Het is weer een geweldig (lachwekkende) polderoplossing _O-.

Nou ja, fijn dat de metro in ieder geval onder de rivier doorgaat. Het stuk tussen de tunnelmond en Spijkenisse Centrum is trouwens nog geen kilometer lang (iets van 850 meter).

MetroRET schreef:En is hier een bron van, of wordt hier gegokt op de huidige inzet ?

De bron is iemand die inzage had in de komende machinist-diensten.

Als ik zo de taakverdeling bekijk, heeft de minister het knap 'rustig' met slechts vier bullets aan taken. :?: :wink: https://www.kabinetsformatie2017.nl/documenten/publicaties/2017/10/25/portefeuilleverdeling-kabinet-rutte-iii (pdf downloaden, pagina 4 of 5.) Zaken als KNMI, ANV, PBL en Fietsbelei...

500/600: DDZ / ICM 700/1800: DDZ (1 omloop ICM: 1816/729/742/1855/1868/781) 800/2900/3000/3100/3500/3900: VIRM 3600: ICM 2000/8800: DDZ / ICM 2800: VIRM / DDZ 5600: DDAR / DDZ (2 stuks) 8100 / 9000: 1 stuk DDZ (woe in de 9000, vrij in de 8100). Enkele aanvullingen: [serie=Intercity|2017|Amsterdam C...

Volgens de Duitse Nahverkehr Rheinland had de IC-lijn 12 Kortrijk-Welkenraedt in december 2017 uitgebreid moeten worden naar Aken (in plaats van de L 09 uit Spa), maar dat gebeurt nu niet. Iemand weet waarom? Er spelen een aantal zaken. Qua rijtuigen is het zeker dat het I11 materieel in Duitsland ...

Het gaat wel interessant worden hoe men zowel de beveiliging als bovenleiding gaat regelen op de lijn Hamont-Weert. Idealiter zou je 3 kV en TBL1+ doortrekken naar Weert, zodat Belgische treinen zonder problemen in Weert kunnen komen. De lijn takt echter voor de brug over de Zuid-Willemsvaart in op ...

Verder nog wat punten uit het Regeerakkoord: Omdat fietsen een goed alternatief voor het OV en de auto kan zijn, trekt het kabinet eenmalig een bedrag van 100 miljoen euro uit voor cofinanciering van gemeentelijke en provinciale investeringen in fietsinfrastructuur en fietsenstallingen bij OV-knoopp...

Maar zit men echt zo te wachten op zo'n lusdienst? Wat voor voordelen biedt dat?

De discussie over de nachtmetro in Spijkenisse is puur het gevolg van een bijzonder klein groepje schreeuwers, wat (zoals altijd) de overhand heeft. Er is een groepje omwonenden (nabij station Heemraadlaan) die langs de metro wonen en al jaren steevast klagen erover. Wat zij in de discussie simpelwe...

Ik zie het nut eerlijk gezegd niet echt. Wat moet een andere partij nou nog gaan verbeteren aan een sprinterdienst Leeuwarden-Zwolle? Er gaan al extra treinen rijden binnenkort. Vier keer per uur een sprinter? Reizen in een superdeluxe GTW?

Ik had al een foto elders gespamd, maar de eerste twee metro's zijn vandaag overgebracht naar Maassluis Steendijkpolder (gesleept door een RET dieseltje). Vanuit daar gaan op donderdag de eerste testritten beginnen op eigen kracht (richting Hoek van Holland hoorde ik maar of dat 100% klopt weet ik n...

Metro-overbrenging op de Hoekse Lijn, de tweede van die dag. Stel 5709 werd gesleept door het dieseltje 6101 van de RET, alles met een rustig gangetje :).


RET 6101 + 5709 - Vlaardingen by Mark van der Meer, on Flickr

Mikos schreef:Graag de precieze locatie erbij, wat er precies mee is en bij voorkeur een foto :)

Bij de trap naar spoor 8/9, in de centrale hal van Utrecht CS. Het scherm stond op zwart, waar zijn broertjes aan dezelfde mast de correcte info toonde. Een foto heb ik helaas niet voor je ;).

CTA 15486 te Ut is kapotstuk.

Ik was ook even vergeten dat de NMBS in de zomervakantie jobstudenten inzet bij de loketten. Ik vroeg naar een station waar ze nog nooit van had gehoord (Ligt dat in België?) en betaalde deels met waardebonnen, die ze nooit eerder had gezien. En dan ook nog een Nederlander. Dat waren tien heel leer...

De ICR's worden voor mijn gevoel wel een stuk beter schoongemaakt dan de ICM's. Bij de ICR heb ik vaak toch wel gewoon schone tafeltjes bijvoorbeeld, bij de Koplopers is dit wel een probleem aan het worden. Ook algeheel zien de ICR treinen er wat netter verzorgder uit, al kan dit misschien illusie z...

:')

De werkzaamheden waren in ieder geval amper te missen voor de frequente reizigers. Kreeg op diverse stations foldertjes aangeboden. Op Schiedam Centrum zelf lagen vorige week al de nieuwe spoorstaven klaar.

Die heb ik nog nooit gehad.

De Mat '57 is terug in Nederland voor renovatie *O*

ex-NMBS/SNCB Mat '57 220 902 - Roosendaal by Mark van der Meer, on Flickr

Het scherm had er gisterenmiddag ook geen zin in. Het staat ook compleet uitschakelt volgens mij.

De bezwaren tegen het tracébesluit van dit project zijn door de Raad van State ongegrond verklaard. De aanleg mag dus beginnen.

https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/ ... y_only=&q=

Eindelijk weer eens wat nieuws over de sneltram. Men wil in 2019 alle overwegen aangepast worden naar het standaardontwerp, dus met andreskruisen, alternerende waarschuwingslampen en schrikhekken. Bij fietspaden moeten tevens dubbele overwegbomen komen, en voor voetgangers hekken onder de bomen. In...

Misschien roestrijden over wat wisseltjes. Of wellicht een defect aan het spoor.

Over de onduidelijke situatie bij Blaak heb ik zelf al diverse keren melding gedaan. Helaas zonder resultaat tot nu toe.

Dat kan men makkelijk vervangen door DD-AR .