Heb het echt over 's avonds na 10 uur (na 11 uur ook goed) en zondag voor 10 uur, dan lijkt me niet per se een kwartiersdienst nodig, andere momenten wel.

De tegenstander is de NS omdat zij reizigers verliest, want NS wil zo veel mogelijk reizigers via Utrecht vervoeren. Waarschijnlijk heeft de NS een sterke lobby om geen doortrekking Valleilijn mogelijk te maken. Connexxion, Provincie Gelderland en de lokale bevolking willen een doorgetrokken Valleil...

Had Arriva niet gewoon het bestaande lijnennet kunnen handhaven? Het bestaande lijnennet van Malta kenmerkte zich door bussen die reden als de chauffeur zin had, dienstregelingen die niet te vinden waren en totaal onduidelijke lijnvoering en dienstregelingen. Volgens mij heeft Justin daar nog wel w...

Ik ben juist voorstander van basislijnen Schiphol-Maastricht en Den Helder-Nijmegen, met daar aanvullend Alkmaar-Heerlen en Schiphol-Nijmegen. Zo hoeft er op Utrecht-Amsterdam 's avonds na 22:00 uur en zondag voor 10:00 geen kwartiersdienst worden gereden en dit scheelt ook inzet van pendeltreinen d...

dylanwild94 schreef:dan vinden we je ook niet in de metrolijnen C en D van rotterdam want er zou maar een crimineel ontsnappen uit de stadsgevangenis van hoogvliet. :')

Kun je alle grensoverschrijdende bussen ook nomineren ivm drugstoeristen.

Plaats: Enschede
Type: VDL Citea
Lijn: 4/5/61/62

10 minuten sneller dus, maar reed deze dan niet over snelweg aangezien er op de route die op wiki staat niet op Westendorp werd gereden? En in Haaksbergen niet via het busstation. In Enschede ook niet de omweg via Zuiderval. Dan kom je wel uit op 10 minuten reistijdwinst.

Weet jij toevallig wat de reistijden tussen Doetinchem/Winterswijk en Enschede waren in tijden van de interliner? Geen idee of de interliner sneller was dan de huidige 90/70 minuten van lijn 74/73 tussen Doetinchem/Winterswijk en Enschede.

Plaats: Amsterdam
Lijn: 54
Type: Zeecontainer???

Het kan nog erger: Venlo. De verhouding in/uitstappers op het station vs. inwoners van de stad is vrijwel nergens anders zo laag. De stad Venlo is niet erg groot, de gemeente wel (daar valt ook Blerick en Tegelen onder). Verder heeft Blerick ook vrijwel alle treinverbindingen te bieden die Venlo oo...

Lijn: overbrengingsrit
Plaats: Arnhem (Velperpoort)
Type: V250

Ik post vanaf mijn mobiel en is get moeilijker typen.

Lijn 51/52 Wageningen > Arnhem lijkt.op zondag wel Belgisch, verhouding is in Wageningem 10/50, zo jrijg je toch nooit reizigers in je bus, want reizen via Ede is meestal aantrekjelijker.

Arnhen>Amersfoort is geen probleem, maar Amersfoort>Arnhem levert 1x/2 uur een ICE-inhaling te Wolfheze op. Bovendien staan de Valleilijntrein 30 minuten te keren op ziwel spoor 9 als 10.

De plandienstregeling kan ik op dit moment niet maken.

Lijn: RB95
Type: Lint 41
Plaats: Siegen (D)

Daphne is eruit, maar Jan-Willem is al verdachte erbij gekomen. Die heeft een aantal kokers overgeslagen en zit ook veel opdrachten te verneuken.

Arnhem-Nijmegen is zo'n lelijk stuk :neg: Niet mee eens. Toegegeven, er zijn mooiere lijnen maar zeker in de ochtenden als de zon opkomt en er nog mist over de weilanden/rivieren hangt, is het best het bekijken waard. :Y Zat te zien, vooral Arnhem>Nijmegen met de Waalpassage, passage van het knoopp...

Amersfoort - Zwolle / Apeldoorn Amersfoort-Zwolle is juist prachtig, vooral door afwisselende landschappen en de prachtige Veluwe en het met 140 km/h scheuren door de Veluwse dorpen. Apeldoorn-Amersfoort is iets minder maar ook mooi. Zwolle - Leeuwarden Het Friese landschap rondom Grou en Akkrum is...

Vraag is of je lijn 60 vanaf Oldenzaal niet 1x/uur naar Bad Bentheim (in de brede spits 2x/uur Enschede-De Lutte) kan laten rijden. Dat de Bentheimhopper een flop was, was omdat de belangrijkste stad in de regio (Enschede) niet werd aangedaan en ook de tussenliggende dorpen (De Lutte, Gildehaus) lan...

Ok en lijn 60 (Oldenzaal-De Thy) dan?

Dan rijdt de stadsdienst 4x/uur, vervalt wel de verbinding tussen De Thy en Enschede.

Als je de bus op .16/.46 laat vertrekken kan Doetinchem-Ulft Noord-Ulft Zuid-Gendringen-Megchelen misschien zelfs in 2 omlopen (Doetinchem-Ulft Noord-Ulft Zuid-Gendringen-Megchelen is ongeveer een half uurtje)

Lijn 28 wil ik via Ulft Noord rijden en aansluiten op de Arriva-trein naar Arnhem. Hierdoor zijn er tussen Doetinchem en Gendringen sowieso 3 in plaats van 2 omlopen nodig en kost het doortrekken naar Megchelen geen extra omloop. Een pendelbuurtbus zal 46 minuten moeten keren, aangezien de buurtbuss...

Lujn 197 wil ik laten vervallen tussen Terborg en Gendringen, aangezien lijn 28 de bediening van Ulft Noord overneemt. Een ritje van Gendringen naar Megchelen.is 7 minuten. Een aparte buurtbus tussen Gendringen en Megchelen zou de grootste deel van de tijd keren en is ronduit inefficient. Daarom kun...

Verder lijn 60 (Enschede-Oldenzaal) 1x/uur doortrekken naar De Lutte, Gildehaus (D) en Bad Bentheim (D). De ritten op het andere halve uur rijden in de brede spits (6:30-9:00+13:30-19:00) door naar De Lutte. 's avonds en in het weekend wordt er 1x/uur tussen Oldenzaal en Bad Bentheim (D) gereden.