trolly schreef:Schat jij het gemiddelde forumlid op 35 à 40 jaar?

Nee, jonger. Ik trek het gemiddelde goed omhoog met m'n 53. Daarom mijn uitleg dus.

Een beetje begrip mag best wel. We zijn allemaal zo jong geweest en waren we toen ook braaf en stil in de trein? :lol: Precies dat dus. En niks anders. En omdat kinderen lastig kunnen zijn moeten we alles maar goed vinden? Nee, maar soms ben je volledig out of options. Dan heb je een krijskind. En ...

Zo krijgt het begrip co-rail een volledig nieuwe dimensie...

Kom op jongens, alle kinderen hebben meerdere fases waarin ze niet luisteren, niet doen wat er gezegd wordt en gaan zitten krijsen als ze hun zin niet krijgen. Zo ben je zelf ook geweest. Ik ben een redelijk strenge vader, vind ik zelf. Ik probeer mijn zoontje van tien met normbesef op te voeden, ma...

cassie127 schreef:Volgens mij zie ik overal behalve in Enschede knopen op het moment van vertrek/aankomst van de Keolis treinen.

Dat wordt dan knopen tellen!

En hoeveel zou het voordeel in reistijd bedragen bij 200 km/uur, afgezet tegen 160 km/uur? Ook intercity's rijden zelden zo lang achtereen dat dat significant uitmaakt...

Pascal, probeer het nog eens, maar nu in leesbare zinnen, met een hoofdletter aan het begin en een punt aan het eind? Ik begrijp werkelijk niets van je hierboven hebt getypt...

Dan hebben de reizigers waarschijnlijk uitstekend de nodige afstand tot elkaar kunnen bewaren!

En dus moet je die boodschap herhalen, herhalen, herhalen...

Meester Jasper heeft een enorm goeie video-oproep op Facebook geplaatst:
https://www.facebook.com/38488856564443 ... 840576409/

Milco schreef:Ik ben vandaag even naar Leiden geweest, met de trein ja. Zolang er gereden wordt stap ik in als ik dat wil. :Y

Luister dan even naar het verhaal van deze machinist...

https://www.facebook.com/38488856564443 ... 840576409/

Hij zegt dit echt niet voor niets! De trein is even geen uitje!

Zijn er hier ook mensen die, voor de fun en tegen het verzoek van NS in, vandaag met de trein hebben gereisd? Ik loop op Twitter tegen een paar lieden aan die niet begrijpen dat de trein er nu even niet is voor de fun en die gewoon met hun Weekend Vrij oid op pad zijn gegaan.

Voor weer een gratis hotelovernachting? #kudtdb?

Machinisten zijn gewoon mensen hoor, geen robots! Maak jij nooit een foutje?

waldo79 schreef:De indruk die ik heb van het Algemeen Dagblad is dat ze zich steeds meer bezighouden met stemmingmakerij. Niet echt relevant behalve framing :neg:

Grappig dat je dat zegt, want het was mij ook al opgevallen!

Ah, gelukkig. Toch weer een reactie zonder enige realiteitszin... :D

Nee joh, ben je gek... Papiertje met lijnnummer en bestemming volstaat toch? #goedgenoeg ;-)

Reiziger Delft schreef:Dat is enorme onzin

Gelet op de schrijver is dat niets nieuws... :D

Ach ja, die mensen hou je altijd...

Maar waarom laten ze dan niet één Flirt pendelen tussen Hengelo en Bad Bentheim? Dan blijft de dienstregeling tenminste intact, weliswaar met een overstap, maar toch meer robuust dan op deze manier...

Bij mij werkt de link gewoon...

Ik denk dat het hem niks heeft gekost...

De laatstgenoemde trein vertrok overigens om 19.39 en kwam netjes om 19.51 aan op København Hovedbanegård.

Trein komt niet weg. Volgende trein (van 19.16 richting Østerport) wordt gespoorwijzigd naar spoor 1 dus tegenspoor. Terwijl ik daarheen ren weten ze de kapotte trein toch weg te krijgen van spoor 2. Maar nu dus in de gespoorwijzigde trein van 19.16. We schrijven overigens 19.37.

Zojuist in Kastrup, bij het vliegveld van Kopenhagen: trein van 18.56 richting Kopenhagen en Helsingør komt 19.10 binnen, blijft 10 minuten staan en wordt opgeheven, dus iedereen eruit. Rijdt om 19.25 3 meter vooruit en schiet in snelremming. Eens even kijken waar dat toe gaat leiden... Perron staat...