelijk, er is 's nachts niet gereden ondanks dat de halve stad vol feestvierders stond :') In Amsterda...

Jammer dat er met oud en nieuw geen nachtdienstregeling is bij de RET net zoals het wel het geval is bij de GVB en RATP.

Als je uit de trein komt en lijn D wilt nemen moet je vrijwel altijd bijna een kwartier wachten. Of je nou uit Utrecht, Breda of Amsterdam komt, maakt eigenlijk niet uit: De metro sluit vrijwel nooit aan op je trein. Dus bij deze een verzoek aan de RET om de tijden aan te passen. Het is niet dat ik...

Op dagen als vandaag en morgen met zondagdienstregeling is de technische dienst van de RET hard aan het werk om zo veel mogelijk bussen om te bouwen, nu ze de kans hebben.

Het mag niet eens, want hoe kan een chauffeur nu controleren of iedereen een geldig vervoersbewijs heeft als ze zomaar instappen. Een keer had een GVB-chauffeur (per ongeluk) de achterdeur van zijn bus open laten staan toen hij op het eindpunt stond, toen de chauffeur terugkwam was hij boos op de m...

Ze hebben moeite te begrijpen dat niet iedere laptop en tablet 3G mogelijkheden heeft? :P Ik moet zeggen, het is handig op de langeafstandslijnen zoals de 145, 182/183 etc. maar de Lion's City heeft niet zo veel ruimte waar je met alle rust een laptop open kan klappen, kan alleen in een paar plekke...

Ik zag vanochtend in metro van die foldertjes hangen aan een paal waar een groep WiFi in de metro eist omdat de dekking ondergronds meestal te slecht voor woorden is en dat zij de logica van wifi in de bus niet in zien.

en de bestemmingen op de bus zijn nu ook nog allemaal Qbuzz-bestemmingen en anders dan de display's bij de haltes aangeven (Ridderkerk via Slikkerveer op de bus met Ridderkerk Koningsplein bij de halte bijvoorbeeld). - De OV-chipkaart oplaadpunten verdwijnen uit de bussen Wtf? Die dingen vond ik so...

Voor de reiziger die en niet alleen wil reizen met de Hoekse Lijn van en naar Rotterdam maar ook naar bijv. Delft, Leiden, Utrecht etc. wordt het wel duurder. Overstappen naar NS kost nou eenmaal meer. Je hebt twee abonnementen nodig. Die zijn er enorm weinig, de meeste mensen uit HvH en Maasluis l...

Die bussen worden nog omgebouwd. Vandaag worden er ook weer een aantal omgebouwd, want er rijden een aantal Alliances op lijn 44, 66, 76 en wellicht wel meer. Vanuit Ridderkerk rijden er vandaag Lion's, waarvan er een aantal RET-kleuren hebben, maar verder alles dus nog hetzelfde is. Ja, ik woon na...

Voor de reiziger die en niet alleen wil reizen met de Hoekse Lijn van en naar Rotterdam maar ook naar bijv. Delft, Leiden, Utrecht etc. wordt het wel duurder. Overstappen naar NS kost nou eenmaal meer. Je hebt twee abonnementen nodig. Die zijn er enorm weinig, de meeste mensen uit HvH en Maasluis l...

Nog niet alle Lion's Cities zijn bestickered, en wat mij opvalt is dat de Qbuzzhuisstijl die er in nog in die bussen zitten enorm vloekt met de RET-huisstijl.. gaan ze die nog ombouwen of?

midnet schreef:voor de duidelijkheid: de blauwe/groene lijnen op die kaart zijn de echte ONCFM spoorlijnen-deels als S-bahn gereden (zoals naar de aeroport).

De RER dus ;)

http://en.wikipedia.org/wiki/Al_Bidaoui

zone5324bericht... schreef:dat plan is er al, maar het gaat natuurlijk weer om geld of het daadwerkelijk uitgevoerd gaat worden...

Veel goedkoper dan een gloednieuw metrolijn van Zuidplein naar Kralingse Zoom mocht de nieuwe Kuip gerealiseerd worden.

De RandstadRail heeft natuurlijk wel als groot verschil dat die tussen twee grote steden (500.000+ inwoners) rijdt i.p.v. puur naar een randgemeente. Maar zou goed kunnen dat een metro en hogere frequentie het ov laagdrempelig maakt t.o.v. een tein en dus meer mensen aantrekt. Persoonlijk stap ik o...

Wat voor probleem doet zich dan zo vaak voor op de brug? Er ging zo'n auto op het opgangspoor staan, midden in de drukke kruispunt. Pas na tien minuten ging die auto pas weer weg. (Eer-?)Gisteren ging ookal een taxi het tramspoor op op de brug en kwam daarna voor uren vast te zitten. Tram 20, 23 en...

Alweer problemen met de tram op de Erasmusbrug gehad... Ik vraag mij af waarom ze geen tramtunnel hebben gemaakt voor TramPluslijnen die door het centrum gaan en voor onder het Nieuwe Waterweg?!

Waarom beginnen de bus- en tramlijnen niet vanaf lijn 1 zoals in veel andere steden?

De tram van Casablanca is vandaag geopend: http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.p ... 12#p234712