@Milco Je zou eventueel kunnen informeren op de projectwebsite (https://amstelveenlijn.nl). Ze zijn daar meestal wel bereid om dit soort vragen te beantwoorden.

Het komt dus neer op: "Ik wil gewoon niet dat GVB die lijn exploiteert."

Oké, simpel.

Puntje bij paaltje is lijn 25 alleen geen eilandbedrijf en die zaken lijken mij wel degelijk relevant. Onderhoud, expertise, uitwisseling van personeel, uitwisseling van materieel, eventuele veranderingen in lijnvoering, samenloop met andere tramlijnen etc. het wordt er allemaal niet makkelijker of ...

Het is mij niet duidelijk wat voor voordelen je op gebied van exploitatie en efficiëntie denkt te behalen door een enkele tramlijn weg te halen uit het GVB-netwerk.

Dat is zo.

Er zullen een aantal CXX chauffeurs teveel zijn en ook een aantal elektrische bussen zullen over zijn als lijn 347/348 hun diensten staken. Ze kunnen ook het balletje opgooien om beiden zaken door te schuiven naar GVB als dat al niet intern kan. Ze hebben nog 4 jaar om hierop in te spelen. Met aank...

Ter compensatie voor de Uithoornlijn. Die is er nog niet in 2021. In de concessie is gewoon meegenomen dat Connexxion de verbinding zou verliezen als deze vertramd zou worden. Dus tja...

Er komen ook één-richting CAF’s met conducteurscabine als ik dit factsheet moet geloven, die komen niet uit de basis bestelling maar uit de optionele bestelling. Aangezien er al 9 besteld zijn uit de optiebestelling, zouden die dan op lijn 2 komen? 9 trams is waarschijnlijk niet voldoende om de hel...

Verder zal, om het aantal reizigers goed te faciliteren, in de loop van 2021 het materieel op lijn 2 worden vervangen door het nieuwe 15G materieel. Deze trams bieden circa 25% meer capaciteit per tram dan het huidige materieel. Ook in deze nieuwe trams zal een conducteur aanwezig zijn. Huh 25% mee...

Bedankt voor de toelichting. :pos:

In de spits gaan we dus van ±17 ritten naar 9 ritten per uur. Buiten de spits van 12 naar 6 ritten per uur. Als we het GVB Vervoerplan 2020 mogen geloven.

[station=Opheusden]Op[/station] werkdagen in de spits van 3,5 (3-4 minuten om en om) naar 6,7 minuut en buiten de spits van 5 naar 10 minuten. Is dat niet praktisch een halvering van de frequentie in het beginstadium? Die 6,7 vind ik lastig leesbaar trouwens. Bedoelen ze daar letterlijk 6,7 minuut m...

Zolang GVB niet over extra trams beschikt gaan die gekoppelde trams bijna 1 op 1 of zelfs volledig ten koste van de frequentie waarop gereden wordt. Gekoppelde trams = de helft minder frequent. Wat is het acute probleem dat de introductie wat vertraging oploopt? Ik zie de RAR namelijk vooral reppen ...

Ik zie opeens dat de nieuwe elektrische bussen van GVB geen bestemming meer achterop hebben. Hoezo is dat weer verdwenen?

Ben diezelfde 3005 ook al 2x keer tegengekomen vandaag: vanochtend en vanmiddag bij het Roeloef Hartplein.

Hij rammelde nogal. :o

Dit soort vragen kan je eventueel ook direct aan GVB stellen. Via Twitter, Facebook of het contactformulier. Als niemand hier het antwoord heeft. Zolang je niet te veel vragen in één keer stelt krijg je een relatief inhoudelijk antwoord terug. Dat hele montageverhaal was echt onzin trouwens. De audi...

Maar geen open instapregime dus? (voor zover je het hebt meegekregen) :?

GVBeestje schreef:Zit momenteel in een gekoppelde lijn 26 in reizigersdienst. _O_

Toch even benieuwd: wat is het instapregime bij de tweede/achterste tram? Hoeveel personeel aanwezig?

Ik citeer: "Die kut 26!!!" - heeft zeker een rol gespeeld.

Alargule schreef:Nou n-evo, het wordt 'eind september'. Concreter is het nooit geworden.

https://www.ovpro.nl/tram/2020/07/16/gv ... ersdienst/

De laatste mensen die ik op IJburg kende zijn deze maand vertrokken. _O-

Alargule schreef:Diewwww twwwweffewwwwewwwws! Se nekst metro is laain fiftie foor toe Ggggggein.

Even bij de tijd blijven Alargule, die omroep is al lang alleen nog maar Nederlands.

De naamgeving van de haltes in dat geval?

Die hele afkorting lijkt sowieso onnodig. :Y

Van der Madeweg wordt met een hoofdletter 'V' geschreven. Als je dat gaat afkorten komt naar mijn weten die hoofdletter niet opeens te vervallen. V.d. Madeweg in plaats van v.d.Madeweg. Maar misschien heb ik het mis. In ieder geval is het niet de enige fout bij GVB. Het is ook KNSM-eiland in plaats ...

trolly schreef:#fakenews

Toch?

Wees gerust er staat een spelfout in. Is alles toch weer hoe het hoort te zijn.

Ik ben er nog niet helemaal achter of GVB nou standaard naar Univers of Arial Rounded wil gaan. Naar de logica achter wanneer wat gebruikt wordt ga ik ook maar niet vragen. Ik vind ze in ieder geval allebei spuuglelijk, zeker als ze niet consistent gebruikt worden. [station=Opheusden]Op[/station] d...