Er zijn 37 resultaten gevonden
- wo 14 aug 2019, 22:25
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Spoordienstregeling Duitsland 2020
- Reacties: 181
- Weergaves: 34049
Re: Spoordienstregeling Duitsland 2020
Over 10 jaar hebben ze er sws weer een *trein*
- ma 10 jun 2019, 12:13
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?
- Reacties: 203
- Weergaves: 30540
Re: Nieuwe/oude treinlijnen; Moet ze komen of niet?
En hoe lang werkt die wegverbreding, over tien jaar staat het toch wel weer vast.
- ma 09 okt 2017, 21:26
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Diverse materieelprojecten bij NS
- Reacties: 3086
- Weergaves: 490987
Re: Diverse materieelprojecten bij NS
De dubbeldeksingang bij de rrx desiro HC zit op 73 cm, dus gwn voor de 76 cm perrons.
- vr 29 sep 2017, 21:57
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Spoorlijn Utrecht - Breda
- Reacties: 232
- Weergaves: 51096
Re: Spoorlijn Utrecht - Breda
Ik heb hier laatst ook weer over zitten fantaseren. Het zou een goede toevoeging zijn denk ik om aan de noordzijde van Geertruidenberg een aansluiting te maken naar de industrielijn naar Oosterhout. Dan kan je Moerdijk, Oosterhout en Antwerpen beter verbinden met Duitsland door bij Gorinchem een ver...
- zo 27 aug 2017, 20:53
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Snellere spoorlijn tussen Dresden en Praag mogelijk in 2035
- Reacties: 11
- Weergaves: 2199
Re: Snellere spoorlijn tussen Dresden en Praag mogelijk in 2035
En als je beide zou doen, wat zou Wenen Berlijn dan worden? Dat zou wel een goede verbinding moeten kunnen zijn.
- di 15 aug 2017, 10:43
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Hyperloop
- Reacties: 89
- Weergaves: 15917
Re: Hyperloop
Hoezo zouden we niet tegen 1000 kmh kunnen? Kan je nog wat leukers vertellen, daar ga je ook als je stilstaat op deze aardbol al ver over heen, of is de aarde nog steeds het middelpunt van alles. :P volgens mij is het nog altijd versnelling die het de das om doet maar dat is een kwestie van goede tr...
- ma 14 aug 2017, 14:29
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Sneltrein MerwedeLingelijn
- Reacties: 109
- Weergaves: 19296
Re: Sneltrein MerwedeLingelijn
hij hoeft toch niet echt de betuweroute op, ik bedoel dat je de betwuwelijn langs de betuweroute omlegt tussen de fly-over en daar waar de betuwelijn onder de snelweg doorgaat, dan hoef je geen 2e fly-over te bouwen op 500 meter afstand. Lijkt me namelijk ook wel lastig inpassen daar vlak na het sta...
- ma 14 aug 2017, 10:02
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Sneltrein MerwedeLingelijn
- Reacties: 109
- Weergaves: 19296
Re: Sneltrein MerwedeLingelijn
of je verlegd het spoor parallel aan de betuweroute tot aan waar de betuwelijn de a15 kruist en gebruikt die fly-over van de betuweroute? of komt er dan weer gezeur met beveiligingssystemen en wisselspanning? anders zou dat op zich toch een goedkope redelijke oplossing zijn. goederentreinen maakt he...
- ma 24 jul 2017, 17:57
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
- Reacties: 638
- Weergaves: 148909
Re: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
die dm90 gaan in nederland niet meer gebruikt worden, want gelijkvloerse instap is bij elke concessie gewenst.
- wo 12 jul 2017, 13:02
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
- Reacties: 638
- Weergaves: 148909
Re: Concessie Noordelijke Nevenlijnen
Dat zal een verhaal zijn van kosten en baten.
- di 11 jul 2017, 17:23
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
- Reacties: 1396
- Weergaves: 206063
Re: Uitbreidingen metronetwerk Amsterdam
Ik mag toch hopen dat ze nieuwe metrolijnen toch vanaf nu wel gelijk autonoom maken
- ma 05 jun 2017, 13:35
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Namen van spoorlijnen
- Reacties: 55
- Weergaves: 9261
Re: Namen van spoorlijnen
Het Halvezolen lijntje die tussen lage Zwaluwe en den Bosch
- di 18 apr 2017, 14:54
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: (Meer-)treinsystemen
- Reacties: 120
- Weergaves: 17771
Re: (Meer-)treinsystemen
Van groot naar groot hoeft niet perse 6/6 beterte zijn. Je neemt alleen aan dat minder treinen langere wachttijden betekent dus slechter is, maar wellicht zijn aansluitingen beter en de IC is sneller door minder stops. daardoor zullen snelheidsverhogingen ook weer meer nut hebben. Ook is het denk ik...
