@fogeltje, die airco is er opgebouwd na de overplaatsing voor de Airport-Shuttle

\

Kijk nou, blijkbaar zijn de Airport-Citaro's toch echt groen, niet wit hoor (foto genomen vanuit rijdende SGMm naar Deurne)

NS houdt alles voor zichzelf, zoals als voorbeeld: Lijn 120 Asten Plutostraat - Eindhoven Station mag in Helmond Brandevoort géén halte hebben omdat het de trein tekort zou doen Lijn 173 Eindhoven Station - Weert Station is nu een afstervende lijn geworden vanwege dat hij niet direct van Maarheeze n...

Thom91 schreef:Die Hamsterbecke heb ik in Berlijn ingezeten, wat een bazentreinen zijn dat. En overal stopcontacten, OVERAL gewoon!

Leuk :)

Dankje, heb nog meer foto's :)

@Daniel @Bee Er zitten inderdaad minder mooie foto's bij en ik ben het er ook mee eens dat er iets meer zijkant foto's bij mogen. Wij hebben wel allebei een Canon Compact Camera. Hier zijn wat van mijn foto's http://www.mijnalbum.nl/Foto550-UL3JSCTT.jpg ICRm op Maastricht http://www.mijnalbum.nl/Fot...

Treinserie: s9600
Materieel: Plan V(de 444 :D )
Plaats: Helmond

De halte Celbeslaan bied zeker meerwaarde voor scholieren van het Lorentz-College, zeker scholieren uit Nuenen.
De naam Celbeslaan zou ik vervangen voor 'Halte Lorentz-Casmir Lyceum' of 'Halte Lorentz College'.

Lijn 22 loopt zeker beter dan lijn 25, de wat vollere bussen van lijn 25 komen door ROC vervoer.In de daluren wordt lijn 25 ook gebruikt voor vervoer tussen Ziekenhuis en Station.Maar die functie kan lijn 22 prima overnemen.Bij de Bachlaan zie ik regelmatig lijn 25 met minder dan 5 reizigers in de ...

Lijn 22 loopt veel beter dan 25, uit ervaring heeft 22 er gemiddeld 8 tussen Helmond en Gerwen(en zelfs 16 tot 25 in de spits) en 25 gemiddeld 3 tussen Helmond en Beek en Donk...
Dus of 25 eruit of allebei zou ik zeggen

Serie: Museumrit
Trein: Mat 54 en Mat 46
Plaats: Utrecht (Maliebaan)

Lijn: 3
Materieel: VDL Berkhof Ambassador
Plaats: Eindhoven

Nou ik denk vanwege de claim boven Summa gewoon intern, maar het gebeurt heel slecht. Ik heb de chauffeur in kwestie al meerdere malen op Lijn 51 Helmond, Eeuwsels - Station en [wiki]Lijn 144 Oirschot Sint Jorisstraat - Eindhoven Station (2011)[/wiki]. Op lijn 144 was de laatste keer en blijkbaar he...

Nee de klantvriendelijkheid ligt inderdaad erg laag in Helmond. Ik heb een keer gehad dat de chauffeur mij totaal negeerde toen ik met lijn 51 tussen de Helmondselaan en de Ameideflat reisde om mijn opa'(die toen slecht ter been was) op te halen. Toen ik uitstapte zei hij; 'had je niet kunnen lopen'...

Dat is hun eigen probleem, hadden ze niet zo slordig moeten zijn met het opleiden van chagrijnige mensen tot chauffeurs

Das erg grof. Lijn 2 en 4 altijd halfuurlijks, grapjas. Zelfs op zaterdag ga je dat niet redden. lijn 20 vervalt in Helmond? zullen we dan ook de 171 en 172 en 149 en 150 opheffen. 149, 150 een keer per uur? Zoals ik ook al tegen hainje zei, dit is er grof en ik ben het ermee eens dat sommige dinge...

@hainje Er staat volgensmij duidelijk boven 'De grove versie', dus ja dit is gedeeltelijk overdreven ja maar met sommige dingen ben ik er zeker van dat er niks mis mee is.

Als ik het zo een beetje inschat denk ik dat er weinig nieuwe lijnen gaan komen, hooguit spits- en scholierenlijnen, er zullen vooral lijnen geschrapt worden. Ik denk dat de stadsdienst van Helmond sowieso gaat wegvallen (m.u.v. van lijn 51), de vraag is alleen of dat opgevangen gaat worden door de...

En andere truc die elders ook wel wordt toegepast is om de buurtbus pas om 9.00 te laten beginnen en zo de scholieren buiten boord te houden. Dat klinkt misschien lomp, maar je kunt niet iedere dag een bus met een duur betaalde chauffeur laten rijden voor scholieren die hooguit 30x per jaar komen o...

Weer een lange ringlijn maar het idee voor de route sta ik wel achter. 17: Eindhoven-Valkenswaard gekoppeld aan 158 158: Valkenswaard-Leende-Sterksel-CCL-Kempenheage-Heeze. Alleen geldrop-heeze zou ik houden zoals het is. Lijn 173 gaat Weert-Budel-Maarheeze-Someren rijden.Aantal ritten rijdt door t...

Het lijkt me daarom beter om lijn 17 in de toekomst naar Leende te laten rijden (dat eindrondje door Aalst kan gewoon weg) en lijn 173 te beperken tot Weert-Budel-Maarheeze. Je kan lijn 17 ook via Aalst en Leende naar Heeze/Kempenhaege laten rijden en via Geldrop(evt Coevering) en Burghplan naar Ei...

Is het PvE voor concessie 2017 eigenlijk al bekend? Nee, dat komt pas in het najaar samen met een gedefinieerd kernnet dat de minimaal vereiste verbindingen en frequenties beschrijft en zo'n 70% van de huidige DRU's omvat. Er is dan nog wat geld over en daarvoor mogen de bieders naar eigen inzicht ...

Ik heb weer een kaartje gemaakt over het uitdunnen van de stadsdienst van Helmond: http://www.mijnalbum.nl/Foto550-HA3WTQRX.jpg Lijn 20 rijd voortaan over de kanaaldijk, frequenties en materieel blijven hetzelfde. Lijn 22 moet minder rijtijd krijgen en kan de route van lijn 4 volgen tot de Mercuriu...

Lijn 22 heeft een gebrek aan reizigers vanwege het gebrek aan haltes(daarom stelde ik ook die korte vraag), lijn 24 heeft routewijziging nodig via het ziekenhuis, dan loopt die ook goed en de lijnen 53 en 54 zijn altijd leeg en kunnen weg.

@waldo79, dit is mijn idee om het Helmondse Stadsnetwerk te verbeteren en in mijn ogen is het reëel.

Ik heb weer een kaartje gemaakt over het uitdunnen van de stadsdienst van Helmond: http://www.mijnalbum.nl/Foto550-HA3WTQRX.jpg Lijn 20 rijd voortaan over de kanaaldijk, frequenties en materieel blijven hetzelfde. Lijn 22 moet minder rijtijd krijgen en kan de route van lijn 4 volgen tot de Mercurius...