Er zijn 20 resultaten gevonden

door MobilityGoesDutch
za 21 jan 2023, 10:01
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Treindiensten Nordrhein Westfalen
Reacties: 1135
Weergaves: 160597

Re: Treindiensten Nordrhein Westfalen

Meltrain schreef: vr 20 jan 2023, 09:53 Waarom gaat de RE62 op minder stations stoppen dan de RE60?
De dienstregeling biedt ruimte voor een beperkt aantal stops als gevolg van aansluitingen die geboden moeten worden.
door MobilityGoesDutch
di 20 dec 2022, 21:58
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente (2024-2028)
Reacties: 895
Weergaves: 114749

Re: Concessie Twente - ZHO (2024-2028)

Dat kan ook. Wellicht kunnen ze het gat elders dan weer vullen met 9 tweedehands treinstellen :p
door MobilityGoesDutch
di 20 dec 2022, 21:39
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente (2024-2028)
Reacties: 895
Weergaves: 114749

Re: Concessie Twente - ZHO (2024-2028)

@greyhound Arriva gaat de Linten opknappen. Dat zou betekenen dat Arriva erop rekent dat ze zomaar de treinen van Keolis kunnen kopen. Even speculerend op deze gedachte, zonder de inhoud van het bod te kennen: dat is zeker niet zonder risico's. Ik kan mij voorstellen dat Keolis geen zin heeft om hu...
door MobilityGoesDutch
do 24 nov 2022, 18:55
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Veluwe-Zuid (2022-2026)
Reacties: 916
Weergaves: 126011

Re: Concessie Veluwe-Zuid (2022-2024)

dennistd schreef: do 24 nov 2022, 17:52
ovVeluwe schreef: do 24 nov 2022, 17:38 de 25 BYDs gaan naar Twente als Keolis die concessie wint.
Nee
Het zou mij verbazen als ze het niet hebben aangeboden.
door MobilityGoesDutch
za 08 okt 2022, 16:36
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente (2024-2028)
Reacties: 895
Weergaves: 114749

Re: Concessie Twente - ZHO (2024-2028)

Keolis heeft de 9 LINT'en sinds enkele jaren zelf in eigendom.
door MobilityGoesDutch
za 08 okt 2022, 14:34
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente (2024-2028)
Reacties: 895
Weergaves: 114749

Re: Concessie Twente - ZHO (2024-2028)

In tegendeel, voor zo'n kort contract is het juist onwaarschijnlijk dat een partij nieuw materieel aanschaft. Wat moeten ze er immers mee als ze het contract hierna weer kwijtraken?
door MobilityGoesDutch
za 08 okt 2022, 14:28
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)
Reacties: 1479
Weergaves: 192057

Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)

SuperGhost schreef: za 08 okt 2022, 13:28 Maak er dan gewoon ook op papier één lijn van als ze op elkaar door rijden en niet twee verschillende lijnen met hetzelfde nummer. :')
Er staat gewoon dat het één lijn 214 van Steenwijk naar Lelystad via Emmeloord wordt. Ik kan er weinig andere interpretaties aan geven, eerlijk gezegd.
door MobilityGoesDutch
vr 07 okt 2022, 16:38
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente (2024-2028)
Reacties: 895
Weergaves: 114749

Re: Concessie Twente - ZHO (2024-2028)

CamilleKreemers schreef: vr 07 okt 2022, 16:16 De treinenn zijn verplichte overname.
Vreemd, ik heb geluiden gehoord dat er juist geen mogelijkheid tot overname was, maar dit kan in de tussentijd natuurlijk veranderd zijn :)
door MobilityGoesDutch
vr 07 okt 2022, 15:57
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie Twente (2024-2028)
Reacties: 895
Weergaves: 114749

Re: Concessie Twente - ZHO (2024-2028)

Dan zou het er inderdaad op neerkomen dat Arriva voor haar bieding erop rekent gebruik te kunnen maken van eigendommen van Keolis en dat lijkt mij niet mogelijk. Voor de rest blijft het speculeren maar je kunt in elk geval een aantal factoren bij elkaar optellen: a) de speler met landelijk de groots...
door MobilityGoesDutch
wo 16 jun 2021, 10:38
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Materieelaanschaf in het buitenland
Reacties: 517
Weergaves: 87571

Re: Materieelaanschaf in het buitenland

Het gelinkte bericht is een maand oud en klopt ook niet. Er is niets geannuleerd, de kans is alleen uitermate klein dat er ooit nog Talent 3 in de Vorarlberg gaat rijden, aangezien er dermate weinig zicht op een toelating is dat ÖBB een aanbesteding is gestart om op korte termijn aan alternatief mat...
door MobilityGoesDutch
di 25 mei 2021, 10:40
Forum: OV in Oost-Nederland
Onderwerp: Concessie IJsselmond (2014-2023)
Reacties: 1387
Weergaves: 255279

