Volgens mij heeft het nachtnet rijtijd zat vanwege vele roestrijdbewegingen.

Volgens mjj stopt enkel de 1402 en 1405 op Asb.
De rest kan via Hvs rijden lijkt me.

Gewoon DDZ6

Zolang je hem ook binnen de landsgrenzen kan benutten... Maar hoe men die paden daadwerkelijk gaat invullen, is nog maar de vraag, gezien de vele conflicten met de [serie=Intercity|2023|Maastricht - Amsterdam Centraal - Alkmaar - (Schagen)]800[/serie], [serie=Intercity|2023|Amsterdam Centraal - Haar...

https://www.acm.nl/system/files/documen ... dienst.pdf

Pagina 3/5

Hoezo, een aantal ritten 1100 en 2200 reden afgelopen weekend ook non-stop door Rtd.

Hoe wilt men die 1321 dan laten rijden ?

Maar... dan kan je hem toch in dienst non-stop door Rtd sturen.

Het zijn ook vaak dezelfde ritten die uitvallen heb ik het idee. Oa lijn 69 om 08:56 vanaf Pernis en lijn 68 om 18:03 vanaf RDM vallen vaak uit.

Hoezo gaat de 500/600 eigenlijk naar Arnhem, ipv keren in Utrecht ?

Moet zeggen dat het in de Benelux waar ik nu in zit, de [trein=Internationale Intercity|9200|2023|Brussel Zuid/Midi - Schiphol Airport - Amsterdam Centraal]9263[/trein], mij reuze meevalt nu Antwerpen-Centraal is geweest. Ik ben banger voor Breda, daar dit de enige trein naar Rotterdam Centraal is ...

Beide zijn waar. [station=Opheusden]Op[/station] donderdag en vrijdag, reden de [serie=Intercity|2023|Enschede - Schiphol Airport]1600[/serie]/[serie=Intercity|2023|Amersfoort Schothorst - Duivendrecht - Schiphol Airport]11600[/serie] [station=Schiphol Airport]Shl[/station]-[station=Amersfoort Schot...

Ook dat is maar 1x/uur, de andere keer per uur als 14900 naar Ut, via Hor dus.

De [trein=ICE|100|2023|Amsterdam Centraal - Frankfurt Hbf - (Basel SBB)]105[/trein]/[trein=ICE|100|2023|(Basel SBB) - Frankfurt Hbf - Amsterdam Centraal]104[/trein] rijden enkel van/naar Düsseldorf, als de [trein=Internationale trein|240|2023|Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbahnhof]255...

Er wordt geschetst over de [serie=Intercity|2023|Amsterdam Centraal - Haarlem - Vlissingen]2200[/serie] via de [station=Rotterdam Westelijke splitsing]Wspl[/station] naar [station=Utrecht Centraal]Ut[/station] en ook de [serie=Sprinter|2023|Dordrecht - Den Haag Centraal]5100[/serie] zal doorgekoppel...

Volgens mij was het tegen mij.

A naar Zuidplein
B naar Rlb
C naar Brd

Rode FLIRT3xl ?

De reizigers uit de 5600 stappen nu over op de IC, niet op de 5500. En omdat de bussen op Driebergen elk kwartier aankomen en de IC elk half uur rijdt, komt de helft van de busreizigers in de 7300 terecht. Dat pas echt voor geen meter. Ik vraag me af of iedereen meekon, zo vol was de trein bij aank...

Waarom zou de [serie=Sprinter|2023|Rhenen - Utrecht Centraal - Breukelen]7300[/serie] extra reizigers trekken van/naar [station=Ede-Wageningen]Ed[/station] en [station=Arnhem Centraal]Ah[/station]? :s Tussen [station=Amersfoort Centraal]Amf[/station] en [station=Utrecht Centraal]Ut[/station] rijdt w...

De 644'en rijden toch meestal rond Köln, op oa de RB38.
De 644'en kan ik me niet herrineren op de Enschedese-RBs, enkel de 643.

Een 643 is een 3-delige diesel hydraulische Talent.
Een 644 is een 3-delige diesel elektrische Talent.

Ik gok op de NS-stations, zodat mensen als alternatief voor een deel van lijn 52 deels met de trein kunnen reizen. Bedankt, jouw antwoord is in elk geval een stuk helderder dan dat van MetroRET. Maar op welke trajecten kan de trein dan een alternatief zijn voor metrolijn 52? Gewoon lezen is ook een...

Meltrain schreef: ↑di 09 mei 2023, 11:10 Metro- of treinstations?
En was het een antwoord op mijn vraag?

Trein- en ja.

Poortjes staan open op een aantal stations.