Op deze manier voldoet de NS toch niet aan de concessie-eisen?

Volgens de foto zijn enkel de twee middelste sporen in gebruik. Hoe lang duurt het nog voordat de twee extra sporen in gebruik worden genomen?

Het richtingspijltje werkt als volgt: Als je voor het scherm staat, en vervolgens je hoofd draait naar de perronrand, dan vertrekt de trein de kant op waar het pijltje naar toe wijst. Spoor 1/2 is een eilandperron. Kijk je richting Overvecht naar de schermen, dan zal het pijltje op spoor 1 naar lin...

Tussen de haltes Maasland, Viaduct en Maasland, Maaslandsedam kan je met minder dan 5 minuten extra reistijd omrijden via de A20: https://goo.gl/maps/fpPisfT1mLVQLp4z7 Tussen de haltes Maasland, Maaslandsedam en Schipluiden, Dorpsstraat kan je met 10 minuten extra reistijd omrijden via De Lier: http...

De meeste reizigers vanuit De Lier moeten naar Den Haag of Rotterdam en hebben op dit moment al 2 overstappen. Twéé overstappen? Met alleen een overstap in Delft ben je zo in Rotterdam of Den Haag. Met 1 overstap ben je op het treinstation van Den Haag of Rotterdam. De meeste bestemmingen liggen ni...

In GD in Peize hadden we een gelijke situatie. Daar hadden we 20% meer klanten sinds Qlink 4 buiten het dorp rijdt vanuit het dorp. Zoiets kan binnen de Lier ook wel gebeuren. Ik zou wel de R-net op 4x/uur zetten in de spitsuren dan. Toch is er wel een flink verschil tussen Peize en De Lier. Peize ...

En lijn E niet langs de Akkers.

En van dat plan om De Lier over te slaan is ook al 15 jaar niets terecht gekomen. Nieuwe woonwijken in De Lier worden ook steeds verder van de N223 gebouwd, waardoor de extra reistijd voor reizigers uit De Lier misschien wel groter is geworden dan dat het de doorgaande reizigers bespaart.

Dat is Amstelveen. Afhankelijk van hoe je het bekijkt. Als we het verleden niet meerekenen, dan inderdaad. Maar als we het hebben over de grootste plaats die nooit een treinverbinding heeft gehad dan is het antwoord nog altijd Drachten :) Er hebben toch Wadlopers gereden tussen Groningen en Drachten?

Op de digitale pixelborden bij de ingang van de stations staat "Amsterdam-Enkhuizen: tot 18:30 werkzaamheden elders". Dat is wel heel summier.

Dat is sowieso iets wat zou moeten gebeuren. Het voordeel daarvan is dat je automatisch ook Breda bedient, waardoor de ICD Amsterdam-Brussel dat niet meer hoeft te doen. Daarmee wordt die dienst ook direct versnelt.

De grootste uitdaging voor OV-bedrijven daarin is dat de huidige producten er niet op aangepast zijn. Daardoor wordt het OV onaantrekkelijk duur. [station=Opheusden]Op[/station] dit moment heeft een spitsreiziger enkel de optie om het volle tarief te betalen of een maandtrajectkaart. Als je 3 dagen ...

Bus 621 in Leiden is ook maar 1,9 km.

Dat is Amstelveen.

Volgens de wethouder van gemeente Westland gaat het strekken van lijn 32 niet door: https://wos.nl/nieuws/artikel/buslijn-3 ... ier-rijden

Het wordt wel gepresenteerd als tijdelijke besparingsmaatregel omdat de coronasteunmaatregelen per 1 juli vervallen.

Iets ten noorden van de halte 's-Gravenmade is een tijd terug ook een brug geplaatst, waardoor de halte Vlietbrug enkel nog de Tinbergenstraat en de van Benthemlaan bedient. Dus heel druk zal die niet meer zijn. Ik vraag me meer af wat het nut is van het overslaan van een weinig gebruikte halte. Vee...

Te zien op streetview: https://goo.gl/maps/fQGowvCyVL983vQo9

Vanaf Marconiplein heb je tram 8 naar het Kasteel, tram 23 naar de Kuip en tram 21 en 24 naar Woudestijn.

*edit: Die lijnen stoppen ook allemaal op Rotterdam Centraal, Weena en Beurs.

Voor zwaar gemotoriseerd verkeer wel ja, maar als ik naar mijn ervaringen kijk en die van de collega's hebben ze toch vooral meer last van mountainbikers en fietser "die er nog even snel voor langs duiken"... Daar zit echt wel een stuk gedrag in. Mij is altijd geleerd stoppen, kijken en dán overste...

Ik denk dat het niet alleen met gezond verstand te maken heeft. Het probleem is dat als je een overweg veilig wilt oversteken dat vaak vanuit stilstand doet. Een zwaar voertuig kan daar dan gerust 10 seconden over doen. In die tijd heeft een trein met 140 km/u al 400 meter afgelegd. Hoewel het in de...

Inderdaad. Duinrell is voornamelijk populair onder kinderen, voor hen zijn overstappen een stuk lastiger.

De Muiderspoorbrug is de spoorbrug over het Amsterdam-Rijnkanaal tussen Diemen en Weesp.

Helaas is het aanpassen van de spoobrug bij Weesp nu te duur. Een scheepsbrug ook. Ik weet niet precies hoe hoog de spoorbrug is maar kleinere schepen kunnen hier toch wel onderdoor? Voor grotere schepen zou de brug bij Nigtevecht kunnen worden verbreed en dan via de Muiderspoorbrug naar Muiden. He...

Waarom is er ICE-materieel nodig voor Amsterdam-Köln? Je kan toch nooit harder dan 200 km/h.