Daarvoor moet je een beheerder benaderen. Bij het artikel over Spoorslag '70 op Wikipedia is dit kaartje te vinden. Weet iemand de oorsprong van deze kaart? Zat deze bijvoorbeeld in het spoorboekje van 1970 bijgevoegd of werd deze los verspreid? Nou ligt m'n spoorboekje van 1970 momenteel bij Wubbo,...

NMBS 2807 + I6/I10/I11 "IC9236" - Leiden (1) by Mark van der Meer, on Flickr

Lijn: 4600 + 9200
Type: SLT + NMBS HLE28/I6/I10/I11
Plaats: Leiden

Bedankt voor de informatie zover :). Ben op zoek naar zo'n exemplaar omdat ik het persoonlijk wel een mooie kaart vind. Zo weet ik in ieder geval in welke richting ik moet zoeken .

Bij het artikel over Spoorslag '70 op Wikipedia is dit kaartje te vinden. Weet iemand de oorsprong van deze kaart? Zat deze bijvoorbeeld in het spoorboekje van 1970 bijgevoegd of werd deze los verspreid?

Eventjes wachten en dan nemen we de intercity naar Kolding.

Voor wat betreft Rotterdam: het grootste probleem bij het sneltramtracé was de veiligheid. In eerste instantie waren de gelijkvloerse kruisingen relatief slechter beveiligd, met alleen optische en lichtsignalen maar geen slagbomen. Dit heeft tot gevolg gehad dat er diverse (zware) ongelukken voorged...

Interessant. Paar weken terug zat ik nog informatie te zoeken over de U80 en U81, maar ik kon niet echt wat vinden dat wees op aanleg op korte termijn. Is bekend hoe het met de planvorming rond deze lijnen nu zit?

Grote kanshebbers zijn over het algemeen de 9215, 9228, 9236, 9247, 9255 en 9268 bij de inzet van twee stammen. Bij verstoringen, werkzaamheden of hoog opgelopen vertragingen loopt het uiteraard anders. Het beste is uiteraard gewoon op de dag zelf kijken hoe het loopt, ze zijn gelukkig op sites als ...

Interessante update, echter moeten veel mensen wennen aan de nieuwe UI merkte ik wel op de reactie op sociale media. Ook zitten er voor wat betreft iOS nog de nodige bugs in die niet bijdragen aan de stabiliteit.

Dat is waar :)

Mikos schreef:wifi-dekking

Ik dacht dat de schermen communiceerde via GSM-R?

NS 1762 + 7373 "Sprinter 6318" - Leiden Centraal by Mark van der Meer, on Flickr

Lijn: 6300
Type: 1700 + DD-AR
Plaats: Leiden

Ridderkerk wilde sowieso die metro al niet hebben, dan houdt het op he. Leuk detail, en ook een GTI dus, is dat er al een metrokoker onder station Lombardijen ligt. Als je goed kijkt in de lift van perron naar tunnel is het te zien dat de liftkoker nog een verdieping verder omlaag doorloopt. Daar z...

Er is werk aan de winkel voor je trouwens ;).

http://www.belgianrail.be/nl/corporate/ ... 017_2.aspx

Bij deze ook maar eens een fototopic openen. We trappen af met twee plaatjes van de I11 stuurstand die gisteren meereed in de Benelux :). We zien hier de IC 9236 van Amsterdam richting Brussel, waarbij het I11 rijtuig weer retour richting België ging. Naar verluidt is het rijtuig hierin verzeild ger...

Fraaie beelden weer *O*

Chrysa schreef:Hoe zit het eigenlijk met de ICE in België? Kan ik daar ook gewoon mee reizen binnen België net zoals in Nederland kan? (Al dan niet met toeslag)

Is een toeslag van 10 euro dacht ik.

OV-Hobbyist schreef:Ik denk niet dat die nieuwe tunnel file gevoelig zal worden. Heb ergens eens in een artikel over de tunnel gelezen dat er tol betaald moet worden.

Klopt. Vastgesteld op 1,18 euro voor auto's en 7,11 euro voor vrachtwagens.

Chrysa schreef:Doel je op OV vrij of studentenreisproduct? Toen ik laatst meereisde was het gratis.

Ik doel puur op het OV-vrij abonnement (of anders omschreven, Altijd Vrij + BTM vrij).

Is een abonnement zoals Altijd/OV vrij geldig op de veerboot Vlissingen - Breskens? (Ik vermoed van niet, kan er niks over vinden...)

Het is nu definitief bekend geworden dat Schiphol overgeslagen gaat worden. Ook gaat men op Rotterdam Centraal de faciliteiten bouwen op spoor 2, waarbij spoor 1 overkluist zal worden. Of het oude spoor 1 dan definitief opgeheven gaat worden, of dat men wacht tot er de nodige wissels zijn bijgeplaat...

Ik heb ook wel interesse :). Vorig jaar deze veerdienst eens geprobeerd en het is een leuk stukje varen!

Ik ben daar toevallig ook geweest. Zal binnenkort nog wel eens wat plaatjes ervan plaatsen ;).

Suus schreef:Helaas is het in Rotterdam sinds de afronding van het TramPlus-project op het gebied van trams alweer vele jaren plannen maar weinig bouwen.

En zelfs qua plannen is er nagenoeg niks concreet heb ik het idee, op enkele gedachtespinsels na.

Het OV-Magazine meldt dat de check-in gaat gebeuren in speciale gebouwen op de perrons klik. Er zijn renders verschenen van deze gebouwen voor op Amsterdam Centraal en Rotterdam Centraal.