waldo79 schreef:Juist (A) En dan meer voor de tussenliggende dorpen. Vanuit Tl kun je omreizen via Ut.

via utrecht is wel erg om, met bus 45+trein vanuit rhenen ben je 20 minuten sneller

die 10-minuten dienst is sowieso niet praktisch als hij moet aansluiten op een kwartierdienst

ik dacht dat PHS (voor de zoveelste keer) uitgesteld werd.

In Japan moeten ook de machinisten persoonlijk te laat briefjes uitschrijven als treinen ook maar een paar minuten te laat zijn en word als iemand voor de trein springt de volledige financiële schade op de familie verhaald.
Ja, ze zijn zeker gesteld op punctualiteit ;)

Mensen die vanuit de dorpjes tussen wageningen en Arnhem naar Ede willen gok ik?

Reden die MAN s van veolia op de vallei of veluwelijn?

Daarnaast word Meppel wel een intercitystation (wat logischer is aangezien het op een splitsing ligt) en als je Hoogeveen dan ook een intercitystation zou maken heb je 3 intercitystations na elkaar, blijven er op groningen zwolle slechts 3 stations over voor bediening met de 9100.

Ah okee, bedankt Het enige station wat in mijn ogen goede redenen heeft om te sluiten is rilland-bath, rilland heeft meer aan een ov verbinding met krabbedijke. Voor de rest zijn er niet echt stations waar een alternatief station dichtbij ligt. Een beter idee lijkt me een stoptrein in zeeland naast ...

Wat is de reden van het bezwaar?

ik zie geen informatie hoe de omleiding zelf loopt.
Rijdt hij nu via de grote beer naar de buurtlaan oost?

Heeft lijn 85 een omleiding?

Ik zie het probleem niet, Driebergen Zeist en ede Wageningen worden toch allebei verbouwd.

Trek 'm dan meteen helemaal door naar Driebergen-zeist. (Was vaartse Rijn ook niet nodig geweest )

Maar op schothorst stoppen toch alleen 2 stadsbussen en een streekbus?

Hoe bedoel je? er rijd al samen met de 83 een kwartiersdienst in de spits
Geen flauw idee, kan het niet terugvinden, maar de route ziet er wel sneller uit

Dat is inderdaad wat ik als eerste noemde en waar ROCOV ook op aandringt.
Maar volgens connexxion is de verkeersproblematiek rond Maarsbergen te groot.

Als je de halte plaatst bij de splitsing tuindorpstraat/raadhuislaan plaatst is het zo´n 50 meter lopen, ik ken veel bushaltes die verder van hun station afliggen. En als je nou die bus in Amersfoort het pad van Lijn 19 laat volgen? Als tweede alternatief kan je Lijn 180 herinvoeren met een wat hoge...

Ik denk idd niet dat het een gigantische hoeveelheid nieuwe reizigers op gaat leveren. Het is wel een belangrijke verbinding (tussen de op 1 na en de op 2 na grootste stad van Utrecht) die op het moment door de reistijd van een uur niet echt realistisch is. De bus vanaf Maarn geeft daarnaast niet al...

Heb ik ook al voorgesteld: Hallo, In een brief van Rocov las ik dat de reden dat er geen sneldienst tussen veenendaal en amersfoort word gereden is omdat er een spoorwegovergang in maarsbergen is waarvoorhet verkeerd geregeld stil staat. Nu dacht ik, kunnen jullie niet in plaats van een sneldienst d...

ter vergelijking: dit is de huidige route http://www.openstreetmap.org/relation/336112#map=12/52.0557/5.5296 de snel(weg)bus zou via de a12 gaan tot maarsbergen zodat hij niet langs dorpjes als renswoude en scherpenzeel hoeft. Momenteel is de reistijd tussen de 2 steden namens 2x zo lang met de bus ...

Is er wel genoeg vraag voor een stopbus+snelbus tussen Amersfoort en Veenendaal dan? Precieze aantallen weet ik niet (heb ooit gehoord dat met 15 procent de op 1 na grootste forenzen stroom uit Veenendaal naar Amersfoort ging) Op het moment rijd er in de spits een kwartierdienst Veenendaal-Amersfoo...

Jammer dat Connexxion nog steeds geen snel bussen laat rijden tussen Veenendaal en Amersfoort. Voor veel mensen in veenendaal (waaronder ik) is het gek genoeg het snelste om de buurtbus naar Lunteren te nemen en daar over te stappen op de valleilijn.

Waarom zou een sneltrein in ede centrum en Hoevelaken moeten stoppen?

Ik heb zo'n vermoeden dat die 30.000 een gok was

202/203 worden in de rustige periodes idd met ambassadors gereden.
Is maar goed ook, want ik heb wel eens in m'n uppie samen met de chauffeur in zo'n gelede bus gezeten.
Of bedoel je niet de citaro g's?