Er zijn 3617 resultaten gevonden
- vr 26 feb 2021, 18:40
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
- Reacties: 26
- Weergaves: 1094
Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
Ik denk niet dat een minister dat gaat doen als het op alle gronden voor reizigers een verslechtering betekend. Dat is voor een politicus natuurlijk erg nadelig en kan zijn partij stemmen kosten. Kans dat dat gebeurd lijkt me 0. Nieuwe uitzonderingen zullen alleen gemaakt worden als het echt niet an...
- vr 26 feb 2021, 18:36
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht
- Reacties: 251
- Weergaves: 17314
Re: Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht
Al die wegen kosten natuurlijk ook veel ruimte die anders besteed had kunnen worden aan natuur. En de verkeerslichten, lampen langs de weg, etc. Dieren die aangereden worden op wegen die langs/door bossen gaan, de lichtvervuiling van auto's en wegen die dieren van slag maken. De productie van de aut...
- vr 26 feb 2021, 15:41
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
- Reacties: 26
- Weergaves: 1094
Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
De overheid bepaalt dat, dat is immers de opdrachtgever. En Maarn<->De Klomp was een bestaande uitzondering die men bij de nieuwe eis gehandhaaft heeft als uitzondering, omdat er anders capaciteitsproblemen zouden ontstaan op Arnhem-Utrecht, want dan hadden er geen 4 IC's kunnen rijden als men ruimt...
- do 25 feb 2021, 23:24
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
- Reacties: 26
- Weergaves: 1094
Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
Wellicht kun je de IC's dan 1x/uur op Grou en 1x/uur op Akkrum laten halteren. Dat mag niet, want dan worden enerzijds die twee haltes maar 1x per uur bediend en vervalt ook de verbinding tussen die stations. Elk HRN-station dient doordeweeks overdag minimaal 2x p/u met de naastgelegen stations ver...
- do 25 feb 2021, 15:54
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
- Reacties: 26
- Weergaves: 1094
Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
en dus twee HC's Die extra HC's bij langere treinen lijkt mij bij uitstek een bezuinigingspost (sorry Mikos & collega's :( ). De vakbonden zullen ergens moeten inleveren, want fors minder treinen betekent sowieso minder conducteurs. Ook bij het personeel zullen klappen vallen vrees ik. 1. Dit is du...
- do 25 feb 2021, 15:35
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
- Reacties: 26
- Weergaves: 1094
Re: Realistische bezuinigingen op de HRN-dienstregeling
* de IC Amsterdam CS - Den Haag CS stopt ook in Hillegom en Voorhout (kan grotendeels binnen de huidige 5 min. wachttijd in Leiden); de sprinter Haarlem - Den Haag vervalt; de sprinters vanuit Hoofddorp rijden voortaan altijd door naar Den Haag CS (met korte stop op Leiden), werkdagen 4x/uur, avond...
- do 25 feb 2021, 14:18
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht
- Reacties: 251
- Weergaves: 17314
Re: Forse bezuinigingen bij NS: 2300 arbeidsplaatsen op de tocht
Ik zou gewoon het hele PHS voorlopig in de ijskast zetten (dus ook op Eindhoven-Amsterdam, daar dan weer terug naar een strakke kwartiersdienst gaan) en zodra er weer genoeg reizigers zijn, dan voer je ETMET op de corridors Eindhoven-Amsterdam, Arnhem-Schiphol, Nijmegen-Arnhem, Schiphol-Leiden-Rotte...
- do 25 feb 2021, 09:31
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
- Reacties: 52
- Weergaves: 3393
Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Waarom zou je van de sprinter naar Zandvoort opeens weer een intercity willen maken? En als 8x IC + 4x SPR kan, dan zou 4x IC + 8x SPR toch ook moeten kunnen? Desnoods dat de sprinters niet een perfecte 7,5-minutenverdeling krijgen (dat heb je immers met je intercity's ook niet)
- wo 24 feb 2021, 13:24
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
- Reacties: 52
- Weergaves: 3393
Re: Hervorming Sprintercorridors/S-Bahn
Eigenlijk zou Haarlem-Amsterdam Centraal (deels) 4-sporig moeten worden, zodat intercity's en sprinters eigen sporen krijgen. Met doorkoppeling bij Amsterdam Centraal zou je dan bijv. de volgende lijnvoering kunnen krijgen: 4x Sneltrein Dordrecht - Almere Oostvaarders (2x door naar Lelystad Centrum)...
- vr 19 feb 2021, 20:11
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
- Reacties: 2787
- Weergaves: 280119
Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Wacht maar tot de zomer voor de volgende reden 

- za 06 feb 2021, 12:08
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2022
- Reacties: 96
- Weergaves: 6248
- za 06 feb 2021, 10:56
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2022
- Reacties: 96
- Weergaves: 6248
Re: Dienstregeling 2022
Waarom worden de stops op Driebergen Zeist en Veenendaal-de Klomp omgewisseld in de nieuwe dienstregeling? Ik kan geen argumentatie vinden in de adviesaanvraag. 2 van de 4 sprinters van/naar Veenendaal worden op Driebergen-Zeist ingehaald door IC's. Als dat net die IC die nu nog op Driebergen-Zeist...
