Ik snap zelf niet eens waarom de 2 huidige bussen blauw zijn gebleven bij de concessiewissel.

De 7435 is ook al in Veendam gespot: https://qlinkgroningen.wordpress.com/2020/06/04/elektrische-heuliez-bus-op-171/ Klopt dat is ook gepland, de Heuliezen rijden 1 slag 171 en ritje Assen-Groningen op 50. [station=Opheusden]Op[/station] dit moment rijdt op de Q-link slag op 76 ook vaak met een Heu...

Dat is gepland ;)

Ooh raar! ik heb al een fototje gezien van een gelede met een kleurtje namelijk!

Ik weet wel zeker dat webcare hier fout zit, het is namelijk een concessieeis van het OVB op straffe van een sanctie. Daarom hebben de bussen ook een kleurenfilm.

Klopt Jeroen, lijn 1 en 2 hebben een kleurtje (ook in Groningen), alleen nog niet de juiste helaas..

Is er al iets bekend wanneer de ex Groninger Q-link Blauw op de U-link lijnen gaan rijden?

Terugkomend op de vering van elektrische bussen, deze is altijd een stuk minder dan bij dieselbussen vanwege het grote gewicht van accu's op het dak.

JeroenSpock schreef:Yep, paarse Renault Stokbrook aka Heuliez draait net als lijn 5 het Zuiderdiep op.

Was dit niet op Q-link 4? Aangezien bus 7410 Paars is en op Q-link 3 en 4 reed vandaag.

Ook wat Mercedes bussen zouden er nog niet zijn, zie ook nog regelmatig rood-grijze bussen rond rijden..

Heeft te maken met een ander type film in de Heuliez en VDL bussen als voorheen.

Inmiddels zijn de eerste bussen aan de rit (79xx serie).

Vandaag reed de omgebouwde bus 3128 voor het eerst op Q-link 5, foto op link

Haha, straks krijgen we dus een lijn 50 met 5 standaard routevarianten: Utrecht - De Klomp Utrecht - Wageningen Utrecht - Doorn Utrecht - Driebergen-Zeist Leersum - De Klomp En dan allemaal dezelfde U-link kleurstelling? Niet gek, in Groningen is Q-link 5 met ook een 6tal route varianten: Tersluis-...

Volgend jaar kan ook nog het nodige wijzigen natuurlijk ;)

Opvallend inderdaad, oorspronkelijke planning was in elk geval eind dit jaar.

Wist ik niet eens! Echter veranderd dat niets aan de rest van de argumenten.

Je kunt er prima bij blijven maar het is echt niet de waarheid. Het plaatje is gebasseerd op de Integro zoals je kunt zien aan de achterkant. Tevens heeft de bus ook niet de brede voordeur en ook de lampen op de voorkant zijn te klein voor een Setra.

Je hoort wel eens wat, Heb het plaatje ook in een iets hogere resolutie gezien. Onder de ramen zit een zwarte balk achtig iets lijkt het.

Om aan deze discussie een eind te maken. De bus op de foto betreft gewoon de 15m integro zoals die nu door het gebied razen. [station=Opheusden]Op[/station] de qliner blijven gewoon hogevloers bussen zoals vrijwel geeist. Semi Lagevloer is een hogevloerbus met maximaal 3 treden zoals in het NVI ston...

Leuk! Ben benieuwd welke bussen zullen worden gepresenteerd!

Ik neem aan dat inderdaad de Q-links worden bedoeld en deze worden inderdaad gaandeweg de concessie elektrisch.

Geheel met je eens, maar als je toch nadenkt over waar de meeste winkels en dergelijke zijn en dit ten opzichte van de huidige Grote Markt halte bij de Martinitoren, is het Gedempte Zuiderdiep toch meer een centrale centrum halte.

De knip van lijn 10 in Groningen is bizar. Vanaf corpus den hoorn zit deze lijn 9 van 10 keer vol waardoor mensen vanaf het Overwinningsplein of eerder al moeten staan. Van die reizigers gaat het grootste deel na het hoofdstation verder met zie zelfde lijn 10 rinchting het centrum en verder. Dat ga...

Naar mijn weten heeft Qbuzz Q-Link juist wel ontwikkelt dan wel mede-ontwikkelt. Evenals in de afgelopen periode blijft het OV-bureau, in samenwerking met provincies, gemeenten en andere betrokkenen, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het lijnennet. Het ontwerp van de dienstregeling is dus g...