- za 18 feb 2017, 14:15
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Duitse verbinding Betuweroute vertraagd
- Reacties: 59
- Weergaves: 9558
Re: Duitse verbinding Betuweroute vertraagd
De IC sporen liggen niet aan een perron dus het zal idd vooral de wissels zijn en als men het wil ook niet al te lastig om aan te passen naar 200. Maar zoals al vaker is gezegd is 200 rijden onder 1,5 kv wat aan de krappe kant. Totdat de energietoevoer wordt verbeterd gaat men was toch geen 200 rijd...
- do 05 jan 2017, 14:22
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid
- Reacties: 70
- Weergaves: 16542
Re: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid
Dat je als je dat zou doen den Haag HS - Dordrecht integraal viersporig kan maken, maar zolang Delft zuid - Schiedam tweesporig is het idd niet nodig. En zoals al zo vaak gezegd, zonder flyovers zal je het goederenspoor moeten kruisen of je laat 5 km aan spoor roesten. Beetje raar dat ze dan wel nie...
- wo 04 jan 2017, 17:34
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid
- Reacties: 70
- Weergaves: 16542
Re: Tracébesluit viersporigheid Rijswijk - Delft Zuid
Ze zouden bij den Haag HS een fly-over moeten maken voor het spoor vanuit leiden, dan kunnen de sprinters en de intercity naar CS hier onder het spoor door. Hierdoor kunnen ook bij den haag de sprinters op het binnenste spoor. Bij Rotterdam zou je dat het liefst idd een dubbele fly- over maken voor ...
- wo 29 jun 2016, 18:41
- Forum: OV in Zuid-Nederland
- Onderwerp: Tram Maastricht - Hasselt
- Reacties: 322
- Weergaves: 90638
Re: Tram Maastricht - Hasselt komt er
Wellicht leggen ze hem nu aan tot het centrum om het zo niet te laten slagen en dat ze dan de lijn wel moeten verleggen tot station omdat het anders vernietiging van je kapitaal is. Zou wel een sluwe zet zijn
- za 12 mar 2016, 22:30
- Forum: OV in West-Nederland
- Onderwerp: ChristenUnie: Dijksma moet ingrijpen bij spoorlijn Leiden - Utrecht
- Reacties: 62
- Weergaves: 8293
Re: ChristenUnie: Dijksma moet ingrijpen bij spoorlijn Leiden - Utrecht
Maaslijn wordt maar gedeeltelijk verdubbeld.
- zo 06 mar 2016, 21:16
- Forum: OV in het buitenland
- Onderwerp: Tunnel spoor/weg tussen Denemarken en Duitsland in aanbesteding.
- Reacties: 22
- Weergaves: 3619
Re: Tunnel spoor/weg tussen Denemarken en Duitsland in aanbesteding.
Het is ongeveer de zelfde prijs, maar sneller dan de boot, dan zou ik het wel weten.
- ma 18 jan 2016, 10:46
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 245759
Re: Trein Groningen - Leer
groningen leer wordt sws al 140 ipv 100
- zo 10 jan 2016, 21:19
- Forum: OV in Noord-Nederland
- Onderwerp: Trein Groningen - Leer
- Reacties: 1461
- Weergaves: 245759
Re: Trein Groningen - Leer
Hoeveel grote zeeschepen gaan er eigenlijk per dag naar Papenburg? Voor de boten die verder de Eems opgaan is de doorvaarthoogte niet zo veel, volgens mij iets van 6 meter. Dus als je die al ongestoord kan laten doorvaren heb je denk ik het gross van de openingen van de brug er al uit hebt gehaald,
- vr 11 dec 2015, 18:51
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8429
Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Hoeveel duurder is het om een dubbele fly-over aan te leggen ipv een enkele, ik zou zeggen als je het dat toch doet, doe het dat goed en robuust.
- vr 11 dec 2015, 12:16
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8429
Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Er hoeft toch niks te veranderen aan het emplacement. Als je de hsl en goederenspoorlijn meteen laat aansluiten op spoor 1 en 2 bij de van Aerssenlaan en de fly over dan de twee extra sporen voor Den Haag - Rotterdam laat aansluiten op de oude hsl en goederenspoorlijn dan kan je het emplacemt gewoon...
- do 10 dec 2015, 10:17
- Forum: Ideeën OVer OV
- Onderwerp: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
- Reacties: 72
- Weergaves: 8429
Re: Treinen rond Schiedam na komst metro naar Hoek van Holland
Ik zou idd spoor 1 en 3/4 omwisselen. Dan laat je op spoor 1 de eurostar en willicht de thalys stoppen. Ik weet niet wat Eurostar/Engeland voor eisen heeft van hoe afgesloten een perron mag zijn en hoe het ook gebruikt mag worden door andere treinen. Dan handel je de IC's en ICd's naar het zuiden af...
- za 28 nov 2015, 23:09
- Forum: OV in Geheel Nederland
- Onderwerp: Beveiligingspoortjes voor Thalys, mogelijk ook in Nederland
- Reacties: 73
- Weergaves: 12581
Re: Beveiligingspoortjes voor Thalys, mogelijk ook in Nederland
tja, als we dat toch eens zouden weten. Er wordt gesproken over overstappen of een vorm van mobiele controle.