Ga best vaak met bus 21, die zit zelfs 's avonds vaak stampvol. Zou eerder die vertrammen. Bus 15 lijkt het allemaal wel aan te kunnen idd.

Ja of gewoon trams over de A10. Heeft Amsterdam weer een primeurtje: de snelwegtram.

Als je tram 4 omlegt naar Amstel of zelfs opheft komt er een hoop ongebruikte infra bij. Zonde. Ik heb het vermoeden dat bij vertramming van lijn 15 aan een lijn Sloterdijk - Amstel wordt gedacht. Bij Sloterdijk is de keerlus al aangepast voor extra trams, de nieuwe keerlus bij het Amstelstation moe...

De bovenleidingen moeten ook onderhouden worden. Denk dat vooral daar op gedoeld werd.

Anyway, zag ergens voorbij komen dat GVB zelf nu de onzin van de media ontkracht heeft en dat trolleybussen zoals in Arnhem geen optie zijn.

Dat witte scherm was een tijdje terug nog volledig Frans. Duidelijk door Alstom zelf ontworpen i.p.v. GVB. Vind die LCD-schermpjes in de M5 nog altijd amateuristisch vormgegeven. Kan niet begrijpen dat je een fotograaf op een grijze druilerige dag op pad stuurt en nog die foto's gebruikt ook. Ze mog...

En het is hartstikke gevaarlijk. Een verkeerde beweging en je trekt zo de bovenleidingen van de masten af. Dat concept van Siemens heb ik al vaker voorbij zien komen via verschillende bedrijven / startups. Het is allemaal leuk en aardig, maar denk dat de traditionele trolleybus nog altijd het effect...

Bij ingebruikname van NZL gaat volgens wethouder Litjens het OV in Amsterdam drastisch op de schop: http://www.at5.nl/artikelen/135648/litjens#comments http://www.parool.nl/parool/nl/4/AMSTERDAM/article/detail/3766009/2014/10/10/Wethouder-Litjens-wil-vervoersnetwerk-drastisch-veranderen.dhtml Niks ...

Toronto laat zien dat daar toch problemen mee zijn. Daar rijden alle trams met trolley pole onder enkel draad, je hebt er geen trolleybussen. De nieuwe lagevloertrams zijn speciaal geleverd met pantograaf (voor de toekomst) en trolley pole. Ze rijden op het reguliere net altijd rond met pantograaf n...

Waarom kan/mag een pantograaf eigenlijk niet onder een trolley bovenleiding? Heeft dat met die wissels te maken en/of slijting?

De gelede Citaro's zijn alweer 5-6 jaar oud. Het is er niet aan af te zien trouwens, ze zijn nog altijd om door een ringetje te halen. Ja daarom! Zijn de mooiste bussen die we hier ooit gehad hebben en doen qua comfort niet af aan een tram. Vermeed bussen in Amsterdam altijd als de tyfus, maar zit ...

Omdat de reguliere bussen in 2017 vervangen moeten worden gaat GVB vanaf dan stapje voor stapje de trolleybussen inzetten.

Dit stuk in Het Parool snap ik trouwens niet hoor. We hebben net allemaal nieuwe bussen in dienst. Die gaan er in 2017 alweer uit? :?

Ik kan me uit haar verhaal niet voorstellen dat dit een klassieke trolleybus wordt zoals we die in Arnhem kennen. Denk eerder een bus met pantograaf (o.i.d.) die op bepaalde punten zichzelf oplaadt aan de bestaande bovenleidingen. Volgens mij zijn pantografen en trolleystangen helemaal niet compatib...

We hebben het ook echt veelte goed hier in Nederland... Wat geen geneuzel om niks zeg. :')

Ardan schreef:Neuh, hoeft van mij niet. Vind een mannenstem veel prettiger om naar te luisteren en ik vind ze een duidelijke, verstaanbare stem hebben :)

Misschien heeft ze een vlotte broer?

Pas mooi bij 'Deze metro gaat naar whatever' in de M5 dat de deuren nog amper geopend zijn en nog mensen naar buiten moeten stromen. In beide gevallen heeft de doelgroep er geen bal aan. :P Lang leve de middelmatigheid in Amsterdam! 'We doen het uiteindelijk, maar nooit echt helemaal goed' is het mo...

We hebben nu twee mannenstemmen die voor GVB zaken omroepen. Die mag zij dus beiden vervangen.

Maar sorry, bracht het beetje onduidelijk.

Die tekst kan die meid natuurlijk net zo inspreken. Vind haar prettiger qua uitspraak. Die man spreekt zo'n beetje iedere "s" uit als "sch" en zaken zoals "Óvèrtóóóm" klinken ook maar raar. Dan is zij beter en d'r Engels is ook prima. :Y

Ik snap sowieso de ballen van die oproepen op de perrons. De ene keer hoor ik van het polygoon journaal dat deze metro naar Isolatorweg gaat. De andere keer is het weer een zwoele vrouwenstem die met "Beste reiziger, de eerst volgende metro gaat naar Isolatorweg" de boodschap brengt. Staan ze op shu...

Zat eerder te denken aan dat hele oude type Rotterdamse metro die ze in GVB-kleuren hadden overgespoten.

Die is het alleen niet geworden.

Dat zou redelijk voor de hand liggen inderdaad.

Lol

dylanwild94 schreef:RandstadRail.

RandstadRail + GVB logo = GVB huisstijl.

Lame zeg.

Gaat de busbaan dan vervolgens verder vanaf de aftakking om vervolgens aan de andere kant van de A9 weer aan te sluiten op de busbaan Oude Haagseweg (hiermee komt de huidige halte Schiphol Noord te vervallen) of wordt het een rondje van de zaak? Heb een plaatje gemaakt van wat ik ongeveer bedoel. De...

Ja maar wel een Rotterdamse metro met GVB kleurtjes toch?

Zoals het er nu naar uitziet, gaat bus 175 met ingang van de dienstregeling 2015 (die half december 2014 ingaat) over de Schipholweg rijden. Dan moet ook het busstation Schiphol Noord gereed zijn. Waar staat dat busstation Schiphol Noord dan dat over 1,5 maand af moet zijn? Rijdt daar wel eens met ...