Wel weer apart dat iemand wat tekent en het meteen als goed gepresenteerde oplossing in de krant staat... Het zou inderdaad beter zijn om 16, 35 en 39 niet meer via de Brugstraat te laten rijden, de route van Qlink 15 is logischer. Al verliezen deze lijnen dan een centrumhalte. Het geheel wordt dan...

Pim-AllianceB95 schreef:Nee, dan pak je lijn 637 naar Zoutkamp en stap je daar over op lijn 65 naar Kardinge, duh

Kan ook, en dan zie je ook nog eens wat. Maar dan wel eerst met 31 naar Zuidhorn. want 637 rijdt niet meer van en naar Groningen vanaf december

Bjarte schreef:Stadjer Piet Strating maakte een alternatief plan voor het Grote Markt probleem.

En als ik nou van Hoogkerk naar Kardinge wil, moet ik dan aan de ene kant van de Grote Markt uitstappen, de markt oversteken en aan de andere kant weer instappen?

Vanmorgen en vanmiddag hebben ze weer gereden, maar om 15:30 waren ze allemaal alweer naar de garage

Als je lijn 309 bedoelt: dat is een hele goede lijn die een grote wijk van Assen bedient die niet door de trein wordt bedient. Lijn. (1)40 vervoert op sommige mensen volgens mij wel meer mensen dan de trein doet, hij rijdt niet voor niks 6 keer per uur in de ochtendspits. Voor lijn 65 tussen Winsum...

Van mij mag Qbuzz blijven. Goede en schone bussen, vriendelijke klantenservice, duidelijke lijnfilmteksten. Er blijven natuurlijk verbeterpuntjes, maar dat heb je overal. Bijv verstoringen melden op display in bus. GD kan beter de volgende keer weer inzetten op een multi-modale concessie. Qbuzz zet...

Nee, dat weet ik ook niet. Ik weet wel dat de DRIS in Adorp (ook zo'n gat) binnen 3 weken operationeel moet zijn.

Busreiziger schreef:

nielsie600 schreef:Inmiddels staan ze vandaag alle drie weer stil.

Ik heb er gisteren toch echt 1 op de dienst zien rijden..

Gister heeft er inderdaad eentje gereden. Die heeft een slagje Reitdiep gedaan, maar ging bij Hereplein weer kapot.

gebruiker77 schreef: Hoe weet je overigens dat er 12 mensen hebben ingestapt? Lijkt me wel heel weinig.

Interne bron.

Ik zag eerder deze week ook een DRIS paal staan bij de halte Schoutstraat (voor de richting Zoutkamp) in Grijpskerk. Dat is een opmerkelijke halte om een DRIS heen te zetten aangezien daar maar 4 vaste lijnbussen per dag langskomen (7 als je de halte aan de andere kant van de straat ook meetelt). De...

Waarom is dat efficiënter als er echter minder plaatsen aanwezig zijn? Het idee van Qliner is toch gewoon dat het comfortabeler is, en daarom meer mensen zal trekken? Ik bedoelde dat de motor van een Qliner geschikter is voor het rijden op de snelweg dan een streekbus en dan minder brandstof verbru...

zag gister trouwens 2x 309 (ook 2x nieuwe qliner) achter elkaar in de middag. de 1e nog niet eens voor 25% gevuld en de 2e leeg. Wacht maar tot de scholen allemaal weer begonnen zijn... Waarom dan geen lijn 609 met gewoon streekmaterieel? Omdat het dan geen Qliner meer is. Lijn 309 rijdt grotendeel...

rener schreef:zag gister trouwens 2x 309 (ook 2x nieuwe qliner) achter elkaar in de middag. de 1e nog niet eens voor 25% gevuld en de 2e leeg.

Wacht maar tot de scholen allemaal weer begonnen zijn...

Volgens mij verzin je dat zelf. Als dat zo was dan was er wel besloten om de OV-jaarkaart/scholierenkorting bijv. niet te laten gelden voor het stadsvervoer. Dus dan zou je eerst gratis met de bus mogen van het dorp of gat waar je woont naar het busstation en dan alsnog moeten betalen voor het laat...

Het lijkt me handiger om de scholierenkortingen op te doeken. Heeft het zelfde effect maar dan met meer inkomsten. Waarom juist betalende scholieren en niet studenten met een ov jaarkaart motiveren om iets minder te reizen (in de spits)? Al ben ik het eens dat extra bussen misschien wel eem betere ...

Op de omgebouwde bussen voor lijn 11 staat trouwens dat er een euro 6 motor in zit terwijl dat helemaal niet zo is. Wat ik dan weer slordig vind is dat op diezelfde bussen dezelfde tekst staat als op de Hess-bussen (dat ze naar Zuidhorn rijden) terwijl die ombouwbussen in theorie helemaal niet naar ...

Dit gaat in zijn geheel niet ten koste van bussen elders - het leidt juist tot een aanzienlijke kostenbesparing op de zware (en zwakke, Oost-Groningen) lijnen waardoor andere leuke dingetjes als een lijn 88 of 22 nog steeds geboden kunnen worden. Ik betwijfel dit ten zeerste Pim, maar jij hebt er b...

Kevster schreef:... en omlopen veranderen.

Omlopen veranderen niet, die blijven de hele dag hetzelfde. Waarschijnlijk bedoelde je iets anders?

Een chauffeur mag maximaal 4 uur onafgebroken achter het stuur zitten, hoeveel ritjes hij in de tussentijd rijdt maakt niet uit. Veel lijnen (met name die eindigen op het hoofdstation) hebben extra tijd aan het einde. Deze tijd is bedoel om eventuele vertraging in te halen. Dat bijv. lijn 11 heel va...

Natuurlijk kunnen lijn 6 en 65 niet even wisselen op het station, dat snap ik ook wel. Lijn 16 wordt niet door de stadsdienst gereden maar door de streekdienst, vandaar dat die altijd met streekbussen wordt gereden. De stads- en de streekomlopen zijn verder ook niet met met elkaar verbonden. Wat ik ...

Ik snap niet dat hoe het kan dat terwijl ik aan het wachten ben op het station een gelede streekbus vertrekt als stadslijn 6 en ik vervolgens even later in een gelede stadsbus zit op streeklijn 65. De chauffeurs en/of materieelverzorgers weten toch wel het verschil tussen een stadsbus en een streekb...

Politici... Het is toch te zot voor woorden dat zulke figuren het land (of in dit geval de stad Groningen) mogen besturen? Wat CamilleKreemers zegt over het opheffen van de stadsdienst is nog niet eens zo ver heel erg ver gezocht. Uit eigen ervaring weet ik dat bijvoorbeeld de laatste rit van lijn 6...

Het informatiecentrum voor de oostwand en zuidelijke ring en voorheen ook voor de tram

Ik snap überhaupt niet waarom men de bussen van de Grote Markt wil hebben, er is veel vraag naar een verbinding van en naar de Grote Markt dus waarom zou je daar geen bus langs willen hebben? Het plan van de gemeente om de Grote Markt busvrij te krijgen is nog erger dan al dat hak- en snijwerk van h...

Die 304 was waarschijlijk een van de extra ritten ivm Koningsnacht en -dag. Overigens reed met Koningsnacht alles door elkaar: heb Qlinks gezien, Qliners, standaard streekbussen en stad- en streekgeledes.