Re: Concessie IJsselmond (2014-2023)

Er is niets parallel tussen lijn 143 en de trein. De trein verbindt Dronten alleen maar met Kampen Zuid, lijn 143 verbindt Dronten met een heel ander deel van Kampen via het AZC.
door MobilityGoesDutch
ma 03 mei 2021, 19:42
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 14014

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Een andere mogelijkheid is stations alternerend bedienen, waarmee je alleen wel het risico loopt op ondoorgrondelijke stoppatronen zoals veel voorstadslijnen rond Londen hebben.
door MobilityGoesDutch
do 29 apr 2021, 13:20
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 14014

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Iets met klok en klepel. Die verbinding (de Durchmesserlinie en station Löwenstrasse) is er in principe gekomen om meer capaciteit te bieden en reistijd te besparen door het vervallen van de kering op de kopsporen. Dat staat op zich los van het product S-Bahn. Het punt is dat het "probleem" wat je n...
door MobilityGoesDutch
wo 28 apr 2021, 10:55
Forum: Ideeën OVer OV
Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Reacties: 121
Weergaves: 14014

Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn

Dat zegt niks. De Zwitsers gaan op termijn alle regionale treinen hernoemen in S-Bahn, ongeacht of ze over een groot knooppunt doorrijden.
door MobilityGoesDutch
do 25 feb 2021, 15:40
Forum: OV in het buitenland
Onderwerp: Kort buitenlands nieuws
Reacties: 4104
Weergaves: 491138

Re: Kort buitenlands nieuws

Niedersachsen koopt 34 nieuwe regionale treinen De Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) is van plan om bij Alstom 34 nieuwe elektrische dubbeldeks treinstellen van het type Coradia Stream HC aan te schaffen voor het Expresskreuz Niedersachsen/Bremen. De vierdelige treinstellen bestaan ...
door MobilityGoesDutch
wo 17 feb 2021, 10:13
Forum: OV in Beeld
Onderwerp: Cabineritten
Reacties: 51
Weergaves: 7883

Re: Cabineritten

Zwitserland: Railway Emotions (vooral rond Zürich): https://www.youtube.com/c/RailwayEmotions Calandamountain (Rhätische Bahn): https://www.youtube.com/c/Calandamountain Duitsland: mulda007 (Abellio NRW): https://www.youtube.com/user/mulda007 Pin Nuckel (Rheinland-Pfalz): https://www.youtube.com/cha...
door MobilityGoesDutch
wo 09 jul 2014, 11:22
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2015 GD
Reacties: 101
Weergaves: 19858

Re: Dienstregeling 2015 GD

Dit gaat over Meppel en wat ik hieruit kan afleiden is: - Vanuit Koekange maken ongeveer 50 mensen gebruik van buslijn 39. - Vanuit Berggierslanden maken ongeveer 20 mensen gebruik van stadsbus 1. - Er zijn ongeveer 10 mensen per dag die in de avond of op zondag van stadsbus 1 gebruik maken. Er word...
door MobilityGoesDutch
di 08 jul 2014, 15:40
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Ideeën voor de concessie GD
Reacties: 107
Weergaves: 19369

Re: Ideeën voor de concessie GD

Die eindpuntvoorzieningen zijn er om geen lusroutes te hoeven rijden. Precies andersom dus ten opzichte van hoe jij redeneert.
door MobilityGoesDutch
di 08 jul 2014, 14:54
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Dienstregeling 2015 GD
Reacties: 101
Weergaves: 19858

Re: Dienstregeling 2015 GD

Frans F schreef:
gebruiker77 schreef:...
Met 20 reizigers per dag is er slechts één reële optie: stoppen.
Misschien heb ik iets gemist, maar waar komt vandaan dat het om 20 reizigers per dág gaat? Dat staat volgens mij nergens in de officiële documenten.
door MobilityGoesDutch
di 08 jul 2014, 14:43
Forum: OV in Noord-Nederland
Onderwerp: Ideeën voor de concessie GD
Reacties: 107
Weergaves: 19369

Re: Ideeën voor de concessie GD

Het grootste nadeel is dat er geen echt eindpunt is met tijdsbuffer om eventuele vertragingen of fluctuaties in de rijtijd op te vangen. Je moet vertragingsgevoelige lijnen dus niet als ringlijn laten rijden, want eenmaal opgelopen vertraging krijg je er niet meer uit tenzij je een rit laat uitvalle...