- vr 05 feb 2021, 06:54
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2022
- Reacties: 96
- Weergaves: 6248
- wo 03 feb 2021, 20:35
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 981
- Weergaves: 105492
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Een intercitystop op Weesp lijkt me alleen te rechtvaardigen om zo meer snelle verbindingen te krijgen tussen Almere en Amersfoort enerzijds en Amsterdam Centraal en Schiphol anderzijds. Zo kun je bijv. een kwartiersdienst Amersfoort-Schiphol laten rijden die in Weesp verknoopt zou liggen met sneltr...
- wo 03 feb 2021, 10:11
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 981
- Weergaves: 105492
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Gewoon meteen goed oplossen: brug weghalen en vervangen door een tunnel. Station Weesp zou dan ook vervangen moeten worden en verdiept aangelegd moeten worden (anders is de helling te stijl). Kan meteen ook mooi gelegenheid zijn om het probleem rond dat station aan te pakken en de aansluiting van/n...
- di 02 feb 2021, 07:47
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 981
- Weergaves: 105492
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Gewoon meteen goed oplossen: brug weghalen en vervangen door een tunnel. Station Weesp zou dan ook vervangen moeten worden en verdiept aangelegd moeten worden (anders is de helling te stijl). Kan meteen ook mooi gelegenheid zijn om het probleem rond dat station aan te pakken en de aansluiting van/na...
- za 30 jan 2021, 17:15
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2021
- Reacties: 233
- Weergaves: 26983
Re: Dienstregeling 2021
Bijzonder dat er weer SLT in de [serie=Sprinter|2021|Dordrecht - Den Haag Centraal]5000[/serie] / [serie=Sprinter|2021|Dordrecht - Den Haag Centraal]5100[/serie] komt. Ik had verwacht dat deze series (als laatste in Nederland) volledig met SGM zouden blijven rijden. Oude treintypes horen toch hun l...
- za 30 jan 2021, 17:13
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
- Reacties: 981
- Weergaves: 105492
Re: [Project] Programma Hoogfrequent Spoorvervoer
Ze mogen de nummering dan wel aanpassen, dit is voor de reiziger toch niet duidelijk? Volgens mij moeten perronnummers logisch zijn voor reizigers en niet voor wat ProRail-insiders. Geen reiziger verwacht dat sporen 5 en 6 vóór sporen 1 en 2 liggen in plaats van na sporen 3 en 4...
- za 30 jan 2021, 13:43
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Doorgeefluik
- Reacties: 5541
- Weergaves: 512178
- za 30 jan 2021, 13:41
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Dienstregeling 2021
- Reacties: 233
- Weergaves: 26983
Re: Dienstregeling 2021
Bijzonder dat er weer SLT in de [serie=Sprinter|2021|Dordrecht - Den Haag Centraal]5000[/serie] / [serie=Sprinter|2021|Dordrecht - Den Haag Centraal]5100[/serie] komt. Ik had verwacht dat deze series (als laatste in Nederland) volledig met SGM zouden blijven rijden. Oude treintypes horen toch hun l...
- do 28 jan 2021, 08:57
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2023-2032)
- Reacties: 10
- Weergaves: 1108
Re: Concessie IJssel-Vecht (2023-2032)
Waarom weer Achterhoek en Rivierenland bij elkaar stoppen, die grenzen niet eens aan elkaar.... Dan zie ik liever: - Gelderland Zuidwest (Arnhem, Nijmegen, Liemers, Rivierenland, incl. treindienst Arnhem-Winterswijk) - Achterhoek-Twente (incl. stadsdiensten Doetinchem en bussen Doetinchem-Gendringen...
- ma 25 jan 2021, 11:56
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
- Reacties: 2787
- Weergaves: 280119
Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Oke, bedankt Maxim.
- ma 25 jan 2021, 00:31
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
- Reacties: 2787
- Weergaves: 280119
Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
Ik had het ook over de normale situatie, niet tijdens deze wegwerkzaamheden.
- zo 24 jan 2021, 23:53
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)
- Reacties: 460
- Weergaves: 59466
Re: Intercity Direct (Amsterdam - Breda)
Een enkele reis is nu 50% van een retour. En ik maar denken dat het juist was dat een retour 200% van een enkele reis was (A) "Vroeger" was de prijs van een enkele reis ongeveer 60% van die van een retour. [station=Opheusden]Op[/station] een gegeven moment zijn de prijzen van een enkele reis verlaa...
- zo 24 jan 2021, 23:52
- Forum: OV in Oost-Nederland
- Onderwerp: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
- Reacties: 2787
- Weergaves: 280119
Re: Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)
102 tot zeg eens Hoevelaken en dan terug is qua dienstregeling onaantrekkelijk. Je bent op het verkeerde half uur terug op Wittenberg. Halfuursdiensten bieden hier is ondoelmatig. Verder heeft deze verbinding wel degelijk binnen Amersfoort een functie (Wieken en Amerena). Amerena wordt tegenwoordig...